Alfa romeo розповіла про нову модифікацію giulia veloce — — автомобільний журнал

Alfa Romeo розповіла про нову модифікацію Giulia Veloce

Alfa romeo розповіла про нову модифікацію giulia veloce - - автомобільний журнал

На автосалоні в Парижі, який відкривається 29 вересня, буде представлена ​​нова версія седана Alfa Romeo Giulia, яка отримала назву Veloce. Це не просто кілька шильдиков і нових елементів оздоблення, це — нові мотори!

Офіційно про це не заявлено, але можна припустити, що Giulia Veloce — пропозиція для тих, кому 510 сил в найпотужнішій версії седана Qudrifoglio Verde дуже багато, а звичайні комплектації з моторами до 200 «коней» здаються «овочевими».

Але Alfa Romeo Giulia Veloce дебютувала нова дволітрова «четвірка» з повністю алюмінієвим блоком, віддача якої становить 280 л.з., піковий момент — 400 Нм. Якщо цього багато, то дизельна Джулія з шильдиком Veloce, як раз для вас — 210 л.з., знятих з 2.2 літри робочого об’єму. Але не силами єдиними, крутний момент тут 470 Нм доступний вже при 3 500 оборотах.

Диференціювати Veloce від звичайної Джулії можна, як мінімум, по шильдіку на крилі, а також по ксеноновими фарами, пятіболтовим дискам ексклюзивного дизайну, супортам жовтого кольору і псевдодіффузору під заднім бампером. Giulia Veloce з 280-сильним двигуном забарвлюється в блакитний «металік», а з «дизелем» — в сріблястий.

У салоні Alfa Romeo Giulia Veloce встановлені спортивні шкіряні крісла чорного кольору, в дверний обробці, а також в обробці рульового колеса і торпедо є вставки з темно-сірого текстурованого алюмінію.

В рамках автосалону в Парижі буде представлена ​​екологічна версія седана — Giulia Advanced Efficiency, яка оснащується 180-сильним «дизелем» і восьмиступінчастою АКП. Завдяки додатковому контуру охолодження, іншому клапану в системі рециркуляції вихлопних газів, перенастроює алгоритму роботи коробки передач, зменшеному на 5 мм кліренсу, шинам з низьким опором коченню на спеціальних дисках витрата палива знизилася до 4.2 літри на 100 км в змішаному циклі (рівень шкідливих речовин — 99 гр / км). Giulia Advanced Efficiency вийде на ринок на початку 2017 року.

Нагадаємо, в листопаді Alfa Romeo презентує свій перший кросовер Stelvio. І платформою для нього послужила «візок» Джулії.

Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti приміряв образ топ-версії Quadrifoglio

Кирило Кадощук

Німецькі компанії Mercedes-Benz, BMW, Audi і Volkswagen давно пропонують спеціальні зовнішні пакети для недорогих варіантів своїх моделей, які роблять їх схожими на топ-версії. Тепер подібна схема з’явилася у кросовера Alfa Romeo Stelvio. Для тих, хто не готовий витрачатися на дорогу «заряджену» модифікацію Quadrifoglio з 510-сильним бітурбомотором V6 2.9, компанія запропонувала модель Stelvio Veloce Ti. Вона очолить «громадянську» гаму, в яку також входять молодші версії Stelvio Veloce і Stelvio Ti.

Від кросовера з приставкою Veloce новий Stelvio Veloce Ti відрізняється дифузором в нижній частині заднього бампера, чорними корпусами бічних дзеркал, тонованими задніми стеклами, а також особливими колесами діаметром 21 дюйм (вони доступні в якості опції за 1200 євро). Інтер’єр зі спортивними кріслами, оббитими шкірою і алькантарою, прикрашений вуглепластиковим вставками на передній панелі і дверях, а також чорною обробкою стелі.

Як і моделі Stelvio Veloce, нової модифікації Veloce Ti покладені тільки два двигуни на вибір. Це дволітрова бензинова турбочетверка потужністю 280 л.з. і 210-сильний турбодизель 2.2. Кожен з них працює в тандемі з восьмиступінчастою «автоматом» і повнопривідною трансмісією Q4.

Незважаючи на відсутність будь-яких технічних відмінностей від моделі Stelvio Veloce, ціни на яку стартують з 65200 євро, за виконання Veloce Ti доведеться доплатити аж 6000 євро. В Італії за нову версію кросовера просять як мінімум 71200 євро. Більш того, доплачувати потрібно за будь-який колір кузова, крім стандартного червоного Rosso Alfa: от 1100 до 2800 євро. Втім, топ-версія Stelvio Quadrifoglio все одно набагато дорожче: на домашньому ринку ціни на неї стартують з 101 тисячі євро. На жаль, в Росії Альфи не продаються.

Alfa Romeo Stelvio 2021 — новий варіант кросовера Veloce Ti

Кросовер Alfa Romeo Stelvio, створений на базі легкової моделі Giulia, зовсім недавно був підданий рестайлінгу. Оновилася салонна електроніка, яку довели до необхідного ринком сучасного рівня, покращився дизайн інтер’єру, особливо розквітло найдорожче виконання автомобіля — версія Quadrifoglio.

Але такі машини з мотором потужністю понад 500 л.з. далеко не всім по кишені, багато б не заперечували обмежитися трохи менше спортивною версією, але має приблизно таке ж помітне оформлення. Таким пропозицією стала Stelvio Veloce Ti.

Зовнішній вигляд

Модель 2021 року у своєму розпорядженні набір елементів оздоблення, які змушують її виглядати значно дорожче і презентабельно. Найбільше змін в задній частині автомобіля. Нові бампер і дифузор підвищують статус машини без добавок потужності і міцності ходової частини.

Профіль також змінився, в основному за рахунок застосування нових дисків коліс розмірності 21 дюйм з багатим чорним дизайном.

Скління має заводське тонування, підкреслену затемненням рамок дверей. Навіть корпуси дзеркал вже не фарбуються в колір кузов, залишаючись чорними. Оскільки сама марка Альфа Ромео вже позначає спортивність, то інших, більш радикальних рішень в дизайні екстер’єру робити не стали.

Салон і комплектація

Модифікація Veloce Ti має більше відмінностей від базових моделей всередині салону. Перш за все, покращилася шумоізоляція, цей ефект, коли в спортивному автомобілі майже нічого не чути, крім приємного звуку від потужного двигуна, італійським інженерам відомий прекрасно. Навіть скла зроблені багатошаровими, як в представницьких седанах.

Дисплей мультимедіа, хоча і не володіє рекордною розмірністю, а й його 9 дюймів тепер доносять до водія куди більше інформації про спортивні складових роботи автомобіля. Раніше цей набір додатків був доступний тільки в топової Quadrifoglio.

Збільшено перетин м’якого обода рульового колеса, добавлена ​​чітка тактильность іншим органам управління. Оздоблення відповідає рівню спорткарів, використовується шкіра, алькантара, вуглепластикові «гоночні» вставки. Тут теж багато темних відтінків, дах оброблена в чорний колір.

Електронні системи допомоги водієві піддалися радикальному оновленню, що було названо другим рівнем. Це великий набір асистентів утримання в смузі, адаптивний круїз-контролю, розпізнавання знаків або інформації про ситуацію, розвинена навігаційна система.

Це мало стосується спортивності, але надзвичайно зручно, а головне — вперше використано на машинах Alfa Romeo, що мають репутацію автомобілів для водія, але не завжди видатних у всіх інших проявах. Тепер цього недоліку більше немає. Преміум заявляє про себе все сильніше.

Технічні характеристики

Двигуни не вражають уяву, як в спортивному автомобілі Quadrifoglio, але виграють в порівнянні з багатьма іншими кросоверами. На вибір пропонується бензиновий мотор з віддачею 280 л.з., зрозуміло турбований або економічний, але досить потужний дизель в 210 л.з.

Будь-якого власника влаштують також 8-ступінчаста автоматична коробка і повноприводна трансмісія. Ніяких компромісів у вигляді передньопривідних модифікацій, не такий кросовер Alfa Romeo. При цьому забезпечені всі мислимі екологічні норми, наявні і перспективні.

Динаміка цілком гідна, до сотні машина розганяється за 5,7 секунди, максимальна швидкість 230 км / год.

За габаритами машина досить компактна для свого класу:

Довжина, мм

Зупиняють машину цілком спортивні гальма Брембо зі штатними чотирьохпоршневими супортами. Відмінно виглядають і додають лиску в управлінні підрульові пелюстки ручного перемикання з полірованого алюмінію.

конкуренти

Боротися за покупця нової Альфі доведеться з такими спорткроссоверамі, як Acura RDX, BMW X3 і Infiniti QX50. Але якщо говорити саме про спортивності, то якщо Veloce Ti спочатку задумана і виглядає як швидкий автомобіль, де все нагадує про гоночних коренях італійської марки, то у інших подібних машин можна говорити про те ж тільки на рівні спеціальних виконань.

Дата виходу і ціни

Машина не поставляється на російський ринок, але у себе на батьківщині вже продається за ціною близько 71 тисячі євро за базову виконання.

На жаль, за будь-яку опцію доводиться доплачувати окремо. Навіть за будь-який колір кузова, крім спадкового червоного.

В результаті може вийти пристойна сума, але це плата за володіння одним з найшвидших кросоверів в своєму класі, швидше майже всіх конкурентів.

До того ж володіє зовнішнім виглядом, практично не відрізнятись від машини, яка може позмагатися зі спорткарами.

Залишаючись при цьому багато оснащеним повнопривідним автомобілем для повсякденного використання, та ще й від одного з найзнаменитіших італійських спортивних брендів.

Posted on