Альтернативний транспорт на трасах рф з’являться нові газозаправки і електростанції

Альтернативний транспорт: на трасах РФ з’являться нові газозаправки і електростанції

Влітку 2019 роки ділянку в Воронезької області ще буде збирати багатокілометрові пробки, проте вже через рік автопутешественники зможуть швидше дістатися до курортів.

Альтернативний транспорт: на трасах РФ з’являться нові газозаправки і електростанції

Автор:

Олена Астапенко

Альтернативний транспорт: на трасах РФ з’являться нові газозаправки і електростанції

На федеральних автодорогах в найближчі роки з’явиться близько сотні АГНКС і 24 станції для зарядки електромобілів.

Майбутнє не за горами: незважаючи на те, що Росії ще дуже і дуже далеко до інших країн, серйозно просунулися в розвитку електрокарів і газових автомобілів, вже зараз їй пора робити нехай і боязкі, але перші кроки в заданому світовим автопромом напрямку. Такими «кроками» може стати інфраструктура, яка потрібна автомобілям, які працюють на альтернативному паливі.

Федеральне дорожнє агентство (займається російськими трасами) і держкомпанія «Автодор» (під її управлінням перебувають платні автодороги) недавно обговорили перспективи газових заправок (АГНКС) в країні. Влада останнім часом досить активно «просувають» транспорт, здатний харчуватися природним газом. А якщо кількість таких машин продовжить рости, то нинішнього числа заправок для них не вистачить.

Заступник голови Міненерго навесні минулого року розповів про те, що російський автопарк налічує приблизно 212 тис. машин, що працюють на газі. Згідно з даними про реєстрацію ТЗ в ГИБДД, які надав «Автостат», за минулий рік наш автопарк поповнився ще 2 тис. бітоплівних легкових автомобілів.

У Росії зараз 493 газозаправки. На безкоштовних трасах Росавтодора планується встановити 181 АГНКС, а на платних дорогах з’явиться 66 таких заправок. Проект реалізують в два етапи: під час першого — з 2019 по 2024 роки — побудують всього 98 газозаправних станцій; в ході другого — з 2025 по 2030 роки — ще 149 станцій.

Нові газозаправки з’являться на трасах М-10 «Росія», М-11 «Москва — Санкт-Петербург», М-4 «Дон», М-1 «Білорусь», М-7 «Волга» і міжнародному транспортному маршруті «Європа — західний Китай ». Також найближчим часом 14 таких заправок встановлять уздовж траси М-5 «Урал». Крім цього обговорюються схеми розміщення АГНКС в регіонах.

Якщо бітоплівних в Росії трохи, то електромобілів майже немає. В середині 2018 року їх були приблизно 2,5 тис. одиниць. Це, звичайно, «крапля в морі» у порівнянні з автопарком країни в цілому. Але для планованого розвитку сегмента знадобиться інфраструктура. У Росавтодор розповіли про спільний проект з ТОВ «Електрик Моторс Клаб Рус». Він передбачає установку 13 станцій для зарядки «розеткових авто» на федеральній дорозі М-9 «Балтія», 4 — на трасі А-290 «Новоросійськ — Керч» і 7 — на автодорозі А-370 «Хабаровськ — Владивосток».

Перший шлях пов’язує Москву з європейськими країнами. Другий знаходиться в межах курортів. А третій розташовується в Далекосхідному регіоні, адже саме там спостерігається найбільший інтерес водіїв до електромобілів. На сьогоднішній день в країні налічується близько 30 електрозаправок, більшість з них знаходяться в Москві, Санкт-Петербурзі, частина — в Підмосков’ї, Примор’я, Татарстані і т.д.

Для порівняння, на сьогоднішній день в Норвегії налічується близько 200 тис. електромобілів. Вже до 2025 року країна планує відмовитися від двигунів з ДВС. За тим же шляхом планують піти й інші держави в Європі. Так, Голландія відмовиться від машин з бензиновими і дизельними моторами в 2030 році.

Альтернативний транспорт: на трасах РФ з’являться нові газозаправки і електростанції

Альтернативний транспорт на трасах рф з'являться нові газозаправки і електростанції

На федеральних автодорогах в найближчі роки з’явиться близько сотні АГНКС і 24 станції для зарядки електромобілів.

Майбутнє не за горами: незважаючи на те, що Росії ще дуже і дуже далеко до інших країн, серйозно просунулися в розвитку електрокарів і газових автомобілів, вже зараз їй пора робити нехай і боязкі, але перші кроки в заданому світовим автопромом напрямку. Такими «кроками» може стати інфраструктура, яка потрібна автомобілям, які працюють на альтернативному паливі.

Федеральне дорожнє агентство (займається російськими трасами) і держкомпанія «Автодор» (під її управлінням перебувають платні автодороги) недавно обговорили перспективи газових заправок (АГНКС) в країні. Влада останнім часом досить активно «просувають» транспорт, здатний харчуватися природним газом. А якщо кількість таких машин продовжить рости, то нинішнього числа заправок для них не вистачить.

Заступник голови Міненерго навесні минулого року розповів про те, що російський автопарк налічує приблизно 212 тис. машин, що працюють на газі. Згідно з даними про реєстрацію ТЗ в ГИБДД, які надав «Автостат», за минулий рік наш автопарк поповнився ще 2 тис. бітоплівних легкових автомобілів.

У Росії зараз 493 газозаправки. На безкоштовних трасах Росавтодора планується встановити 181 АГНКС, а на платних дорогах з’явиться 66 таких заправок. Проект реалізують в два етапи: під час першого — з 2019 по 2024 роки — побудують всього 98 газозаправних станцій; в ході другого — з 2025 по 2030 роки — ще 149 станцій.

Нові газозаправки з’являться на трасах М-10 «Росія», М-11 «Москва — Санкт-Петербург», М-4 «Дон», М-1 «Білорусь», М-7 «Волга» і міжнародному транспортному маршруті «Європа — західний Китай ». Також найближчим часом 14 таких заправок встановлять уздовж траси М-5 «Урал». Крім цього обговорюються схеми розміщення АГНКС в регіонах.

Якщо бітоплівних в Росії трохи, то електромобілів майже немає. В середині 2018 року їх були приблизно 2,5 тис. одиниць. Це, звичайно, «крапля в морі» у порівнянні з автопарком країни в цілому. Але для планованого розвитку сегмента знадобиться інфраструктура. У Росавтодор розповіли про спільний проект з ТОВ «Електрик Моторс Клаб Рус». Він передбачає установку 13 станцій для зарядки «розеткових авто» на федеральній дорозі М-9 «Балтія», 4 — на трасі А-290 «Новоросійськ — Керч» і 7 — на автодорозі А-370 «Хабаровськ — Владивосток».

Перший шлях пов’язує Москву з європейськими країнами. Другий знаходиться в межах курортів. А третій розташовується в Далекосхідному регіоні, адже саме там спостерігається найбільший інтерес водіїв до електромобілів. На сьогоднішній день в країні налічується близько 30 електрозаправок, більшість з них знаходяться в Москві, Санкт-Петербурзі, частина — в Підмосков’ї, Примор’я, Татарстані і т.д.

Для порівняння, на сьогоднішній день в Норвегії налічується близько 200 тис. електромобілів. Вже до 2025 року країна планує відмовитися від двигунів з ДВС. За тим же шляхом планують піти й інші держави в Європі. Так, Голландія відмовиться від машин з бензиновими і дизельними моторами в 2030 році.

Альтернативний транспорт: на трасах РФ з’являться нові газозаправки і електростанції

На федеральних автодорогах в найближчі роки з’явиться близько сотні АГНКС і 24 станції для зарядки електромобілів.

Майбутнє не за горами: незважаючи на те, що Росії ще дуже і дуже далеко до інших країн, серйозно просунулися в розвитку електрокарів і газових автомобілів, вже зараз їй пора робити нехай і боязкі, але перші кроки в заданому світовим автопромом напрямку. Такими «кроками» може стати інфраструктура, яка потрібна автомобілям, які працюють на альтернативному паливі.

Федеральне дорожнє агентство (займається російськими трасами) і держкомпанія «Автодор» (під її управлінням перебувають платні автодороги) недавно обговорили перспективи газових заправок (АГНКС) в країні. Влада останнім часом досить активно «просувають» транспорт, здатний харчуватися природним газом. А якщо кількість таких машин продовжить рости, то нинішнього числа заправок для них не вистачить.

Заступник голови Міненерго навесні минулого року розповів про те, що російський автопарк налічує приблизно 212 тис. машин, що працюють на газі. Згідно з даними про реєстрацію ТЗ в ГИБДД, які надав «Автостат», за минулий рік наш автопарк поповнився ще 2 тис. бітоплівних легкових автомобілів.

У Росії зараз 493 газозаправки. На безкоштовних трасах Росавтодора планується встановити 181 АГНКС, а на платних дорогах з’явиться 66 таких заправок. Проект реалізують в два етапи: під час першого — з 2019 по 2024 роки — побудують всього 98 газозаправних станцій; в ході другого — з 2025 по 2030 роки — ще 149 станцій.

Нові газозаправки з’являться на трасах М-10 «Росія», М-11 «Москва — Санкт-Петербург», М-4 «Дон», М-1 «Білорусь», М-7 «Волга» і міжнародному транспортному маршруті «Європа — західний Китай ». Також найближчим часом 14 таких заправок встановлять уздовж траси М-5 «Урал». Крім цього обговорюються схеми розміщення АГНКС в регіонах.

Якщо бітоплівних в Росії трохи, то електромобілів майже немає. В середині 2018 року їх були приблизно 2,5 тис. одиниць. Це, звичайно, «крапля в морі» у порівнянні з автопарком країни в цілому. Але для планованого розвитку сегмента знадобиться інфраструктура. У Росавтодор розповіли про спільний проект з ТОВ «Електрик Моторс Клаб Рус». Він передбачає установку 13 станцій для зарядки «розеткових авто» на федеральній дорозі М-9 «Балтія», 4 — на трасі А-290 «Новоросійськ — Керч» і 7 — на автодорозі А-370 «Хабаровськ — Владивосток».

Перший шлях пов’язує Москву з європейськими країнами. Другий знаходиться в межах курортів. А третій розташовується в Далекосхідному регіоні, адже саме там спостерігається найбільший інтерес водіїв до електромобілів. На сьогоднішній день в країні налічується близько 30 електрозаправок, більшість з них знаходяться в Москві, Санкт-Петербурзі, частина — в Підмосков’ї, Примор’я, Татарстані і т.д.

Для порівняння, на сьогоднішній день в Норвегії налічується близько 200 тис. електромобілів. Вже до 2025 року країна планує відмовитися від двигунів з ДВС. За тим же шляхом планують піти й інші держави в Європі. Так, Голландія відмовиться від машин з бензиновими і дизельними моторами в 2030 році.

Posted on