Audi a6 allroad quattro 2020 модельного року розпочинає продаж в россии; the-drive — корисний сайт

Audi A6 Allroad Quattro 2020 модельного року розпочинає продаж в Росії

Через рік після дебюту крос-універсала Audi A6 Allroad Quattro 2020 на Європі, на російський ринок виходить вся лінійка доступних модифікацій оновленої моделі. Весь липень дилери німецької компанії приймали замовлення лише на спецверсію 20 Years Edition, яку виробник оцінив в солідні 5,377 млн. рублів. Тепер же в прайс-лист потрапили всі інші доступні комплектації, найдешевша з яких обійдеться покупцеві в 4,26 мільйона.

Ціни і комплектації для Росії

Audi A6 Allroad 45 TDI

Audi A6 Allroad 55 TFSI

Audi A6 Allroad Advance 45 TDI

Audi A6 Allroad Advance 55 TFSI

Audi A6 Allroad Business 45 TDI

Audi A6 Allroad Business 55 TFSI

Технічна начинка

  • Стандартний режим — 139 мм;
  • Режим Offroad (активний тільки при швидкості до 80 км / ч) — 169 мм;
  • Режим Lift (активний тільки при швидкості до 35 км / ч) — 184 мм;
  • Режим, автоматично активується при досягненні швидкості 120 км / год і вище — 124 мм.

Крім того, обидві модифікації — дизельна і бензинова — будуть доступні з пакетами оснащення Advance і Business, які допоможуть розширити комплектацію, додавши панорамний дах, системи вентиляції та масажу водійського і переднього пасажирського сидінь, електроприводи регулювань рульового колеса, 4-зонний «клімат» і пр.

Тим же, хто не поскупиться на додаткові опції, вдасться до оснастити свій крос-універсал спортивними кріслами, матричної оптикою, доводчиками дверей, адаптивним круїз-контролем, цифровий панеллю приладів, Медіасистеми з навігатором, аудіосистемою з сабвуфером та 19 акустичними динаміками. Доплата також передбачена для тих, хто бажає встановити на універсал 21-дюймові колісні диски оригінального дизайну і нестандартну оббивку салону.

Найдорожчою комплектацією, не рахуючи ювілейну версію 20 Years Edition, стане Audi A6 Allroad 2020 Business 55 TFSI, за яку доведеться заплатити 4,8 мільйона рублів. Цікаво, що повнопривідні крос-модифікації «шістки» виявилися не набагато дорожче звичайних універсалів A6 Avant з тими ж трилітровими двигунами. Замовлення на ці автомобілі також приймаються, а перші поставки не ювілейних Audi A6 Allroad в Росію повинні початися до кінця поточного року.

Alfa Romeo оголосила про повернення в Росію. У четвертий раз

Про «камбек» було оголошено в рамках короткої презентації напередодні восьмого етапу Eni FIM World Superbike Championship 2013, на автодромі Moscow Raceway. Ніхто, звичайно, не припускав, що гоночний уїк-енд закінчиться серйозною аварією і смертю італійського гонщика Андреа Антонеллі ..

У паддоку красувалися спецверсії Alfa-Romeo MiTo, покликані попрацювати пейс-карами. Приблизно такі ж MiTo, тільки без настільки яскравою розмальовки та спецобладнання, будуть пропонуватися в продажу з 1 жовтня 2013 року. Ця дата обрана в якості офіційного кордону, з якого поставками автомобілів Alfa Romeo в Росію почне займатися прямий імпортер — Chrysler Jeep Russia National Sales Company.

В даний час Alfa Romeo поставляється в Росію через фірму Alfa Cento з Петербурга, де немає прямого відношення до FIAT-Chrysler: це просто приватна компанія, що займається цим бізнесом на свій страх і ризик. Продажі у Alfa Cento можна вважати поодинокими — за минулий рік вдалося реалізувати 29 машин, а дані за перше півріччя 2013 року навіть не потрапили в статистику продажів АЄБ.

Як повідомили представники FIAT-Chrysler, Alfa Cento залишиться дилером марки в Санкт-Петербурзі, але крім нього до початку жовтня з’явиться ще від 4 до 6 нових дилерів у великих містах Росії. Заявки на придбання можна залишати вже зараз, звернувшись безпосередньо в офіс Chrysler Jeep Russia National Sales Company.

Рестарт Alfa Romeo в Росії буде пов’язаний з переглядом пропонованого модельного ряду. Крім MiTo і Giulietta нас чекає ексклюзивний суперкар Alfa-Romeo 4С і вищезгадана обмежена серія MiTo SBK Special Edition (останніх для Росії зарезервовано 30 штук).

4С — среднемоторний задньопривідний автомобіль, побудований на основі карбонового монокока. У вигляді концепту він дебютував в 2011 році на автосалоні в Женеві як подальший розвиток концепції автомобіля Alfa Romeo 8С. Оснащений турбомотором 1,75 літра / 240 л.з. і секвентальною трансмісією з подвійним сухим зчепленням, Alfa Romeo 4С буде пропонуватися за ціною від 75 000, що для машини, зібраної на заводі Maserati (це само по собі ознака статусу), не так вже й багато.

На значні обсяги продажів Alfa Romeo 4С ніхто не расcчітивает, в будь-якому випадку це будуть одиниці. Тому і не планують навіть отримувати російський варіант ОТТС (Схвалення Типу Транспортного Засобу), для штучних продажів досить європейського сертифіката. Дивно, але один автомобіль для російського покупця вже замовлено і начебто навіть проплачений.

Ціни на модельний ряд поки не визначені, їх обіцяють назвати на початку вересня. Тоді ж, можливо, імпортер озвучить плани з продажу на найближчий час.

Повернення Альфи в Росію — частина глобального плану італійців, згідно з яким до 2016 року марка повинна підвищити продажі мінімум на 30%. Для цього навіть запланований вихід на ринок США.

Автомобілі Alfa Romeo будуть підтримані програмою допомоги на дорогах. На будь-яке ДТП виїжджає аварійний комісар, який допомагає в оформленні аварії, евакуює машину в сервіс і надає підмінний автомобіль. Як це буде працювати в нашій країні — поки незрозуміло, але обіцяє не обділяти увагою нікого.

Незважаючи на падіння продажів в Європі і Росії, FIAT-Chrysler вірить у потенціал нашої країни. Але навіть якщо збудуться найоптимістичніші прогнози, Alfa Romeo вже не зможе стати хоч трохи масовим брендом: італійці свідомо тягнуть її в преміум-клас, з відповідними цінами. У нас ціни будуть, судячи з усього, ще вище європейських, що автоматично звужує ринок до фанатів марки і «гламурних блондинок». Основні переваги автомобілів Alfa Romeo — дизайн, спортивність, імідж — не так цінуються, як практичність і надійність, тому конкурувати з автомобілями європейських марок В-, і С-класів, що збираються в Росії, італійці не зможуть.

Posted on