Gaznaauto Сайт про автомобили
США — найавтомобільніша країна у світі. Тисячі кілометрів чудових хайвеїв, низькі ціни на машини, маленькі відсотки за кредитами… А ще — величезні лінійки у кожного виробника з моделями на будь-який смак. Які в Молдові можна купити тільки за «сірими» схемами без гарантії і з величезним митом.
Американських моделей, не представлених у Молдові, дуже багато. Тут ми зберемо найцікавіших мешканців заокеанських дилерських центрів, розділивши їх за категоріями.
Великі седани
Toyota Avalon
Вартість у США: $31 340 — 41 400 (1 097 000 — 1 449 000 лів).
Двигуни: V6 3.5 (268 к.с.) або гібрид 2.5 (200 к.с.).
Це флагман марки на ринках США, Канади, Кореї та країн Близького Сходу. До 1992 року, коли дебютувала модель, лідером був автомобіль з японським корінням — Toyota Cressida, що була ліворульним варіантом Toyota Mark II.
Для США потрібен був автомобіль повністю власної конструкції, ним і став Авалон. Спочатку Avalon будували на подовженій платформі Camry, а пізніше розробили власну, спільну з Lexus ES.
Нинішнє покоління Toyota Avalon, намальоване в новому фірмовому «загостреному» корпоративному стилі, з’явилося 2012 року. Уперше за історію моделі було створено гібридну версію з атмосферною рядною четвіркою, що споживає, за даними Агентства захисту довкілля США, не більше ніж 5,9 л пального на 100 км у міському циклі.
Chevrolet Impala
Вартість у США: $27 170 — 36 215 (951 000 — 1 268 000 лів). Двигуни: 2.5 (195 к.с.), гібрид 2.4 (182 к.с.) або V6 (305 к.с.).
Назва Impala для США — легендарна. Це свого роду американська «Волга», тільки в рази успішніша. Чи жарт: нинішнє покоління, що продається з весни 2013 року — вже десяте за останні 56 років. Щоправда, варто зазначити, що Impala двічі йшла з ринку: в середині 80-х і ще десятиліття потому. Але нова генерація, побудована на подовженій базі Opel Insignia, вирізняється вельми виразним дизайном у дусі Camaro і хорошими перспективами на ринку.
У всякому разі, це перший седан американського виробництва, який отримав вищий бал (95 зі 100) експертного журналу Consumer Reports з 1994 року! Весь цей час бал у США правили японські моделі. Розуміючи вимоги ринку, Chevrolet Impala має гібридну версію eAssist. Цікаво, що паралельно з моделлю десятого покоління на складальному майданчику GM в Онтаріо (Канада) аж до 2016 року складатимуть і попередню Impala (вона отримала назву Limited), щоправда, тільки для корпоративних клієнтів.
Ford Taurus
Вартість у США: $26 780 — 39 980 (937 700 — 1 400 000 лів). Двигуни: 2.0 Turbo (240 к.с.), V6 3.5 (288 к.с.), V6 Twin Turbo 3.5 (365 к.с.).
«Проспавши» вторгнення на свій ринок могутніх японських конкурентів, фордівці спочатку засмутилися і навіть зняли з виробництва Taurus, але в 2010 році все-таки відродили модель, забезпечивши її непоганим “м’язистим” дизайном, переднім приводом з опціональним повним, а також сучасними моторами в європейському дусі.
До речі, новий Taurus, серед інших має поліцейську версію Police Interceptor Sedan, яка замінила на службі легендарну, але порядком застарілу Ford Crown Victoria. Щоправда, самі поліцейські заміною незадоволені — вони скаржаться на те, що в Taurus не так багато місця, як у «старенькій Вікторії». Мабуть, саме тіснота є головним «бичем» Ford Taurus, навіть порівняно з «японцями».
Кросовери та позашляховики
Toyota FJ Cruiser
Вартість у США: $27 680 — 30 130 (969 000 — 1 090 000 лів). Двигун: V6 4.0 (236 к.с.).
Toyota FJ Cruiser зроблений як стилізація під легендарний компактний позашляховик Toyota FJ40, що випускався з 1960 до 1984 року. Будучи значно більшим (модель ділить платформу з Land Cruiser Prado), FJ Cruiser практично точно успадкував від предка передок із круглими фарами, який робить його безкомпромісно впізнаваним у потоці.
FJ Cruiser дуже непогано підготовлений до їзди по бездоріжжю. У його арсеналі — 200-міліметровий кліренс, можливість долати 70-сантиметровий брід, постійний повний привід і доволі короткі звіси, що забезпечують 34-градусний кут в’їзду і 30-градусний — з’їзду.
Щоправда, єдиним доступним мотором є бензиновий V6, а корисного для офф-роуда «моментного» дизеля в гамі немає (притому що «той самий» Toyota FJ40 з 60-х випускався переважно з моторами на важкому паливі). Зате є «кросоверні» версії: із заднім приводом і повним, що підключається. Зрештою, більшості покупців важливіше здаватися, ніж бути насправді.
Chevrolet Suburban
Вартість у США: $47 300 — 64 7000 (1 690 000 — 2 311 000 лів). Двигун: V8 5.3 (355 к.с.).
Назва Suburban («передмістя») — це світовий рекордсмен серед автомобільних брендів. Перше покоління автомобіля представлено в 1933-му, а навесні 2014-го дебютує вже дванадцяте. За 81 рік — жодних ліквідацій, пауз і відроджень.
Виглядає Chevrolet Suburban настільки ж монументально, наскільки непорушний попит на нього серед американців. Це найбільший кросовер марки. Якщо порівнювати його з Tahoe, то Suburban довший більш ніж на півметра. І незважаючи на зовнішню схожість з «молодшим братом», найближчими родичами по платформі є його більш щедро оснащені версії GMC Yukon XL і Cadillac Escalade ESV, а також повнорозмірні вантажівки Chevrolet Silverado і GMC Sierra.
Останнє, дванадцяте за рахунком, покоління дебютувало восени 2013 року і тільки-тільки надійшло в продаж у США. У GM особливо наголошують на тому, що новий Suburban, за рахунок продуманого з погляду аеродинаміки дизайну і технології Active Fuel Management, відносно економічний. У місті техаський гігант витрачає трохи більше 15 л на 100 км.
Ford Flex
Вартість у США: $29 910 — 38 495 (1 054 000 — 1 357 000 лів). Двигуни: V6 3.5 (287 к.с.), V6 3.5 TwinTurbo (365 к.с.).
Цей незвичайний кросовер в американській лінійці стоїть між Ford Edge і Ford Explorer. Чому до нас привезли Edge, а не Flex залишається загадкою — залишимо це на совісті маркетологів. Для ринку США Flex ознаменував остаточний перехід до філософії кросоверів, бо замінив одночасно універсал підвищеної прохідності Ford Taurus X і мінівен Ford Freestar.
Основні покупці Flex — люди сімейні, бо 5 130 мм довжини дає змогу розмістити три ряди сидінь із комфортом для пасажирів, а два ряди — з більшим комфортом для них і купи багажу. Помірне бездоріжжя дорогою до ранчо чи кемпінгу допомагає підкорити опціональний повний привід.
Пікапи
Toyota Tundra
Вартість у США: $26 200 — 44 550 (917 000 — 1 560 000 лів). Двигуни: V6 4.0 (270 к.с.), V8 4.6 (310 к.с.) або V8 5.7 (381 к.с.).
Toyota, як відомо, має дуже амбітні плани на американському ринку. Задовольнятися лідерством у сегменті компактів з Corolla і в бізнес-сегменті з Camry японці не мають наміру, тому з кінця 90-х старанно працюють над завоюванням ринку пікапів. Тойота Тундра з продажу навіть близько не дотягує до «великої трійки», однак і не може вважатися провальною моделлю, як Nissan Titan.
Третє покоління Tundra вийшло зовсім недавно, наприкінці 2013 року. Дивлячись на неї стало зрозуміло: тойотівці більше не мають наміру шукати власний шлях і пропонувати більш компактні та не настільки брутальні пікапи, як їхні конкуренти. Нова Тундра стала «злішою» і монументальнішою. Топові версії радують справді люксовим оздобленням, про яке американці кажуть Lexus quality. При цьому, крім шикарного CrewMax, де на другому ряду можна сидіти нога на ногу, є і більш утилітарні версії DoubleCab і Regular Cab, заточені більшою мірою під перевезення вантажів.
Ford F-150
Вартість у США: $25 930 — 51 890 (914 000 — 1 830 000 лів). Двигуни: V6 3.7 (302 к.с.), V6 3.5 TwinTurbo (365 к.с.), V8 5.0 (360 к.с.), V8 6.2 (411 к.с.).
На сьогодні Ford F-150 — найпопулярніший автомобіль в Америці, якщо рахувати не тільки легковики, а й легкі комерційні моделі. З «великої трійки» пікапів Нового Світу цей має найдавніший родовід — з 1948 року. Нині продається дванадцяте покоління, але вже восени американці з нетерпінням чекають на тринадцяте, яке встигло «засвітитися» на Детройтському автосалоні на початку 2014 року.
Лінійка пікапів Ford неймовірно широка. Крім стандартних трьох варіантів кабіни (одно-, дворядна і збільшена), є позашляхова версія Raptor, а також люксові Platinum і Limited. Є і надважкі пікапи: гігантський Ford F-250 Super Duty і Ford F-650, що більше нагадує за габаритами радянський «газон». Основні покупці їх — приватні вантажоперевізники та інші бізнесмени, але є фанати, які беруть цю техніку виключно для іміджу.
Honda Ridgeline
Вартість у США: $29 575 — 37 505 (1 042 000 — 1 322 000 лів). Двигун: V6 3.5 (250 к.с.).
Безумовно, Honda вдалося зробити пікап у спортивному дусі. Дизайнери явно надихалися образом Chevrolet Avalanche, але реалізувати цю концепцію у них вийшло як мінімум не гірше і по-своєму. У США у Ridgeline є не найбільше, але дуже віддане коло фанатів. А ще цей автомобіль дуже люблять контрабандисти за велику кількість прихованих ніш, де можна заховати незадекларований товар.
Honda Ridgeline дебютувала в 2005 році і відтоді пережила кілька фейсліфтингів. Найімовірніше, 2014 рік стане для моделі останнім, і Honda на деякий час випаде із сегмента середньорозмірних пікапів. Нове покоління Ridgeline очікується не раніше 2016 року.
Інші автомобілі
Chevrolet Express
Вартість у США: $28 705 — 50 310 (1 025 000 — 1 797 000 лів). Двигуни: V6 4.3 (195 к.с.), V8 4.8 (285 к.с.), V8 5.3 (310 к.с.) V8 6.0 (342), V8 дизель 6.6 (260 к.с.).
Express — це представник нині вимираючого виду американських венів із аними формами. Ford E-Series, головний конкурент, влітку цього року зміниться прозаїчним європейським Transit. Chevy Express, судячи з усього, теж залишилося недовго. У всякому разі, в цьому поколінні, бо дебютувало воно в 2003-му.
В Америці Chevrolet Express можна купити в безлічі варіантів: у пасажирському або вантажному виконанні, з трьома видами колісної бази, з «механікою» або «автоматом», у задньо- або повнопривідній версії. Є цілих п’ять V-подібних двигунів на вибір, щоправда, показники економічності та викидів шкідливих речовин приведуть будь-якого «зеленого» європейця в трепет і обурення. Якщо комусь здалося замало свободи, то у Express є трохи дорожча і харизматичніша версія GMC Savanna.
Honda Odyssey
Вартість у США: $28 825 — 44 450 (1 016 000 — 1 566 000 лів). Двигун: V6 3.5 (248 к.с.).
Цілком у дусі Honda: під одним і тим самим ім’ям продавати дві моделі: побільше для США і дрібніші для всіх інших. У випадку з Honda Accord, як ми знаємо, зрештою модель стала глобальною, а ось мінівенів Odyssey, як і раніше, два: американський і японський.
Нинішнє покоління Honda Odyssey зі штату Алабама дебютувало 2011 року на автосалоні в Чикаго і являє собою класичний сімейний вен із сімома місцями та широкими можливостями з трансформації салону для тих, хто ще не хворий на «кросоверизм». Оновлення в 2013 році принесло не тільки свіжішу зовнішність, але також і сучасний 6-ступінчастий «автомат».
Nissan Cube
Вартість у США: $16 760 — 8 860 (590 000 — 664 000 лів). Двигун: 1.8 (122 к.с.).
Nissan не міг миритися з успіхом «чорної коробки», тобто Toyota bB, і через два роки після виходу її на ринок випустив Cube. Не варто уважно вивчати технічні характеристики цієї машини — нічого цікавого ви там не знайдете. Наголос зроблено на дизайн: кулі й асиметричне скління зовні та інтер’єр, автори якого надихалися обрисами джакузі.
Це автомобіль для американських хіпстерів із великих міст. Нинішнє покоління вийшло в 2009 році, а про наступне поки що нічого не чути. Cube складно назвати надмірно популярною моделлю: зокрема, у 2011-му її зняли з продажу в Європі, залишивши суто японським і американським продуктом.
Суто американські марки
Крім окремих моделей, у США є ціла низка автомобільних брендів для внутрішнього ринку. Всі вони, звісно, не самостійні, і належать великим концернам, тому модельний ряд їх складають «перелицьовані» версії популярних авто для тих, хто любить оригінальність. На жаль, економічна криза «вбила» Pontiac, Plymouth, Saturn, Mercury та Oldsmobile. Але дещо все-таки залишилося.
Lincoln
Цю марку концерн Ford купив ще 1922 року, тож досвід створення люксових версій масових авто відтоді накопичено величезний.
Варто віддати належне дизайнерам: сучасні Lincoln важко сплутати з Ford. Багато в чому їх виручає харизматичне оформлення передка з «роздвоєною» радіаторною решіткою. До модельного ряду входять два седани — MKZ (на базі Ford Mondeo) і MKS (Taurus), а також чотири кросовери: MKC (Kuga), MKX (Edge), MKT (Explorer) і Navigator (Expedition). До речі, крім США, моделі Lincoln продаються також на Близькому Сході, а незабаром вийдуть на китайський ринок.
