Индийский гонщик 1914 года развивал скорость 193 миль в час

На дворе 1914 год, и индиец придумал революционную технологию. Его мотоцикл с изысканным дизайном и способными вызвать улыбку педалями может развивать скорость до 193 километров в час. И именно сейчас вы можете приобрести эту машину…

Да, мы знаем, что вы улыбаетесь, но это на самом деле чистокровная гоночная машина. А в 1914 году не было мотоциклов, которые могли бы ехать быстрее. Он мог иметь педали, бак, похожий на чертежную трубу, и выглядеть немного как бабетта, но в действительности это был чрезвычайно современный мотоцикл, которому не было равных.

Четыре клапана на цилиндр были революционным решением

Правда состоит в том, что гонки на мотоциклах в начале прошлого столетия были далеки от того, что вы знаете сегодня. На них ездили по овалам, где проводились скачки, а наездники принимали участие в скачках в праздничной одежде. Новые технологии, которые мы сегодня воспринимаем как должное, были в зачаточном состоянии, а гонки были не столько демонстрацией таланта гонщика, сколько техническим развитием и испытаниями в самых неблагоприятных условиях. Гоночные машины, будь то автомобили или мотоциклы, действительно не сильно отличались от серийных…

Удивительная история удивительного автомобиля или патина превыше всего

Загадочный лимузин Porsche вызывает много вопросов

Это можно отнести и к вышеупомянутому мотоциклу Indian 8-при любых обстоятельствах 1914 г. У предыдущей модели были частые проблемы с тем, что выпускные клапаны 2-ух цилиндров срывались и двигатель регулярно перегревался, поэтому Indian придумал революционную восьмиклапанную головку, де-факто четырехклапанную технологию для любого цилиндра. Двигатель перестал сильно греться, инженеры смогли придать ему больше мощности, и в результате вышла машина, которая может развивать скорость более 190 миль в час и оставлять другие машины далеко позади. Это классно, правда? Тем более если посмотреть на тормоза и шины, на которых они работали В то время…