Новий 5 series отримає електронні; примочки; від; сімки; bmw

Американці заплатять за новий Audi TT більше, ніж росіяни

А. Ніконов

Новий 5 series отримає електронні; примочки; від; сімки; bmw

Чергове покоління німецького седана бізнес-класу отримає нові двигуни, а також цілий набір електронних помічників, на які раніше могли розраховувати тільки власники «сімки» BMW.

У список оснащення увійде система дистанційної парковки, яка взагалі не вимагає присутності водія в авто. Саме тому новий седан обладнають набором прогресивних рішень, запозичених у BMW 7 Series. Управляти мультимедійною системою, а також відповідати на дзвінки можна буде за допомогою жестів. З появою оновленого Jaguar XF стало ясно, що BMW 5 Series вже не вистачає «хай-теку».

На фото: рендер нового BMW 5 Series. зображення AutoExpress

Що стосується дизайну, то рендери з великою часткою вірогідності демонструють ймовірний вигляд автомобіля. Новий седан «полегшає» на 100 кілограмів завдяки використанню армованого вуглеволокна пластику CFRP. Видно, що BMW 5 Series збереже знайомі багатьом поколінням власників родові риси, при цьому занижені «ніздрі» решітки радіатора, а також більш рельєфний передній бампер роблять вигляд автомобіля ще більш стрімким.

А ось перспектива використання трьохциліндрових двигунів, запозичених у нового покоління «трійки» BMW — поки що лише чутки. Знайдеться в моторній гамі місце і для гібридної силової установки. Можливо, серед них буде і шестициліндровий двигун TwinPower Turbo, про який ми писали раніше. За даними видання AutoExpress з посиланням на власні джерела в компанії BMW, 5 Series отримає нові бензинові і дизельні мотори, які також будуть встановлюватися на BMW 7 Series.

На фото: можливий вигляд нового BMW M5. зображення RMdesign

Тоді ж компанія BMW має намір презентувати і абсолютно новий седан 3 Series. Поява наступного покоління 5 Series очікується не раніше 2017 року. А до тих пір по дорогах буде їздити рестайлинговая «трійка» BMW.

Тим часом в Росію приїхали BMW 5 Series актуального покоління з безкоштовними «допами», так що пакети Edition Sport або Edition Sport Pro можна буде замовити без додаткової плати.

Американці заплатять за новий Audi TT більше, ніж росіяни

А. Ніконов

Баварський автомобільний концерн на даний момент вирішив відкласти рішення про будівництво складального заводу в Росії, який повинен бути створений спільно з «Автотор» в Калінінграді.

«Російський ринок — виклик для нашої компанії, і ми не знаємо, яким шляхом він буде розвиватися», — зазначив глава баварського автоконцерну. За словами виконавчого директора BMW Норберта Рейтхофер, причиною відкладеного рішення є невпевненість в російському ринку, яку викликав економічну кризу. На даний момент він не може назвати плановані терміни початку будівництва заводу.

На фото: BMW X6 2014 модельного року

Причому обсяг інвестицій в даний проект обіцяв скласти 1,5 мільярда євро, а частка російського партнера повинна була дорівнювати не менше 50%. Відзначимо, будівництво заводу BMW в Калінінграді планувалося групою компаній «Автотор» (на виробничому майданчику цієї компанії зараз збираються німецькі автомобілі). Про плани зі зведення нового заводу мова зайшла навесні 2014 року, а вже в 2016-му мали бути запущені початкові потужності підприємства.

У разі отримання таких, а також роз’яснення з ним, ми викладемо свою позицію, — розповів ТАСС Валерій Драганов, президент «Автотор Холдингу». Однак «Автотор» стверджує, що на даний момент не отримував офіційних повідомлень від німецького виробника автомобілів про зміну планів по будівництву заводу в Калінінграді.»Ми не можемо коментувати те, що не підтверджено офіційним документом від наших партнерів.

На фото: BMW 3-series 2012 модельного року

При цьому варто відзначити, що інший німецький виробник — Mercedes-Benz — за 2014 рік наростив продажі легкових автомобілів в Росії на 11%, а за першу третину 2015 року — на 9% і потрапив в десятку найбільш затребуваних автомобільних марок. Відзначимо, через спад попиту на російському ринку продажу автомобілів марки BMW знизилися на 16% протягом 2014 року і на 14% за перший квартал нинішнього року (всього за перші три місяці баварська компанія реалізувала 8 334 машини).

При цьому компанія Daimler AG також не поспішає будувати власний завод у Росії, хоча розмови про це ведуться з минулого року. Раніше повідомлялося, що рішення німецьким автовиробником має бути прийнято протягом травня 2015 року. Пріоритетною майданчиком для розміщення заводу компанії Daimler є Санкт-Петербург. У разі якщо воно буде позитивним, нове підприємство почне випуск легкових Мерседесів в 2017 році.

Новий Audi Skysphere прощається з бензином

До цього можна ставитися по-різному, але зробити ми все одно нічого не можемо: Audi впевнено і бадьоро йде від двигунів внутрішнього згоряння. Якщо раптом земля не налетить на небесну вісь раніше, то вже через чотири роки бренд чотирьох кілець перестане розробляти автомобілі з бензиновими і дизельними моторами. На зміну ДВС поспішають електромотори.

Справитися з цим непростим новиною трохи легше, коли бачиш, як німецькі інженери і дизайнери представляють свій електричний завтра. Якщо судити по концепт-кару Skysphere, воно, майбутнє тобто, буде виключно іскрометним!

Звичайно, не варто сприймати все буквально і розраховувати, що через кілька років такої ось розкішний Audi можна буде запросто купити в дилерському центрі. Це навряд чи. Все-таки перед тобою концепт-кар — програма передач на післяпіслязавтра, а не віддрукована ранкова газета, яку засунули в поштову скриньку з вечора.

Дивує, що в пропорціях і лініях нового електричного Audi майже не збереглося натяків на більш ніж столітнє історичну спадщину бренду. Дизайнери ніби підкреслюють: від бензинового минулого ми відхрестилися назавжди. Так що визнати в Skysphere родича легендарних моделей Quattro, TT і R8 можна виключно по фірмовій емблемі.

Ще дивує (і це м’яко кажучи) головна технічна фішка концепт-кара. Мова про здатність змінювати колісну базу, причому прямо по ходу руху. Навіщо? Щоб водій в буквальному сенсі зміг витягнути ноги і відпочити: Skysphere має на увазі можливість як пілотного, так і безпілотного (четвертий рівень автономності) водіння. Ну а силовий агрегат, ясна річ, чисто електричний. Його потужності в 632 л.з. вистачає, щоб розганяти до сотні за 4 секунди, а запас ходу, за обіцянками розробників, становить 500 км.

На власні очі поглянути на електричне майбутнє Audi можна буде в найближчий уїк-енд на автомобільному фестивалі в Пеббл-Біч. Так що якщо ти знаходишся десь недалеко від Каліфорнії, то вельми рекомендуємо з’їздити. На це варто поглянути.

Posted on