Новый audi quattro оснащен электродвигателем и мощностью 800 л.с.

Audi Спорт Quattro, возможно, не нуждается в представлении — это был один из первых гоночных автомобилей, который получил хорошую выгоду от не так давно изменившихся правил в мире ралли, разрешивших применение полного привода. В последствии Audi во многом построила на этом собственную репутацию и бизнес. В конце концов, "Quattro" — это теперь термин. Но неужели не обидно, что его прямой наследник не строится в Ингольштадте? E-Legend задал себе конкретно данный вопрос…

Такая идея появилась на свет где-то в конце 1970-х годов. Тогда инженеры Audi в ходе тайных испытаний заметили, что на скользящих поверхностях, например как грязь или снег, они имеют большое преимущество — в этих условиях даже военный автомобиль материнской компании Volkswagen превзойдет любой дорожный Audi с приводом на одну ось. Таким образом, Audi начала разработку системы полного привода, применяя тогдашний Type 80 в качестве тестового мула.

E-Legend EL-1 обещает карбоновую монококовую раму и более 800 конских сил

Audi Quattro как модель была представлена европейским покупателям в конце прошлого века. Он имел постоянный полный привод, передний бездымоходный пятицилиндровый двигатель с интеркулером, и благодаря превосходной для собственного времени мощности в 200 конских сил разгонялся до 60 миль/ч за 7,1 секунды. Quattro, разумеется, означает "четыре" на итальянском языке, и В то время полный привод выделял данную модель среди прочих, поэтому название было подходящим.

Но, беря во внимание, насколько хорошо Quattro себя зарекомендовала в ралли, начиная приблизительно с 1982 года, Audi решила продавать данную систему и на дорожных автомобилях. И чтобы уважить память автомобиля, которому уже было предназначено стать легендой, была создана торговая марка "quattro", написанная с небольшой буквой q, которую с той поры носят все автомобили Audi, передающие мощность собственного двигателя на все четыре колеса. В Германии quattro также иногда называют "Ur-Quattro" — приставка, точно такая же чешскому "pra-", иначе говоря первый в собственном роде.