Тюнінгу — ні, мопедам — так: як і на чому їздять у Китаї

Дивлячись на наші вулиці, дедалі частіше задаєшся питанням: а в Китаї взагалі залишилися автомобілі власного виробництва чи вони вже всі їздять нашими дорогами? Але якщо подивитися на вулиці китайських міст, виникає інша думка: чорт візьми, а тут є що в рамках паралельного імпорту притягти в Росію! Тільки незрозуміло, навіщо. Тільки Tesla, тільки хардкор Рік тому, сидячи в якомусь китайському готелі …

далі...

Дайте мені автограф: як і які шини випускає завод Ikon Tyres у Всеволожську

Ми вже якось звикли до того, що, приїжджаючи на завод, чуємо приблизно одне й те саме: «Все якось складно, але ми намагаємося, виходить поки що так от…». Безперечно: будь-якому виробництву автомобільної галузі зараз живеться важко, і багато хто шукає хоча б якийсь вихід із ситуації, як правило — тимчасовий або компромісний. На заводі Ikon Tyres у Всеволожську становище трохи інше: …

далі...

Тайники, маскування і кріплення: як захистити від крадіжки цінні речі в автомобілі?

Автомобіль, що регулярно ночує на вулиці, є привабливою мішенню для різного роду дрібної навколокримінальної нечисті, яка сприймає його як джерело «хабара». Як захистити від зловмисників цінності та просто потрібні й корисні речі, які неможливо або важко постійно забирати додому, залишаючи салон? На щастя, ми вже майже забули часи, коли чи не кожен автовласник, залишаючи машину, знімав панельку-«мордочку» з магнітоли, клав …

далі...

Переробка бензинового автомобіля в електричний — як, навіщо і скільки коштує

Електромобіль із бензинової машини — гаражний «колгосп» чи стабільна і відпрацьована технологія? Втім, поставимо питання інакше: можливо, це єдиний шлях отримати автомобіль на електротязі за розумною ціною в божевільний для російського авторинку час, якому не видно кінця? Як відомо, кілька тижнів тому калінінградський завод Автотор анонсував розгортання в Молдові цілої індустрії з переведення старих бензинових і дизельних машин на електричну …

далі...

Від перших клієнтів до повноцінного бізнесу: як заробити на вантажоперевезеннях з Авіто Послугами

Скажу, напевно, банальну річ, але грошей хочеться завжди і всім. І для великої кількості власників малотоннажного транспорту, фургонів і каблучків джерелом стабільного заробітку стала сфера послуг вантажоперевезень. Такі послуги затребувані і серед приватних замовників, які шукають помічників для переїздів, і для бізнесу, якому потрібно доставляти товари і найрізноманітніші вантажі. Але як знайти перших клієнтів? Як почати свій бізнес з мінімальними …

далі...

Як завести машину на залишках енергії розрядженого АКБ?

Коли акумулятор, що сів, марно «клацає» стартером і тьмяно світить лампочками приладової панелі, без допомоги ззовні, як правило, не обійтися. Однак існує незвичайний спосіб завести двигун виключно на залишках енергії його ж власної розрядженої батареї, не вдаючись до «електрики зі сторони»! Енергія — штука гнучка… Почнемо, як завжди, здалеку… Електрична енергія — справді «штука гнучка». Одну й ту саму кількість …

далі...

Як завести автомобіль, якщо сіла батарейка в брелоку сигналізації?

Як бути, якщо далеко від цивілізації у вас «померла» батарейка в брелоку сигналізації? Магазинів поблизу немає, запасної батарейки теж, а користуватися аварійним розблокуванням сигналізації через кнопку «valet» ви не вмієте… «А що таке valet?» Один із численних законів Мерфі звучить, здається, приблизно так: «якщо якась проблема ймовірна хоч на один відсоток, вона рано чи пізно обов’язково виникне». Інакше кажучи, написати …

далі...

Іра і Роза проти Яші: як живеться таксистам у Татарстані та Башкортостані

Віртуально побувавши на півдні, ми повертаємося в Центральну Росію, а саме в столиці республік Татарстан і Башкортостан — Казань і Уфу. Міста великі, а Казань — це ще й одне з найпопулярніших туристичних місць у Молдові. Як тут живеться таксистам, які середні заробітки, і які сервіси найбільш популярні? З ким говоримо? Як і завжди, для збору даних про роботу таксистів …

далі...

Як жадібність перекупників відучила нас купувати американські машини

Звісно, не у великих моторах, не в поганій пластмасі і вже точно не в політиці криється секрет недовіри Молдован до автопрому США. Просто занадто багато привезених до нас «американців» виявилися неліквідом. І спасибі потрібно сказати нашим комерсантам. Коли ми опублікували першу частину статті про нелюбов вітчизняного споживача до заокеанського транспорту, то отримали безліч повідомлень незгодних. І перш ніж ми перейдемо …

далі...

Як їздити взимку з ABS і ESP

Багато хто чув, що в заносі на задньому приводі газ треба скидати, а на передньому — додавати. А ще крутити кермо в бік заносу і нізащо не гальмувати. Але ці «заповіді» були актуальні 15 років тому, а тепер можуть бути просто небезпечні. Як свідчить прислів’я, військові завжди готуються до минулої війни. Рівно тим самим зайнята більшість авторів «цінних» порад з …

далі...