Porsche 911 не отказывается от ручного управления, но водители будут за него доплачивать

Начальник BMW сказал пару месяцев назад, что они будут делать механические коробки передач, если кто-нибудь будет их приобретать. Теперь Porsche сказал, что новые модели 911 также будут поставляться с семиступенчатой механической коробкой скоростей. Но он также предупредил, что они будут очень медленно при разгоне, и водители будут платить за них дополнительно. Механические коробки передач не пропадут (пока). И мы благодарим вас за это!

Теперь, когда я пишу, что хотел бы иметь коробку передач в собственном автомобиле для каждодневной езды, у меня намного меньше проблем с этим, чем некоторые из тех, кто меня знает, могут подумать. Я, старик и динозавр, человек, который давно уже говорит, что автомобили — это как обувь, что вам очень необходим хотя бы один для работы и один для отдыха, а еще, допустим, для спортивного зала, для театра, для пробежек, для воды, для зимы, для лета, для отпуска… Эх, давайте прекратим это. Ну, просто в автомобиле для каждодневной езды мне нравится коробка автомат, и она меня устраивает, ведь она удобная, быстрая, надежная, экономит топливо и практически (практически) лучше механической во всем.

Еще одна автокомпания, которую мы не можем представить без механической коробки передач, это, безусловно, BMW

Однако есть автомобили, которые мы приобретаем просто благодаря тому, что хотим их приобрести. То же самое можно сказать и о Porsche 911, который хотят 9 из 10 водителей и 10 из 10 парней, если вы понимаете, о чем я сейчас говорю. Но исключительно десять процентов данных моделей продаются с механической коробкой скоростей. Разумеется, можно было бы объяснить данное число тем, что нет смысла предлагать механическую коробку передач, но, слава богу, в Porsche работают люди, которые, как и я, думают, что есть разница между поездкой на работу и поездкой на автомобиле. Собственно поэтому 911 все также будет поставляться с механической коробкой скоростей, хотя и по очень большой цене. Carrera S во всех вариантах кузова будет иметь его, и, возможно, GT3 тоже. Появится ли он также в базовой комплектации Carrera, мы, к большому сожалению, не знаем.

Porsche 911 GT3 RS: лучшая поездка в моей жизни

Toyota подтверждает тот факт, что ей наплевать на механические коробки передач в Америке

Porsche открыто заявляет, что восьмиступенчатый PDK быстрее, в конце концов, 911 Carrera S разгоняется до 60 за 3,3 секунды с ним и около четырех секунд с механической коробкой скоростей. Но потом он также добавляет, что автомобиль с механической коробкой скоростей на удивление легче на 38 килограммов! И что в версии SportChrono автомобили уже в стандартной комплектации будут иметь механический самоблокирующийся дифференциал и систему векторизации крутящего момента. И мне это нравится.

Видите ли, мне, возможно, все равно, разгоняется ли автомобиль, который я хочу водить, до 60 за 3,3 секунды или за 4,0 секунды, так как два варианта довольно быстрые. Понятно, что на трассе, где вы гонитесь за каждой десятой секунды, это довольно много, но на обыкновенной дороге обе машины достаточно быстры. И ощущение вождения и переключения передач, ощущение того, что я живой, для меня больше, чем просто время.

Три навыка вождения, которым научил меня папа

Автомобили — это удивительные машины, которые нуждаются в нашей любви

Механические коробки передач находятся в упадке, в данном нет сомнений. Новая автоматика лучше во всех измеримых дисциплинах; если пару лет назад вы могли сомневаться в ее надежности, то теперь даже этот аргумент не выдерживает критики. Автоматизированные трансмиссии также удобные и не допускают ошибок. Он даже будет работать на промежуточных передачах, так что вы не заблокируете колеса при переключении на низкую передачу. Но ему не хватает одного — удовольствия от переключения. Это чувство, когда вы хорошо переключаетесь со второй на третью передачу, идеально отпускаете сцепление, и машина выстреливает вперед. Или когда вы хорошо держите переходную педаль газа, точно попадаете на край стопы, снижаете передачу и обороты разглаживаются… Это то же самое, что хорошо пройденный апекс, правильно заторможенная или правильно выбранная остановка.

Нам может казаться, что раньше было больше автомобилей без водителя, но в действительности хороших автоматизированных трансмиссий было мало. И это поменялось. Давайте тешится, что пособия не ушли из жизни. Пока что. Мы просто должны их приобрести.

Check Also

Ворсовые коврики для Audi Q7 2015+ — уют и защита для вашего автомобиля

Каждый владелец Audi Q7 ценит комфорт и стиль своего автомобиля, и одним из способов поддерживать …