Gaznaauto Сайт про автомобили
Porsche выстроил свой собственный Нюрбургринг! Ну, практически — так как японский дилерский центр Porsche выстроил экспериментальный трек, повторяющий некоторые из очень знаменитых поворотов культовых трасс со всего мира в границах программы Porsche Experience Center. Поэтому в этом нет ничего удивительного, что они черпали вдохновение в печально известной Nordschleife, Северной петле немецкой трассы Нюрбургринг.
Нюрбургринг. Менее 21 километра асфальтного спагетти, брошенного в горах Эйфеля. Автомобилисты со всего мира стремятся хотя бы побывать там, но большее не исчерпывается простым просмотром. Кто-то ездил по "Северной петле", кто-то — как наш коллега Гонза Червенка — даже принимал участие в гонках, кто-то даже разбился на ней. А некоторые знаменитые гонщики даже погибли на ней. Возможно, собственно поэтому он так интересен, ведь не одна автомобильная страна хотела бы иметь его на собственной земля.
В самом центре Porsche Experience Center также можно потренироваться на "манекене"
На 43 гектарах японской деревенской местности можно найти точные копии подобных поворотов, как "Карусель" с Нюрбургринга или "Штопор" с американской трассы Laguna Seca.
Porsche — очень быстрый гражданский автомобиль на Нюрбургринге
Классика из всех классик? Этот Porsche 911 R 1968 года выпуска!
Большинство испытательных и тренировочных полигонов Porsche находятся на ровной местности — но поскольку полигон расположен на холмистой местности, он также отличается разнообразием высот, как и Нюрбургринг и, разумеется, Лагуна Сека. Но, в чем трасса сильно отличается от знаменитой немецкой трассы, так это в ее длине — реконструкция всех 20,8 км "Зеленого ада" обошлась бы в немалую сумму денег, поэтому токийский Porsche Experience Center намного меньше, как говорят, приблизительно в десятую часть длины.
Однако "Tokyo PEC" не ставит целью побить рекорды — скорее, идет речь о том, чтобы превзойти самого себя и приобрести навыки, которые помогут владельцам лучше управлять собственным спортивным автомобилем Porsche. Поэтому здесь есть, к примеру, стойкие к скольжению участки для "школ заноса", участки бездорожья с наклонным углом до 40 градусов и даже "Динамическая зона" для занятий слаломом.
