Gaznaauto Сайт про автомобили
Компания Porsche только что представила более авантюрную и функциональную версию собственного первого, буквально новаторского электромобиля. К баллистической динамике мощного Taycan добавляется более высокий дорожный просвет и намного просторная задняя часть, что должно привлечь покупателей с активным жизненым образом, которые не хотят садиться в очередной нудный джип.
Хотя большинство песимистов сначала стучались лбами, вступление спортивного бренда Porsche в мир электромобилей прошло успешно. Taycan шокировал экспертов и восхитил покупателей, завоевав более 50 международных наград (включая приз за самый улучшенный автомобиль), а всего за считанные месяцы прошлого года клиентам было передано более 20 000 готовых автомобилей, и еще тысячи с нетерпением ждут в листе ожидания. Вот почему так долго ждали продолжения этой истории…
Первая поездка на электромобиле Porsche Taycan и 911 Turbo S
Taycan становится самым продаваемым Porsche в странах Европы
Анонсированное ранее появление Taycan Cross Turismo, более авантюрного и практичного варианта электрического седана, понадобилось отложить приблизительно на пол года, поскольку у автомобильного производителя просто не было мощностей производства для выпуска новой модели. Теперь, впрочем, мы в конце концов можем его увидеть — он отличается от Taycan прежде всего приплюснутой, но все еще очень спортивной задней частью, которая предлагает больше пространства для головы пассажиров сзади (на 47 мм) и до 1 200 литров багажного пространства.
Намного просторная задняя часть все также выглядит довольно изыскано. И быстро
Кроме защитной отделки, основная модификация состоит в увеличении дорожного просвета обычного пневматического шасси на 20 мм, или на 30 мм с опциональным пакетом Off-road (на больших скоростях шасси вместо этого цепляется за поверхность). Так что не нужно ждать сурового бездорожья — Porsche признает, что Cross Turismo был разработан для щебеночных дорог и грязных участков дороги. Чтобы вы не боялись съехать с гладкого асфальта. Поэтому вы можете получить его исключительно с полным приводом.
С Taycan Cross Turismo вы получите много удовольствия от скоростной езды по любому покрытию.
В остальном, однако, Cross Turismo повторяет предложение Taycan, меняясь технологиями (платформа скейтборда со скрытыми в полу батареями, мощная 800-вольтовая архитектура и два электрического мотора, приводящие его в движение, Мощность может меняться от 380 л.с. (Taycan 4 Cross Turismo) до 625 л.с. (Taycan Turbo S Cross Turismo), разгон от покоя до 60 миль/ч составляет 5,1 секунды в самой медленной версии и 2,9 секунды в самой быстрой, а максимальная скорость может достигать 250 километров в час. Так что это точно не будет медленным.
