Gaznaauto Сайт про автомобили
Продвижение автомобилей поменялось также радикально, как и сами автомобили. Классические печатные плакаты и брошюры, возможно, уступили место видеороликам YouTube, изображениям NFT и сообщениям в соцсетях, но автомобильные компании все также применяют их для увеличения собственной значимости.
Это касается и Skoda Auto, производителя автомобилей из Млада-Болеслава. 420-страничная книжка "Skoda — автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022", написанная страстным коллекционером Мартином Купеком, изыскано подводит итог тому, как много изменений случилось в графическом и текстовом представлении за последние 70 лет.
Тут представлены сотни отсканированных оригинальных плакатов, сначала бело-черных или цветных, позднее — цветных. В книге употреблены плакаты и брошюры практически со всех рынков, куда AZNP, позже Skoda Auto, когда-либо импортировала собственные автомобили, включая Германию, Англию и США. Конечно, книжка не может содержать все опубликованные рекламные материалы. К примеру, отсутствуют те, что из Австралии или Турции, но Мартин Купец регулярно пополняет собственную впечатляющую коллекцию, и плакаты автомобилей Skoda из данных 2-ух стран будут включены в другие предстоящие публикации.
Периодическая листовка — Skoda 110 R
Отпечатанная на мелованной бумаге и выпущенная небольшим тиражом в две тысячи экземпляров, эта повествовательная публикация начинается с первой послевоенной модели Skoda — 1101/1102 (известной в народе как Tudor) и завершается электрическим Enyaq. Как отмечает автор книги, печать плакатов сейчас единична, а рекламные кампании едины и глобальны.
Таким образом, мы считаем, наиболее интересными являются плакаты и брошюры приблизительно до рубежа многих веков, которые, хотя и не считаются технически совершенными, имеют свой собственный шарм. А порой они изумляют местом, в котором проходили съемки. К примеру, в 1990 году Мотоков опубликовал плакат с красной Skoda Favorit, сфотографированной в Сингапуре.
Мы спросили автора книги, Мартина Купеца, юриста и специалиста по кадрам в собственной проф. деятельности, маленькую часть коллекции которого можно посмотреть на выставке в Музее Милева до начала сентября, рассказать еще несколько любопытных фактов.
Мир Skoda открывается для публики и привлекает уникальными
Музей Skoda пополнится выставками, посвященными 125-летию автомобильного производителя
Как долго вы поддерживаете коллекцию и как вам получилось приобрести сотни плакатов и брошюр?
Я регулярно собирал коллекцию в течение больше десяти лет. Мой интерес к автомобилям и автоспорту был со мной с детских времен, и мне также нравилась печатная реклама. Однако с тех лет у меня осталось не очень много брошюр. В 2012 году я специально купил несколько брошюр и плакатов для Skoda 100, как память о моем детстве, когда у нас в семье много лет был данный тип. Вот так все и началось в такой организованной форме, а результатом стала опубликованная книжка и продолжающаяся выставка. Сегодня начать собирать коллекцию, возможно, было бы труднее. В большинстве случаев премии за несколько лет ушли абсолютно не туда, где они были. У меня складывается ощущение, что некоторые из старых отпечатков тоже стали предметом инвестиций.
Как тяжело найти старые плакаты и брошюры?
За это время было напечатано приличное количество плакатов, брошюр и листовок, как для внутренних клиентов, так же и для продвижения продаж автомобилей за границей. Я всегда приобретаю только старые оригиналы печатных материалов. Источники информации меняются от случайных покупок у прочих коллекционеров до отечественных торговых порталов и специальных заграничных порталов продаж, до лавок антиквариата и бирж, где иногда появляются интересные предметы. Некоторые из них я также приобрел по обмену или путем покупки у бывших или нынешних сотрудников автомобильного завода или бывших сотрудников компании "Мотоков", которая экспортировала автомобили в мир.
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
Отрывок из книги Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 годов
А сколько плакатов или брошюр содержится в вашей коллекции?
Я не знаю точного числа, так как я регулярно что-то приобретаю, однако у меня может быть около 200 плакатов Skoda и 300 брошюр Skoda на различных языках со всего мира. У меня также есть около 70 плакатов и 150 брошюр для Tatra, Liaz, Avia и Praga. Отдельную главу в моей коллекции составляют плакаты, брошюры и листовки Mototechna, которые нужны были для всех допустимых марок автомобилей для внутреннего рынка, имели собственную нестандартную и часто оригинальную графику и печатались на чешском языке. В общем, самыми редкими гравюрами в коллекции, возможно, являются гравюры 1950-х годов, например брошюры и плакаты художника и дизайнера Франтишека Кардауса.
Какой период в истории Skoda Auto был самым креативным, другими словами, самым интересным в плане создания маркетинговых печатных материалов?
Это достаточно не простой вопрос, так как я могу вспомнить несколько подобных периодов. В течении определенного времени менялись не только стиль, техническое исполнение, но и форматы материалов, и каждая эпоха имела собственные интересные особенности. Кроме сверкающих рисунков вышеупомянутого Франтишека Кардауса, изображающих Тюдоров, Седанов и Спартаков, я хотел бы также упомянуть серию плакатов Skoda Felicia и Skoda Octavia 1961 года, которые интересны собственным дизайном , включая шрифт и выбор общего мотива.
К примеру, при выпуске фургона и микроавтобуса Skoda 1203 также был применен довольно великодушный рекламный подход: снимки для первой брошюры и плаката данного автомобиля были сделаны в 1968 году не только в привлекательных окрестностях аэропорта, но и вблизи Пражского Града на Градчанской площади. Индивидуальной главой остаются студийные снимки, которые в определенном смысле намного больше выделяют автомобиль. Прекрасное качество отечественной студийной фотографии было подтверждено тем более в середине 1960-х годов с презентацией Skoda 1000 MB.
Книжка Skoda — Автомобили на плакатах и брошюрах 1945-2022 гг.
В течение сорока лет коммунистический режим вмешивался фактически во все сферы экономики Чехословакии. Как цензура вмешивалась в производство плакатов?
В то время при подготовке нового плаката или брошюры отдел маркетинга АЗНП, "Мотоков" или "Мототехника" поручал фотографии и дизайн выбранным фрилансерам, зарегистрированным в Чехословацком союзе зрительных художников. Потом подготовленные проекты должны были быть одобрены комитетом Фонда чешских художников, который собирался постоянно раз на протяжении недели и контролировал их эстетический и идеологический уровень. Лишь после положительного заключения этой комиссии рекламные материалы могли быть заказаны на производство в типографии. Я упоминаю эти и остальные обстоятельства в этой публикации, поскольку они относятся к колориту того времени.
Как тогда решалось, что должно быть напечатано на зарубежных листовках или брошюрах?
Особенно стоит выделить иностранное продвижение, подготовленное внешнеторговой компанией "Мотоков", и продвижение, которое заграничные дилеры организовывали сами из своих материалов, хотя иногда они применяли материалы, предоставленные "Мотоковым". Начав с середины 1950-х годов, Мотоков публиковал руководства для заграничного, а потом и для нашего рынка по применению логотипа, типов шрифта, соответствующих знаков и слоганов. Они часто применялись, однако это было не очень строго, как сегодня, так как многие брошюры имели довольно нестандартную графику в самых разнообразных странах, и даже применение предписанного логотипа не было священным в брошюрах, поэтому надпись Skoda была выведена во многих графических типах, иногда самых интересных. Не обошли стороной и крылатую стрелу Skoda, которая также получила несколько необычных воплощений.
