Gaznaauto Сайт про автомобили
Можете ли вы представить себе мир, в котором вы проводите минимум времени у насосов? Последний семейный автомобиль Peugeot 308 SW с двигателем на дизеле 1.5 BlueHDI даст возможность вам ощутить это, ведь запас хода на одной заправке составляет более 1 000 километров. Это красивый оригинальный французский дизайн, доступная площадь и высококлассное оборудование.
Когда в начале этого года жители Франции представили новый Peugeot 308 в Чехии, они сначала отправили дилерам обычный пятидверный хэтчбек. Однако тем, кого интересовал более хороший вариант 308 SW estate, понадобилось ждать до мая, когда марка возобновила продажи одной из собственных наиболее распространенных моделей. В прошлом поместье уже было самым продаваемым "триста восьмым", а сегодня оно также нацелено на тех, кто интересуется популярной Octavia. Сможет ли он убедить их выбрать другой путь?
Компания Peugeot представила новый 408. Он выделяется из толпы благодаря прекрасному дизайну, собственными размерами напоминающему Octavia
Спортивный гибрид Peugeot 508 PSE в конце концов поступил в продажу в Чехии. Он поражает собственной солидной скоростью
Новейший Peugeot 308 действительно захватывает вас за сердце! Как вы думаете, найдется ли в странах Европы автомобильный производитель, выпускающий более красивые семейные автомобили сейчас? Неверно! Последние львята — это выбор людей, которые действительно дают возможность собственным чувствам оказывать влияние на выбор нового автомобиля. Базовый хэтчбек уже был одним из очень красивых современных автомобилей, но универсал выводит обворожительную внешность на еще более большой уровень.
Peugeot 308 SW estate — лучший пример того, что жители Франции делают одни из очень красивых автомобилей сегодняшнего времени. В "цветных" цветах это прелестный
Автомобиль SW estate сохраняет характерные черты модели и очень впечатляет более живой, более острой задней частью. Общая изысканная враждебность от дизайнеров Франции теперь в себе совмещает хищное лицо с брендовыми "львиными зубами" дневных ходовых огней с динамичными линиями, длинным капотом и покатой крышей с новым характерным спойлером сзади. Универсалы чертовски сексуальны, но практичны ли красивые автомобили?
Последний Peugeot 308 SW, разумеется, построен на площадке EMP2 уходящего хэтчбека, однако он на 269 миллиметров длиннее, причем 55 миллиметров приходятся на удлиненную колесную базу. Увеличению размеров способствует, например, новый базовый объем багажника в 608 литров, который уменьшается до 548 литров за счёт выбора двойного пола, вместимости гибридной версии. Кроме того, задний диван имеет разграничение 40:20:40 и складывается одним нажатием кнопки, делая больше багажник до 1 634 литров (или 1 548 литров для гибрида).
Peugeot 308 SW также основывается на модульной площадке EMP2, но отличается от хэтчбека начального уровня более резкими линиями на продолговатой задней части.
В поразительно стильном и минималистичном интерьере много практичности — в салоне имеется до 34 литров места для хранения ваших вещей и мелочей. Люди нормального роста также найдут простор допустимым, но общая эргономика будет чисто субъективной. В течение десяти лет компания Peugeot разрабатывала собственную необычную архитектуру i-Cockpit, которая до сих пор не всем подходит. Практически, венец небольшого рулевого колеса может закрыть всю нижнюю половину вашей 10-дюймовой цифровой приборной панели.
Современные Peugeot — это не те автомобили, которые приобретают вслепую впервые. Будет ли у вас хороший или плохой обзор "приборной панели" и положение за рулем зависит от вашего стиля посадки. Либо они вам подходят, или нет. Между ними нет промежуточного звена. А если вы подберете новый 308 SW с топовой комплектацией GT Pack, он предложит вам ошеломляющее количество оборудования. Так что даже в традиционном семейном автомобиле можно найти сиденья с функцией массажа, и уж поверьте, путешествовать с "кошачьими лапами" на спине особенно приятно.
Подойдёт ли вам последняя версия необычной архитектуры i-Cockpit, зависит от ваших требований и пропорций тела.
За последние месяцы мы уже два раза знакомили вас с новым Peugeot 308: с бензиновым трехцилиндровым двигателем 1.2 PureTech 130 и в самой мощной электрифицированной версии — "225 Hybrid". Жители Франции, однако, предлагают полный выбор вариантов двигателей для нового "триста восьмого", и поэтому при тестировании универсала мы подобрали ранее не признанный и, несомненно, наиболее привлекательный чехам двигатель на дизеле 1.5 BlueHDI 130.
Бездымоходный четырехцилиндровый 15-литровый дизель BlueHDI для Peugeot 308 SW имеет пиковую мощность 130 л.с. (96 кВт), а его вращающий момент 300 Нм может достигать предела всего с 1 750 оборотов в минуту. Согласно официальным характеристикам, он разгоняется от 0 до 100 километров в час за менее чем ослепительные 10,9 секунды, но в настоящих эксплуатационных условиях он кажется более резвым. Тогда как он борется с задержкой выхлопа при запуске, его самым весомым недостатком является быстро исчезающая тяга при обгоне на больших скоростях.
Универсал также отличается от обычного хэтчбека продолговатой на 55 миллиметров колесной базой. Это позволяет сделать пространство больше на задних сиденьях
Прелестный лев с двигателем на дизеле, однако, очень впечатляет в плане расхода топлива и дальности хода. Даже с традиционным 53-литровым баком с "соком из миллионолетних динозавров и прочих ископаемых" он может проехать более 1000 километров на одной заправке. Комбинированный расход Peugeot 308 SW с турбодизелем опускается ниже 5,5 литров на 100 километров при разумном применении газа и превышает данный показатель всего на несколько десятых литра на более динамических скоростях на автостраде.
Более того, комбинирование выгодного турбодизеля с приятно настроенной восьмиступенчатой автоматической коробкой скоростей EAT8 делает Peugeot 308 SW привлекательным партнером для каждодневных поездок на работу и долгих путешествий с семьей. Он тоже будет прислушиваться к вам во время бодрой езды по автостраде, а в поворотах вы почувствуете естественную, но ненавязчивую легкую малую поворачиваемость.
Более острые линии пятой двери одновременно выглядят и, может быть, работают как тонкое крыло
Итак, новейший Peugeot 308 SW появился на рынке с высоким количеством позитива и небольшим количеством негатива, причем все может зависеть от субъективных чувств водителей. Уже сегодня мы не сомневаемся, что чехи опять выберут намного практичнее универсал маленькому хэтчбеку. Наши дороги уже говорят об этом — мы чаще видим новые "триста восьмые" с рюкзаком, чем без. В то же время мы думаем, что последнее решение по 308 SW значительно окажет влияние на то, как он будет смотреться. Это просто сенсационно!
