Gaznaauto Сайт про автомобили
Легенды автоспорта, раритеты, важные события. — Вот семь наиболее дорогостоящих автомобилей в истории!
Необходимо было бы жить в пещере, чтобы не заметить большой интерес к традиционным автомобилям. Автомобили, в которых минимум электроники и которые не пищат, если вы не пристегнули ремень безопасности по дороге от проходной до парковки. Автомобили, в которых вы действительно чувствуете связь с машиной и прямое участие в управлении. Однако это… это в другой лиге. Это мобильные памятники или музеи, если хотите. Эти автомобили написали историю собственных производителей машин, да и самого машиностроения.
О некоторых из них вы знаете наверняка, про остальные, может быть, даже не слышали. Каждый из них — это либо конкретная модель, либо легенда гонок, либо популярный гонщик — или все сразу…
7. Ferrari 250 LM (1963-1966)
Стоимость: $17,6 млн.
Иногда автомобиль приобретает популярность среди знатоков… благодаря собственному наименованию. Ferrari 250 LM, разумеется, относится к легендарной трассе Circuit de la Sarthe во Франции, где проходили знаменитые гонки на выносливость в Ле-Мане. 250 LM, по существу, должен был заменить 250 GTO в категории GT группы 3. Однако была одна закавыка — FIA отказалась омологировать 250 LM, поскольку в Маранелло было сделано намного меньше требуемых 100 единиц.
Ferrari празднует. Это самый мощный бренд в мире
Как выглядит автомобиль стоимостью 100 миллионов долларов? К примеру, этот Ferrari 1954 года.
Невысокий объем производства, который с самого начала делал жизнь 250 LM некомфортной, в течении определенного времени оказался преимуществом — было выпущено всего 32 экземпляра, один LM ушел за 17,6 миллиона долларов в 2015 году.
6. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939)
Стоимость: $19,8 млн.
Присутствие Alfa Romeo может удивить многих, но признайте, что, принимая к сведению их великолепный дизайн, было бы стыдно не иметь здесь хоть одну "Альфу". И собственно уморительный дизайн говорит в пользу 8C Lungo Spider. Еще одним аргументом считается (поразительно…) уникальность — возможно, у него шасси и двигатель от традиционного 8C с двигателем 2,9 л, но было выпущено всего 12 экземпляров версии Lungo Spider.
Самый красивый автомобиль на выставке изысканности? Эта великолепная Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta Veloce — это абсолютно другой хот-хэтч
Поэтому ценник в $19,8 млн кажется практически адекватным. Но исключительно практически — это все еще ошеломляющая сумма в 461 миллион чешских крон в чешских деньгах.
5. Jaguar D-Type (1954-1957)
Стоимость: $21,8 млн.
Еще одна легенда Ле-Мана. Jaguar D-Type заслуживает восхищения хотя бы за то, что развил успех собственного знаменитого предка, C-Type, который первым оснастили дисковыми тормозами. Это изделие, сделанное в цветах знаменитой шотландской конюшни Ecurie Ecosse, было продано на аукционе в 2016 году за 21,8 миллиона американских долларов, или 507 миллионов крон.
4. Aston Martin DBR1 (1956)
Стоимость: $22,5 млн.
DBR1 стал наиболее дорогим британским автомобилем за всю историю в 2017 году — для этого ему потребовалось "набрать" всего 22,5 миллиона американских долларов, или 525 миллионов долларов. С другой стороны, кого удивит тот момент, что всем известный гонщик господин Стирлинг Мосс выиграл с ней 1000-километровую гонку на Нюрбургринге в 1959 году — уже одно это надежно акцентирует ценность этого экземпляра.
3. Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964)
Стоимость: $26,4 млн.
Присутствие Ferrari в данной подборке никого не удивит. Ferrari 275 славится собственным интересным дизайном, а Джереми Кларксон объявил его очень красивым автомобилем в мире. Но этот 275 GTB/C Speciale слегка отличается от своих братьев и сестер. Во-первых, у него был очень легкий алюминиевый корпус, а второе, усовершенствованный двигатель. Интересно, что данный автомобиль, хотя и который приспособлен для гонок в классе GT, никогда не выходил на гоночную трассу, даже на скоростную, что, как ни удивительно, увеличивает его ценность — это прекрасно сохранившийся образец. 275 Speciale существует только в трех экземплярах, один из которых стал третьим в Ле-Мане в 1965 году.
Почему мы устали от Формулы-1? Джереми Кларксон знает почему!
Гоночная классика Ford Cortina обойдется намного дороже многих Ferraris
Надеемся, вы читаете это сидя — в 2014 году автомобиль ушел за 26,4 миллиона американских долларов, или 614 миллионов долларов. И это еще не финал…
