Он выглядит как Caterham, старый формульный автомобиль или ТС из фантастического фильма. На самом деле это видение спортивного автомобиля будущего, который частично напечатан на 3D-принтере, может без посторонней помощи управлять автомобилем и не может разбиться. Но его подлинная природа гораздо глубже…
Британская компания Seymour Powell занимается дизайном уже на протяжении многих лет, и многие автомобильные компании поручают им создавать безымянные концепты, которые они в итоге просто украшают собственными значками. Но портфель их клиентов на порядок выше. Они также спроектировали и построили интерьер космического корабля Virgin Galactic, на котором Ричард Брэнсон и еще шесть человек сделали в минувшем году путешествие к границам космоса. А теперь, в партнерстве с Top Gear, они разработали спортивный автомобиль будущего, который нельзя просто разбомбить.
Ассистенты вождения: что мы знаем и как они работают?
Восемь крутых концептов, которые BMW не осмелилась сделать
Задание было четким. Спортивный электрический автомобиль, которым приятно управлять, маленький и легкий, и который вы хотите! Первыми словами, произнесенными на собрании, были: "Элиза. Катерхэм. Мотоцикл". Разумеется, никто не дожидался ничего другого. "Но потом мы вспомнили старые гоночные монопосты, кабины истребителей, талантливый дизайн Ford Ka и начали философский спор про то, что естественным развитием событий считается то, что в ближайщее время автомобильная культура будет значительно меньше, однако тем лучше для нее. Возможно", — объяснили Top Gear Ричард Сил и Джонни Калкин, дизайнеры компании Seymour Powell.
"Все неимоверно тщательно спроектированные и рабочие новые автомобили, которые сейчас поступают в производство, считаются явным компромиссом, когда говорим о страсти и вкусе", — говорит Сил. Мы видим, как растут отделы "специализированных автомобилей" в автомобильных производителях, поскольку технологии позволяют им делать намного больше деталей под заказ. Это лучшая возможность, чем когда-либо, и она будет только расти и расти", — добавляет Калкин.
Основой считается шасси, напечатанное на 3D-принтере, оснащенное конвекционными батареями и электрическим двигателем.
Поэтому они разработали автомобиль, который прост в производстве и имеет поразительно много общего с обыкновенными автомобилями. В действительности, совместное применение платформ, трансмиссий и их последующая модификация — это путь к успеху, поскольку отдельная разработка похожих автомобилей не будет тем, за что обыкновенные фанаты будут готовы (и способны) платить. Шасси и детали кузова можно напечатать на 3D-принтере, батареи и электрические моторы легко взять у обыкновенных моделей.