Gaznaauto Сайт про автомобили
Новый универсал Fabia не возникнет, а старый придется в конце концов отправить в историческую секцию. Означает ли это, что на чешском рынке больше не останется небольших автомобилей? Не очень, так как нетребовательный владелец дачи может быть спасен российской Lada с симпатичной Granta Cross, которая также имеет бессмертный двигатель. Но есть одна очень большая закавыка, и вы можете догадаться, какая…
Если мы посмотрим на отечественный рынок, то Lada Granta считается одним из очень востребованных автомобилей, поэтому она выпускается во многих вариантах кузова. В 2020 году мы познакомили вас с его спортивным вариантом, а не так давно наш редакционный тест прошёл сразу через весь дом на колесах.
Granta востребована в Российской Федерации приблизительно также, как Fabia в Чехии, т.е. очень
Вариант Cross практически считается более мягкой версией традиционного универсала SW, однако это все еще полноприводный автомобиль, хотя и с защитным пластиком и довольно высоким дорожным просветом, который на модели, которую мы тестировали, составляет 198 мм. Таким образом, мы говорим об идеальном автомобиле для разбитых дорог или лесных троп, где не требуется привод 4?4, но нужен увеличенный дорожный просвет.
Он там! Новая Lada Niva появится в конце 2024 года
Lada Niva Travel против Dacia Duster — столкновение народных титанов
Дизайн тоже играет еще одну роль, ведь пассажирский автомобиль должен прежде всего нравиться, а не только обслуживать. Так, в Granta Cross передняя часть поражает стильными линиями и легкой агрессивностью, а задняя отдаленно напоминает Fabia 2 estate. Он просто не такой острый, как передний.
Что напоминают эти задние фонари… Fabia 2, возможно?
Кроме небольших размеров, автомобиль предлагает достаточно большие (но все таки элегантные) задние зеркала, которые обеспечивают солидный обзор назад. Багажник также важен, но в Granta он немного уступил место для задних сидений, поэтому его объем составляет всего 355 литров. Российские инженеры не так искусны в практическом хранении багажа, как наши.
Когда заходит речь о рабочем месте водителя, у нас есть плохие новости, а потом ряд довольно хороших. Минусом считается жёсткий пластик на дверных панелях и в остальных местах, который иногда поскрипывает при движении.
Объем багажника составляет 355 литров
Теперь о хороших моментах — не обращая внимания на то, что рулевое колесо из пенополистирола без каких-то функций, оно мягкое и его приятно держать в руках. Эргономика приборной панели относится к числу самых обыкновенных, но отдельными функциями легко управлять благодаря большим специальным ручкам.
Протестированная отделка Comfort опускается к приятной середине, поэтому здесь вы оцените, к примеру, подогрев сидений, дистанционный центральный замок, электрические передние стеклоподъемники, задние зеркала с электрическим приводом и подогревом, понятный бортовой компьютер, традиционное автомобильное радио с Bluetooth или ручной кондиционер с автоматизированным поддержанием температуры.
Место для работы водителя обычное, но эргономическое
Поэтому все впечатление от интерьера положительное, не обращая внимания на простой, часто пластиковый интерьер. Проще говоря, Granta должна быть простой, целеустремленной и хорошей, но одновременно обеспечивать комфорт, как минимум, на уровне современных Dacias. Не стремитесь к показухе или роскоши.
Чудо для неприхотливых
Неотъемлемой частью теста также было вождение, которое на бумажном листе не обещало чудес. В конце концов, 90-сильный погодный двигатель на бензине V8 не особенно ослепляет, но как говорит практика обратное. В действительности, двигатель приятно оживлён с самых низов и на средних оборотах, он тянет линейно и тухнет в как правило на больших оборотах.
Только пренебрежительное обслуживание может повредить этот двигатель.
Разумеется, обгонять нужно очень осторожно, так как эта плавная тяга держится приблизительно до 80, а потом понемногу пропадает. Также, на подъеме вы хотите переключиться на низкую передачу и дать двигателю поработать, чтобы вас не обогнала какая-то конкурирующая Dacia на подъеме.
Важным преимуществом данного устройства считается конструкционная простота и надежность. Благодаря непрямому топливному впрыску и отсутствию системы "стоп/старт" или сажевого фильтра, моторизация понравится всем тем, кто жаждет "нормального" двигателя старой школы. К сведению, данный четырехцилиндровый двигатель отвечает стандарту выбросов EURO 6.
Ручной климат-контроль предлагает автоматизированный контроль температуры
Один абзац заслуживает и механическая пятицилиндровая коробка, которая, хотя с виду и выглядит резиновой, так что вы думаете непрочное переключение передач, как в румынских автомобилях, однако… Нет, траектории переключения средние или более длинные, но точные. Нет охоты за передачами, как в Duster, а есть комфорт и естественность. Действительно, большой палец вверх.
Хвала также должна быть адресована рулевому управлению, поскольку оно обеспечивает реальную обратную связь с колесами. Сервопривод не такой мощный, как у некоторых остальных марок, поэтому вы можете получить ощутимое чувство того, как работают колеса и куда они двигаются. Отсутствие ESC может быть некоторым минусом — она не мешает управлению, но в кризисной ситуации вам нужно будет проявить намного больше водительского мастерства. В действительности, электронная система стабилизации сейчас доступна только в определенных комплектациях Granta седан или лифтбек.
А как насчет рулевого управления? Хорошая и обеспечивающая обратную связь с рулевым колесом
Наша более существенная претензия связана с освещением. Хотя в автомобиле применяются обыкновенные галогенки, так что с их заменой может справиться дилетант, это двухфиламентные лампы типа H4, которые просто не очень хорошо светят. Это более слабый стандарт, не то чтобы мы обязательно вставляли сюда диоды, но две H7 в каждой лампе не помешают.
Шасси само по себе не считается сюрпризом, так как передняя McPherson и задняя подвеска ведут себя конкретно так, как вы ожидаете. Во время движения по неровной дороге мы обратили внимание на лязгающие звуки, которые доносятся сзади, но не выявили ничего предосудительного. Но факт остается фактом — мы ехали на фактически новом автомобиле, ведь проехав такие 30 000 км с участием негостеприимных маршрутов, многое может поменяться.
Меньшие размеры и габариты, меньший багажник, однако за пространство сзади
Так кому же мы можем посоветовать Granta Cross? Разумеется, неприхотливым водителям и людям в возрасте, которым не нужно изображать из себя гонщика, но которые ценят практичность и четкость дизайна. Это также хорошая машина для владельцев дачи или людей, которые часто ездят по дорогам из грунта, где вы оцените по достоинству увеличенный дорожный просвет.
Плавающие цены
Есть всего один аспект, который портит чешскую мечту современного жиголо, и это цена, на которую оказывает влияние целый ряд моментов. Во-первых, автомобиль ввозится сюда группой AMC через персональный импорт и согласование, что само по себе дорого. Как обычно бывает у ребят из Радиковице, их цены не фиксированы, а колеблются в зависимости от курса рубля и чешской кроны, поэтому любые значительные колебания на рынке валют будут показаны и в последних ценах продажи автомобилей.
Дополнительным плюсом автомобиля считается дорожный просвет 198 мм
Так, самый доступный Cross можно приобрести менее чем за 400 000 крон с налогом, а средний (тестируемый Comfort) обойдется не менее чем в 410 000 крон с НДС. Высшая комплектация с более мощным (106 л.с.) бензиновым шестнадцатицилиндровым двигателем также реализуется, но там мы получаем 430 000 крон с налогом. Необходимо добавить, что это цены без каких-то дополнительных услуг, таким образом мы не включаем сумму за краску или коврики в салон.
И нет, это не небольшие суммы, тем более если вы можете приобрести функциональный Jogger от Dacia дешевле. Но Lada Granta Cross, если только она не заржавеет или вы не разобьете ее, послужит фактически вечно, и это касается двигателя, который нуждается только в постоянном обслуживании, периодической замене масла и бензине N95. Это один из последних автомобилей на рынке, который не поддается искушению современных "эко-гаджетов", однако при очень большой цене покупки.
