Gaznaauto Сайт про автомобили
Opel Calibra и Opel GT. Два удивительных автомобиля, которые золотыми буквами вписаны в историю немецкого автомобильного производителя Opel. Возможно, они не имели возможности соперничать со спортивными автомо конкурентов в плане технологий, однако их дизайн и сейчас дух захватывает. Они подписаны неким Эрхардом Шнеллем.
Я думаю, что большинство современного населения даже не вспомнит Opel Calibra. И в этом нет ничего удивительного. Это настоящая редкость на чешских дорогах. И это стыд. Правда, этот красивый автомобиль работал исключительно на посредственном шасси и в базовой версии имел передний привод и реактивный двухлитровый двигатель. Но дизайн.
Opel Tigra A 1.4 16V: это не просто девчачий автомобиль
Opel Corsa — пятое поколение по-новому
Это был 1989 год, когда дизайнеры дали волю собственному воображению, и только что представленная Calibra быстро стала мечтой не только молодых тюнеров. Сложно поверить, что с момента возникновения Calibra прошло более тридцати лет. Память о первых днях этой великолепной машины теперь напоминает не так давно объявленная смерть Эрхарда Шнелля, духовного отца Opel GT и Calibra, который дожил до блаженного возраста 92 лет.
Эрхард Шнелль не только разработал Calibra, он также отвечал за первый в истории спортивный Opel, GT
Calibra была не только революционной для собственного времени в плане дизайна, но и имела строго аэродинамический кузов с показателем сопротивления 0,26. Все другие машины могли только завидовать этому, В то время это был рекорд среди серийных автомобилей! Как уже говорилось, базовый двухлитровый двигатель V8 был недостоин другой части автомобиля, но быстро появилась шестицилиндровая полноприводная версия с наддувом, а потом 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель, однако всегда было так, что Calibra, казалось, справлялась с большей скоростью, чем в итоге получал водитель. Да и надежность, говоря честно, была не очень. Двухлитровый двигатель с наддувом был мощным, но коробка передач была убогой, а шасси, взятое от обыкновенной Vectra, имело прочность желатина.
Шведские "Саабы" и их история в Чехословакии
Fiat 127: эффективный автомобиль Tuzex и сейчас превосходно ездит
Но знаете что? Точно такая же оценка применима ко многим иным автомобилям ТРИДЦАТИ летней давности, и только некоторые из них могут похвастаться тем, что их гоночный производный финансовый инструмент появился в серии DTM! А гоночная Calibra, это было совсем другое! 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель был настроен Cosworth и выдавал 500 конских сил, однако что намного важнее, он крутился на десяти тысячах оборотов! В 1996 году автомобиль выиграл чемпионат, после этого завод эмитировал специализированную дорожную версию DTM с заниженным шасси, прекрасными тормозами и на красивых колесах BBS.
Правда в том, что даже второй автомобиль, который создан под управлением Эрхарда Шнелля, был не ракетой, а быстрее украшением для глаз. Да, мы говорим об эффектном Opel GT 1960-х годов, на котором ездил мой бывший начальник и который я сам два раза чуть не купил. Хотя бы благодаря тому, что его фары наклоняются механически — нужно только потянуть за рычажок под приборной панелью. Мне понравилось.
Opel GT выпускался в 2-ух вариантах кузова
Как и Calibra, Opel GT был призван увеличить интерес к марке в общем. У конструкторов была сила, но не было денег на технологию. Проще говоря, четырехцилиндровые двигатели объемом 1,1 л (60 л.с.) или 1,9 л (90 л.с.) идеально комбинировались с впечатляющим европейским кузовом в духе Corvette.
Разработка GT возникла еще в 1962 году, и конструктора применяли компоненты от Opel Kadett. Первый образец, названный Opel Experimental GT, был представлен во Франкфурте в 1965 году, а потом в Париже, Женеве, Турине и Нью-Йорке. Они хотели его всюду. Но Opel необходимо было решить не только много технических проблем, но и где его строить, так как у него не было мощностей. В итоге кузова были отштампованы и сварены в кузовном цехе Chausson, покрашены и отделаны в Brissonneau & Lotz. Потом полутонные автомобили были отправлены по ж/д дороге на завод Opel в Бохуме, где они получили шасси и двигатель от Kadett. Производство началось только в 1968 году.
