Gaznaauto Сайт про автомобили
Японский автомобильный производитель обнаружил на своем складе забытый на десятилетия автомобиль. Это первый автомобиль, получивший обозначение MX (уменьшение от Mazda Experimental), и никого не удивляет, что он приобрел новое дыхание.
Тогда как планета начинает бояться новой неизвестной пандемии, беззаботные и влюбленные празднуют День святого Валентина. Сейчас 14 февраля 2020 года, и несколько сотрудников архива Mazda, воспользовавшись затишьем, составляют каталог. Вдруг… они находят в углу склада сокровище!
Какую Mazda напомнили вам эти подмигивания?
Вы, пожалуй, понимаете, какой переполох это стало причиной у дотошных японцев. В конце концов, большинство концептов тщательно утилизируются компанией Mazda после автомобильных салонов и следующих выставок, но этот небольшой хэтчбек с откидывающимися фарами просто лежал там, забытый и никому не нужный, в течение сорока лет.
Mazda существует уже сто один год. Не обращая внимания на атомную бомбу.
На восстановление великолепного Mercury Cougar ушло три года
Да, действительно, сорок лет! В 1981 году на Токийском автомобильном салоне Mazda представила собственную первую модель MX под кодовым названием MX-81. Дизайн был разработан студией дизайна Bertone, а технология была взята от 323 модели того времени, поэтому 1,5-литровый, 126-сильный четырехцилиндровый двигатель на бензине и передний привод.
Автомобиль Bertone был разработан Марком Дешампом, который, так же как говорят, был воодушевлен концептом Volvo Tundra 1979 года, созданным Гандини. С первого взгляда его предоставляют очень большие окна, размещенные вровень с характерной боковой линией, но также и мигалки, всплывающие очистители стекла и вертикальные задние фонари, занимающие практически всю С-образную стойку.
По сегодняшним меркам это небольшой автомобиль, но остекление щедрое.
Интерьер был так же футуристическим и сделан из очень качественных материалов того времени. А прямоугольное рулевое колесо со встроенным телевизором, убирающееся в панель приборов, несомненно, заслуживает большого внимания. "Как можно заметить, история повторяется, новые самоуправляемые автомобили имеют похожий интерьерный дизайн", — говорится в пресс-релизе Mazda.
Прямоугольное рулевое колесо с телевизором внутри
И дальше говорится, что концепт MX-81 сохранился в поразительно достойном состоянии, поэтому ни очень важный элемент шасси или силового агрегата не понадобилось значительно воссоздавать. "Автомобиль был перевезен в штаб-квартиру Mazda в Хиросиме, где были отремонтированы двигатель, тормоза, рулевое управление и электроника, после этого он отправился на экспериментальный трек для контроля его функциональности".
