Gaznaauto Сайт про автомобили
На его изготовление уходит так же времени, сколько на изготовление целого автомобиля. И в его деталях скрыто много секретов. Значок Bugatti оставался неизменным на протяжении последних 110 лет, и теперь автомобильный производитель опубликовал просторный отчет с познавательной информацией, которая заинтересует не только любителей автомобильной истории.
Для кого-то это просто маленький символ, но в действительности это целая история. Она прячет детали, сообщения, и ее ценность неизмерима. Эмблема Bugatti имеет аналогичную ценность, как форма бутылки Coca-Cola или надкусанное яблоко Apple. В мире автомобилей по известности с ним может сравниться только гарцующий конь Ferrari, даже логотипы Porsche или Lamborghini не стоят столько.
Точно выверенные цвета и формы были разработаны самим Этторе Бугатти 110 лет тому назад.
Не так давно компания Bugatti выпустила пресс-релиз с детальным описанием собственной эмблемы. Это путешествие в прошлое, настоящее путешествие по родословной бренда. В наше современное, суматошное время это как маяк в бурном море. Спокойствие. Определенность. Стабильность. И мощная история…
Эмблема автомобильной компании была разработана самим Этторе Бугатти. Эгоцентричный, технически талантливый гений, создавший собственный первый автомобиль в возрасте 19 лет, также сосредоточил собственное внимание на логотипе. Его жизнь — тема индивидуальной статьи, которую вы прочтете в свое время, однако на данный момент нужно знать, что с такой же тщательностью, с которой Этторе Бугатти относился к каждой детали собственных автомобилей, он подошёл и к самой эмблеме автомобильной компании. Он точно описал цвета, углы и сорта, и хотя со временем его габариты поменялись, эмблема осталась прошлой.
Рекордный пробег Bugatti Chiron мог завершиться катастрофой
Bugatti Type 57 Atlantic — фантастический единорог
Разные цвета имеют собственное свое значение, вы сможете найти красный, белый и черный. По мнению Bugatti, красный цвет означает страсть и производительность, а белый — изысканность и благородство. Инициалы EB сверху эмблемы черного цвета и, по словам автомобильного производителя, означают совершенство и мужество.
Однако шестьдесят черных точек вокруг логотипа не имеют такого четкого обоснования. Даже эти точки отсутствуют на значках некоторых первых серийных автомобилей, и Bugatti честно признает, что четкой исторической привязки нет. Как говорит легенда, они там больше для украшения, как символ модерна, направления, популярного в конце 19-го и начале 20-го веков. Но одновременно их можно рассматривать как соединение механических частей, поэтому их также можно объяснить как долговечность или надежность.
По сей день обычный подковообразный радиатор в самых разных формах встречается на Bugatti
Логотипы сделаны из серебра 970/1000 пробы и весят 159 грамм. Что поразительно, особенно если учесть, что Bugatti часто хвастается тем, что следит за каждым граммом веса. Однако следует знать, что Chiron весит 1 995 кг, поэтому теряются собственно те несколько граммов, и Bugatti, разумеется, не опустится до того, чтобы поместить, скажем, наклейку вместо логотипа. Другими словами, качество и мастерство здесь на первом месте, поэтому не ожидайте увидеть значок Bugatti из углеродного волокна.
Автомобили как искусство: когда эмблемы капота были скульптурами
Lamborghinis — это не только спорткары, но и тракторы
Небезынтересно и то, что эмблемы производятся семейной фирмой с 242-летней историей под названием Poellath GmbH & Co. KG Munz- und Pragewerk и основана была в Шробенхаузене, Бавария, в 1778 году. Со временем она преобразовалась в одну из очень уважаемых компаний в области металлообработки и штамповки, а отличительные знаки Bugatti были сделаны данной компанией в момент ее основания. Поэтому в этом нет ничего удивительного, что все значки для Veyrons и Chirons были сделаны там.
По словам председателя совета директоров компании Поэллата, дизайн и качество эмблемы Bugatti требуют работы сделанной руками. Компания даже производит свои инструменты для производства эмблем из куска серебра, а в процессе принимают участие специалисты разных дисциплин. В общей сложности в процессе производства использовано 20 человек, а изготовление одного значка, как сообщается, занимает 10 часов. Однако вся операция тянется на два-три дня из-за необходимой технологии производства. Чтобы сравнить, Skoda производит пятьдесят Octavias за один час.
На производство уходит 10 часов, но оно тянется на два-три дня.
Чтобы добиться правильного шрифта, каждый кусок серебра 970/1000 штампуется несколько раз на прессе с давлением до 1 000 тонн. В результате вышла надпись Bugatti высотой 2,1 миллиметра. Тиснение применяется вместо литья, так как финишный результат выходит более четким и качественным. Тоже применяется специальная эмаль с неорганическими соединениями, которая комбинируется с серебром.
Собственно эмаль придаёт эмблеме выпуклый изгиб, а потому что она наносится вручную на каждую штампованную эмблему, тонкие различия означают, что под увеличительным стеклом каждая выполненная эмблема уникальна по-своему.
На предприятии вы всюду найдете эмблемы Bugatti. Даже в тисках.
Разумеется, Bugatti не открывает, сколько она платит за каждую эмблему, но речь, разумеется, идет о суммах, в конце которых, как минимум, четыре нуля. Например, бак для топлива Veyron для Вас обойдется в 37 904 евро, практически миллион крон, один бензонасос стоит семьдесят тысяч крон, а воздушная масса, очень простая деталь, стоит сорок пять тысяч крон.
Не бойтесь сообщить нам в обсуждении, сколько, как вы считаете, может стоить знак Bugatti.
