Gaznaauto Сайт про автомобили
В апреле Mercedes установил рекорд на собственном концептуальном электромобиле EQXX, проехав на одной зарядке более 1 000 километров. Теперь она намного больше увеличила границы, добавив несколько резких кругов на гоночной трассе Сильверстоун.
Возможно, самой популярной критикой электромобилей считается их дальность хода. Обычно это диапазон от 300 до 500 километров, и хотя многие водители не проезжают столько за день, мы представляем их аргументы по поводу зарядки. Другими словами, для некоторых людей, тем более если у них дома нет настенной розетки, подключение кабеля для зарядки изо дня в день или через день может нервировать.
Mercedes EQXX — концептуальный электрический автомобиль с запасом хода 1 000 км
Как электромобили экономят энергию?
Но Mercedes показывает, что запас хода электромобилей может легко сравняться с дизельными автомобилями, другими словами превышать 1 000 километров. Концепт Mercedes-Benz Vision EQXX, созданный в качестве эксперимента по повышению эффективности, продемонстрировал это в апреле, когда он проехал 1008 километров на одной зарядке в нормальном режиме. Путешествие включало проезд через Альпы, так что было ясно, что это не пиар-акция, а настоящий тест в настоящих дорожных условиях. А еще высказал предположение, что 1000 может быть не окончательным числом…
Mercedes EQXX не блуждал и не ограничивал себя на пути в Англию
Это было подтверждено перед открытием знаменитого фестиваля Гудвуд в Англии, куда из Штутгарта, Германия, отправился чрезвычайно аэродинамичный и экономный EQXX Special. По данным автомобильного производителя, в 30-градусную жару водитель очень много времени пользовался кондиционером. Но он ехал по немецкому автобану в законном порядке, а концепт-кар ограничен электроникой придельной скоростью 140 километров в час…
Вся поездка заняла 14,5 часов, и когда водитель EQXX затормозил на знаменитой трассе, батареи все еще не сели. Голландский гонщик Формулы Е Найк де Врис добавил к трассе одиннадцать кругов. В результате было пройдено 1202 километра, при расходе 8,3 кВт/ч (у многих современных электромобилей данный показатель находится в диапазоне 16-20 кВт/ч/100 км) и очень солидной средней скорости 83 километров в час.
Mercedes EQXX также проехал несколько кругов по знаменитой гоночной трассе
Таким образом, испытательный образец Mercedes позволяет заглянуть в будущее надеясь, что мы сможем продвинуться с электромобилями дальше, чем на длину удлинителя. Более того, рекордная дальность хода достигается не только за счёт очень большого блока батарей (хотя автомобильный производитель не уточняет, как велика батарея четырехместного EQXX, говоря только, что ее емкость составляет меньше 100 кВт/ч), но и благодаря продуманной оптимизации: эффектной аэродинамики, невысокого веса и общей эффективности, чему помогают инновационные материалы и инновационные процессы. Это настоящее будущее!
