Gaznaauto Сайт про автомобили
Підбито автомобільні підсумки 2013 року. Тепер ми знаємо найпопулярніші автомобілі «в обличчя». Більше того, ми навіть здогадуємося, чому саме вони потрапили до списку найкращих. Пропонуємо і вам познайомитися з 25 моделями, які найбільше продаються на російському ринку, і нашою версією причин їхньої популярності.
Lada Granta. Фото: lada.ru
Lada Granta
Продано 166 947 автомобілів (+38%).
Ось уже понад рік лідерство «народного» автомобіля не піддається сумніву. Молдовани Гранту купують, хочуть купувати і будуть купувати незважаючи ні на що. Все тому, що за триста тисяч можна отримати хоч і не іномарку, але абсолютно нову машину. Нехай і зібрану на АвтоВАЗі. Зате з ABS, подушками безпеки і навіть клімат-контролем.
Ціна: від 279 000 лів. Конкуренти: ZAZ Chance, Renault Logan. *Тут і далі наведено динаміку зміни продажів порівняно з результатами 2012 року.
Hyundai Solaris
Продано 113 991 автомобіль (+3%).
Корейський «бюджетник» залишається об’єктом жадання тих, хто накопичив на новий автомобіль, але не хоче витрачати ці гроші на вітчизняну машину або Логан, що втрачає актуальність. Solaris взяв кращі ідеї французького седана і приправив їх більш стильною зовнішністю, що допомагає йому котрий рік, залишатися беззмінним лідером російського авторинку серед іномарок.
Ціна: від 459 000 лів. Конкуренти: Volkswagen Polo Sedan, Kia Rio.
Kia Rio
Продано 89 788 автомобілів (+6%).
Технічно Rio і Solaris абсолютно ідентичні, і навіть збирають їх на одному конвеєрі петербурзького заводу Hyundai. Однак цільова аудиторія у них різна, принаймні в корейських компаніях у це вірять. Модель Kia орієнтована насамперед на більш молоде покоління автолюбителів, які хочуть їздити не тільки на недорогому, а й на симпатичному автомобілі. Якби ще й ціни Ріо і Соляриса були однаковими, припускаємо, що моделі цілком могли б і помінятися місцями в рейтингу.
Ціна: від 499 900 лів. Конкуренти: Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris.
Renault Duster
Продано 83 702 автомобілі (+77%).
Найпопулярніший кросовер Молдові став для багатьох вхідним квитком у світ власників іноземних кросоверів. Дорожній просвіт, повний привід і доступна ціна не могли не сподобатися нашим співвітчизникам, які шикувалися в чергу, погоджуючись чекати автомобіль півроку. Популярність моделі призвела до того, що кількість проданих машин безпосередньо залежить від числа випущених.
Ціна: від 488 000 лів. Конкуренти: Chery Tiggo, Lifan X60.
Volkswagen Polo
Продано 72 565 автомобілів (+5%).
Німці вирішили не розмежовувати продажі Polo sedan і Polo хетчбек, хоча очевидно, що абсолютна більшість продажів моделі припадає на бюджетний седан. До того ж не дуже коректно ставити в один ряд доступну «чотиридверку», створену спеціально для ринків, що розвиваються, з повноцінним автомобілем для європейців. У будь-якому разі, по-перше, переможців не судять, а по-друге, статистика завжди була суб’єктивною наукою.
Ціна: седан — від 461 000 лів, хетчбек — від 513 000 лів. Конкуренти: Hyundai Solaris, Kia Rio.
Lada Kalina
Продано 67 960 автомобілів (-43%).
Минулого року АвтоВАЗ нарешті випустив нове покоління моделі. Друга Калина стала безумовно технологічнішою і оснащенішою, але назвати її рівнею іномаркам, як і раніше, складно. Не варто забувати, що підсумковий результат продажів охоплює реалізацію і нової генерації, і старого покоління моделі (ще один «привіт» AEB, які підбивали підсумки), яке за традицією перед «відходом на спочинок» продається зі значними знижками. Але це все одно не врятувало Калину від стрімкого падіння продажів минулого року.
Ціна: від 311 700 лів. Конкуренти: Renault Sandero, ZAZ Chance.
Ford Focus
Продано 67 142 автомобілі (-27%).
Незважаючи на пристойне зниження продажів, Фокус залишається беззмінним лідером гольф-класу в Молдові протягом багатьох років. У 2014 році до нас обіцяють привезти рестайлінгову версію, яка хоч і мало відрізняється від поточної, але знову підігріє інтерес до моделі. Основні суперники Фокуса — не стільки у своєму сегменті, скільки в B-класі, де за співставні гроші можна отримати більш оснащений автомобіль.
Ціна: від 570 500 лів. Конкуренти: Chevrolet Cruze, Opel Astra.
Lada Priora
Продано 67 687 автомобілів (-54%).
У 2012 році флагман АвтоВАЗу був найбільш продаваною машиною в Молдові. Минулого року надій на повторення успіху не існувало з самого початку, але на таке різке падіння попиту тольяттинці явно не розраховували. Не допоміг навіть проведений влітку рестайлінг, завдяки якому кардинально змінився інтер’єр моделі. Вазовцям залишається сподіватися, що цього року результат продажів буде кращим, чому може сприяти вихід версії з автоматичною (роботизованою) КПП.
Ціна: 347 600 лів. Конкуренти: Daewoo Nexia, ZAZ Chance.
Lada Largus
Продано 57 641 автомобіль (+296%).
Якби не проблеми АвтоВАЗу з виробництвом моделі, вітчизняний універсал міг би спокійно претендувати на потрапляння щонайменше до п’ятірки найбільш продаваних у Молдові. Однак нерозторопність тольяттинців, яка призвела до багатомісячних черг, змусила багатьох покупців звернути увагу на інші пропозиції ринку. Тож якщо цього року АвтоВАЗ продовжить у тому ж дусі, Ларгус стане моделлю, що мала величезний потенціал, але ним не скористалася.
Ціна: від 369 000 лів. Конкуренти: Lada Priora універсал, Chery CrossEaster.
Chevrolet Cruze
Продано 54 367 автомобілів (-14%).
Популярна модель Шевроле хоч і розгубила клієнтів, але загалом зберегла свої позиції, впевнено йдучи другою в С-класі після Фокуса. Частково цьому сприяв вихід на наш ринок минулого року версії в кузові «універсал». Але головною причиною хороших продажів моделі можна з упевненістю назвати цінову політику Chevrolet. Практично цілий рік Круз пропонувався зі значними знижками практично у всіх варіантах виконання.
Ціна: від 609 000 лів. Конкуренти: Ford Focus, Opel Astra.
Chevrolet Niva
Продано 53 344 автомобілі (-10%).
Вітчизняний позашляховик також злегка втратив позиції, але загалом залишився на своєму рівні. Основним ринком збуту, як і раніше, залишаються регіони Молдові, де модель цінується за невибагливість в обслуговуванні і хороші позашляхові характеристики. У мегаполісах Chevrolet Niva, як і моделі Lada, за всіма статтями поступається іноземним конкурентам. І ця тенденція, найімовірніше, посилюватиметься, коли на ринок прийдуть Nissan Terrano і родич-Tracker. GM-АвтоВАЗу залишається лише сподіватися на нове покоління, яке покажуть на Московському автосалоні цього року.
Ціна: від 459 000 лів. Конкуренти: УАЗ Hunter, Lada 4×4.
Lada 4×4
Продано 51 693 автомобілі (-5%).
Ветерана вітчизняного автопрому весь рік модернізували і покращували, але це не врятувало його від невеликого, але все ж падіння популярності. «Нива», як і раніше, є найдешевшим “джипом” у Молдові, а її позашляховим здібностям можуть позаздрити навіть імпортні однокласники. Однак час бере своє, і вже через пару років відбудеться довгоочікуваний вихід нового покоління. А поки що продовжує дивувати стійка популярність моделі, якій минув уже 37-й рік від роду.
Ціна: 354 500 лів. Конкуренти: Chevrolet Niva, УАЗ Hunter.
Renault Logan
Продано 50 894 автомобілі (-13%).
Французькому «бюджетнику» мають бути вдячні всі іноземні конкуренти за те, що Logan подарував їм рецепт успіху на російському ринку. Однак зараз нам уже мало просто засобу пересування. Нинішній Логан доживає свої останні дні, а дилери, клієнти і вазовці чекають не дочекаються нового покоління, яке вийде найближчим часом. Залишається лише сподіватися, що модель не повторить шлях іншої іномарки, яку збирають у Тольятті.
Ціна: від 357 000 лів. Конкуренти: Nissan Almera, Chevrolet Cobalt.
Renault Sandero
Продано 43 737 автомобілів (-10%).
На відміну від колег з Volkswagen, французи вчинили чесно, розділивши статистику продажів Logan і Sandero. Хоча, на відміну від Polo, ці моделі технічно абсолютно ідентичні. Продажі хетчбека Рено знизилися трохи менше, ніж седана, але все одно російський покупець, вже відчуваючи смак нового покоління моделі, що наближається, на поточну версію дивиться все рідше. Можливо, французам вдасться виправити становище за допомогою знижок напередодні виходу нової моделі.
Ціна: від 370 000 лів. Конкуренти: Lada Kalina, Skoda Fabia.
Opel Astra
Продано 42 040 автомобілів (-20%).
Німецька модель поки що поступається в гольф-класі Фокусу та Крузу, проте своє місце утримує впевнено. 20-відсоткове падіння — серйозний удар по позиціях Астри, але ж і конкуренти не показали позитивної динаміки продажів. Результат міг би бути значно кращим, але чомусь дилери Opel не балували Молдован такими знижками, як їхні колеги з Chevrolet.
Ціна: від 649 900 лів. Конкуренти: Chevrolet Cruze, Ford Focus.
Nissan Qashqai
Продано 40 739 автомобілів (+11%).
Кашкай для більшості Молдован давно є символом усього класу кросоверів. Свого часу він став першим автомобілем, який поєднував у собі доступну ціну, збільшений кліренс і повний привід. Таким він і залишається досі. Саме тому під час падіння ринку, коли ціна є визначальним фактором, Qashqai не просто зберіг свої позиції, а зміцнив, збільшивши обсяги продажів у Молдові.
Ціна: від 789 000 лів. Конкуренти: Hyundai ix35, Mitsubishi ASX.
Lada Samara
Продано 40 098 автомобілів (-41%). Наприкінці минулого року АвтоВАЗ виготовив останній автомобіль цього сімейства, і весь 2013 рік модель продавали скоріше за інерцією як найдешевший на той момент вітчизняний автомобіль у Молдові. Рестайлінгові «дев’ятки» і «дев’яносто дев’яті» давно втратили привабливість, а вигода Samara в ціні щодо інших моделей Lada відчувалася дедалі менше. Так чи інакше, в подібному рейтингу Samara більше не з’явиться.
Ціна: від 297 000 лів. Конкуренти: ZAZ Chance, Lada Kalina.
Toyota RAV4
Ми порівняли RAV4 з його основним конкурентом і зрозуміли, куди на них краще не потикатися. Подробиці дізнаєтеся в нашому тест-драйві.
Продано 39 885 автомобілів (+47%).
Попереднє покоління моделі користувалося пристойною популярністю у наших співвітчизників. Щоправда, здебільшого у жіночої половини купівельної аудиторії. Тому не дивно, що продажі кросовера збільшилися з виходом на вітчизняний ринок нового покоління, яке отримало набагато більш мужній дизайн, зберігши при цьому переваги попередніх поколінь.
Ціна: від 995 000 лів. Конкуренти: Honda CR-V, Kia Sportage.
