Gaznaauto Сайт про автомобили
Якщо порівняти кількість шипованих і фрикційних новинок, у наявності явний перекіс на користь нешипованої гуми. Глобальне потепління? А може, водії всього світу полюбили їздити боком? Хай там як, відмовлятися від шипованої гуми ніхто з виробників поки що не збирається. пропонують вам 7 основних шипованих сюрпризів, які підготували нам шинні концерни зі світовим ім’ям.
Nokian Hakkapelliitta 8 SUV
Витримавши легку паузу, слідом за останньою новинкою з роду «Хаккапеліт» виходить і її позашляхова версія. Але 8 SUV від легкової шини відрізняється не просто маркуванням. Оскільки позашляховики та кросовери важать значно більше за легковиків, міцні боковини шини виготовлено із застосуванням арамідних волокон — з них роблять бронежилети та широко застосовують в аерокосмічній галузі. Особливе посилення було додано і між шашками протектора в плечовій зоні для того, щоб плече шини було більш жорстким, — це робить водіння більш точним, особливо на сухому асфальті.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Серед інших відмінностей Nokian Hakkapeliitta 8 SUV: на 50% більше шипів, ніж у попередніх Хаккапелітах, самоблокувальні 3D-ламелі і так звані гальмівні підсилювачі — внутрішні частини шашок протектора мають зубчастий рельєф. Таке рішення збільшує площу захоплення і покращує зчеплення, особливо на засніженій дорозі.
Варіанти виконання: 47 типорозмірів від R16 до R21 дюйма.
Ціна: 6 300 — 31 610 лів.
Nokian Nordman 5
Фіни немов почули засмучений видих усіх тих, хто знає про видатні характеристики зимових шин Nokian, але не готовий платити за них таку високу ціну. Вуаля! Nokian випускає п’яту серію шин Nordman, які позиціонують у середньому ціновому сегменті. Шини повертають із небуття 5-е покоління Hakkapeliitta. Малюнок протектора і конструктивні рішення п’ятого Nordman аналогічні використаним рішенням у шині Hakkapeliitta 5 з незначними доробками.
Круглий і легкий шип міцно сидить усередині протектора і працює в парі з новою жорсткою гумовою сумішшю. Збережено й технологію «ведмежий кіготь», яка дає змогу утримувати шип у шині вертикально щодо плями контакту з дорогою. У плечових зонах шини Nordman 5 розташовані спеціальні канавки для поперечного зчеплення, а об’єднані шашки протектора в центральній зоні сприяють точнішій і гострішій керованості.
Варіанти виконання: 30 типорозмірів від R13 до R17.
Ціна: 2 000 — 11 600 лів.
Nokian Nordman 5 SUV
Вседорожній варіант Nordman 5 має достатньо відмінностей від легкової версії, щоб удостоїтися честі бути згаданим окремо. Взяти хоча б чотиригранний шип (у звичайній Nordman 5 шип круглий). Малюнок протектора Nordman 5 SUV повторює дизайн однойменних Hakkapeliitta 5 SUV і разом із відполірованими канавками допомагає колесам вибиратися з глибокого снігу або снігової каші. На асфальті чіплятися за поверхню допомагають здвоєні шашки в центральній частині проектора.
Варіанти виконання: 26 типорозмірів від R15 до R18.
Ціна: 4 030 — 9 520 лів.
Yokohama Ice GUARD Stud iG55
Остання новинка японського бренду Yokohama — шиповані колеса Ice GUARD Stud iG55. Це ще один експеримент шинників з натуральними інгредієнтами, коли для додання шині еластичності силіку поєднують то з рапсовою, то з соняшниковою оліями. Yokohama віддали перевагу апельсиновій олії і стверджують, що разом із всмоктувальним складом і силікою апельсиновий коктейль не дає змоги шині «тверднути» за низьких температур, проявляючи пластичність на мокрому і сухому асфальті.
До того ж багато уваги було приділено утриманню шипів — на це працює як оптимізований за жорсткістю склад гумової суміші, так і нові шипи та форми їхніх отворів. Навколо шипа скручений «вітряк», який допомагає утримати шип у сідлі. Форма фланця і сердечника шипа у вигляді «зірки» посилюють ефект утримання.
Напіврадіальні канавки допомагають вивести сльоту і воду з плями контакту, а безперервні звивисті канавки в центральній частині протектора покращують стійкість шини на прямій і в поворотах, а також допомагають впоратися із занесенням. Компанія Yokohama слідом за Nokian застосувала трьох мірні ламелі, які «приправила» власною знахідкою — «копаючими ґрунтозачепами», що допомагають виходити зі снігової каші та чіплятися за пухку поверхню боковинами шин.
Варіанти виконання: близько 20 типорозмірів діаметром від R13 до R17.
Ціна: від 2 500 до 7 200 лів.
Kumho Winter Craft Ice Ice Wi31
Корейські шини, здається, йдуть стопами корейських автомобільних марок — брендів стає дедалі більше, продукція дедалі менше відрізняється від іменитих конкурентів, та й ціни неквапливо підтягуються за більш знаменитими суперниками.
Лінійку Winter Craft компанія Kumho представила минулого сезону — приблизно рік тому. Тоді до неї входили дві фрикційні покришки, а тепер додалися і «шиповки». Kumho Winter Craft Ice Ice Wi31 — нова зимова шипована шина, що продовжує справу зимових шин Kumho I’Zen KW22. Новинка має спрямований малюнок протектора з великою кількістю ламелей — така схема обіцяє відмінне зчеплення на укоченому снігу, а великі блоки в плечовій зоні протектора дають змогу виїжджати і на зимовому бездоріжжі. Широкі канавки відводять сніг і воду з плями контакту, а ще забезпечують безпеку керування на високих швидкостях. Як і товариші з Nokian, у Kumho також прийшли до ідеї використання араміду, включивши його волокна до складу гумової суміші. Цим корейці не тільки надали жорсткість шинам, а й застосували арамід як мікрошипи, скоротивши гальмівний шлях на засніжених і зледенілих дорогах на 10%.
Варіанти виконання: діаметром від R13 до R17.
Ціна: 2 180 — 5 900 лів.
Hankook Winter i*Pike RS W419
Корейці оновили сімейство зимових шипованих шин, випустивши заміну для моделі i*Pike RS W409. Незважаючи на те що нові покришки помітно більш технологічні, ніж їхні попередниці, ціна шин залишилася на колишньому рівні.
Основна відмінність «чотириста дев’ятнадцятих» у тому, що пляма контакту збільшена на 20%, завдяки чому вдалося поліпшити зчеплення на снігу і льоду. Ламелі стали розташовуватися щільніше, багатокутна форма шипів і оптимізоване їх розташування (вісьмома рядами і ближче до центру) скоротили гальмівний шлях на льоду і поліпшили керованість.
