Gaznaauto Сайт про автомобили
Mercedes-Benz G-class є найдорожчим серійним позашляховиком із представлених на російському ринку офіційно. Але 14 млн за версію G 65 AMG не межа. Ми зібрали топ тюнінгованих «Геліків», вартість і оснащення яких нас вразили.
Навряд чи в купівлі Gelandewagen є раціональна мотивація. Ви не заощадите жодної краплі пального (а скоріше навпаки), плавність ходу не заколисуватиме вас і ваших супутників, а жвавості та драйву, гарантованих по-справжньому спортивними моделями Mercedes-Benz, не варто чекати від найнеймовірнішого тюнінгу G-klasse. Втім, у брутальних і незграбних форм «Гелендвагена» є свій шарм і своя принадність, а додаткова потужність і ексклюзивність зовнішнього вигляду ще жодному автомобілю не нашкодили.
GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG
Вартість за запитом у виробника.
Що входить у тюнінг-кіт Повний набір для задоволення фантазії власника Gelandewagen. German Special Customs пропонує переналаштувати блок керування двигуном і додати власний налаштований випуск, щоб G-клас став трохи жвавішим.
До того ж стрілка спідометра більше не впирається в обмежувач, а описує повне коло до 320 км/год.
Пакет зовнішніх доопрацювань охоплює широкі передній і задній бампери, новий логотип посеред решітки радіатора, розширені колісні арки з прямокутними створами, світлодіоди в бампері та під фарами, карбонові деталі на капоті та крилах, а також бічні дзеркала з покриттям із вуглепластика. Уже згаданий налаштований випуск закінчується парою прямокутних труб перед кожним із задніх коліс, а самі чорні 23-дюймові обода розроблені і зроблені безпосередньо в GSC. Фінальний штрих — шкіряне оздоблення салону і набір доопрацювань інтер’єру деталями з карбону.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
Що на виході Після роботи майстрів із GSC потужність V8 у G 63 AMG перевищила 615 к.с. — стандартну віддачу G 65 AMG, що комплектується, між іншим, мотором V12, і стала становити 620 к.с., але про динамічні характеристики можна тільки здогадуватися. Автомобіль став справжнім шоу-стопером, і у вашому дворі навряд чи стоїть хоча б один такий самий. Але помаранчево-червоний тюнінгований у GSC Gelandewagen безумовно перестав бути брутальною машиною братви з 90-х.
G 63 AMG 6×6
Вартість тюнінг-кіта: від 18 960 000 .
Що входить у тюнінг-кіт Ось таким у Mercedes-Benz бачать справжній позашляховик. З приводом 6×6, понижувальним редуктором, п’ятьма блокованими диференціалами, портальними мостами, системою регулювання тиску в шинах і спеціальною непробивною підвіскою. Певно, за 27 мільйонів (приблизно стільки коштує G 63 AMG 6×6 «у зборі»), власник захоче мати не лише необмежений позашляховий потенціал, а й комфортний та ексклюзивно оздоблений салон. Отримайте: навіть навантажувальна платформа оздоблена масивним бамбуком, інтер’єр оздоблений шкірою designo червоного або світло-коричневого кольорів. Крім того, всі чотири окремі крісла мають електрорегулювання, підігрів і вентиляцію.
Що на виході Позашляховик за вартістю, що дорівнює трьом з половиною «звичайним» G 63 AMG, не боїться ні бруду, ні піску, ні боліт. І якщо всі інші тюнінговані Mercedes-Benz G-класу хоч трохи, але схожі один на одного, то G 63 AMG 6×6 — ексклюзивний автомобіль на 100%. Щоправда, за «ексклюзивні» гроші.
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
5 / 9
6 / 9
7 / 9
8 / 9
9 / 9
Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6
Вартість тюнінг-кіта: немає даних.
Що входить до тюнінг-кіта Як кажуть автори проєкту, 6-колісний всюдихід Mercedes-Benz AMG отримав грубу зовнішність, ексклюзивне оздоблення інтер’єру і форсований двигун. Щодо останнього все чітко: переналаштуванням блоку управління вдалося зняти додаткові 106 к.с., які дуже знадобилися 4-тонному позашляховику.
Салон стандартного автомобіля і так вирізнявся оздобленням дорогими матеріалами, тож тут доречно пригадати девіз Carlsson «The Best Way» («Найкращим способом») та про «ворога хорошого».
Зовнішність G 63 AMG 6×6 Carlsson теж відредагували, але в прес-релізі Carlsson про конкретику промовчали, а неозброєним оком відмінності від Mercedes-Benz малопомітні. Хіба що нові колеса і радіаторна решітка, що носять у центрі емблему тюнінгера-виробника.
Що на виході З усієї низки доопрацювань, пропонованих Carlsson, найціннішим можна вважати набір збільшення потужності двигуна CK63 Performance Kit, що додає автомобілю 106 к.с. Цей модуль не зашкодить 3,8-тонному автомобілю і зробить ще швидшим спільне творіння Mercedes-Benz і AMG.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG
Вартість тюнінг-кіта: сильно залежить від обраних опцій і виробником не вказується.
Що входить у тюнінг-кіт Як зрозуміло з назви, місія комплекту — зробити кузов G-класу значно ширшим. Для цього передбачені значний передній бампер з інтегрованим спойлером, підніжки зі світлодіодним підсвічуванням, широкі арки зі «сходинкою», а також задній бампер з інтегрованими ліхтарями (протитуманними і заднього ходу), захованими за поздовжніми прутами решіток.
До набору також входять світлодіодна задня оптика і ксенонові передні фари, ковані колеса власного дизайну ART, а ще налаштована вихлопна система з 6 трубами з нержавіючої сталі. У салоні — нічого незвичайного: повністю шкіряне оздоблення всього, до чого тільки доторкнеться рука пасажира або водія.
Єдиний виняток. Це монітори мультимедійної системи, що стирчать із підголівників передніх крісел. Щоб усе це широкоформатне авточудо могло швидко пересуватися, інженери ART пропонують допомогти зі збільшенням потужності двигуна завдяки перекалібруванню мотора і нової вихлопної системи, а також додаткового охолодження для двигуна.
Що на виході Вельми нетривіальний проєкт, адже крім типового набору «інші бампери, сіточки і фари», ART збагатив G-клас широченними кузовними панелями, а також чудовими показниками потужності двигуна. Топовий варіант на базі G 65 AMG отримав надбавку у 150 к.с., сягнувши показника у 750 к.с. та 1 000 Ньютонів на метр крутного моменту!
1 / 12
2 / 12
3 / 12
4 / 12
5 / 12
6 / 12
7 / 12
8 / 12
9 / 12
10 / 12
11 / 12
12 / 12
Brabus 800 «iBusiness» // Mercedes-Benz G 65 AMG
Вартість автомобіля: 46 800 000 .
Що входить в тюнінг-кіт У Brabus зайшли з незвичайного боку. Якщо більшість тюнерів думає, що власникам G-клас не вистачає оригінальності зовнішнього вигляду, то цю частину майстри з Боттропа практично проігнорували. Навчивши мотор найпотужнішого G-класу видавати 800 к.с., вони перетворили позашляховик на пересувний офіс, напханий гаджетами. Головний із них — комп’ютер Mac Mini — використовується разом із ТВ-модулем Apple і підсилювачем потужності.
Спеціально розроблений центральний тунель простягається від передніх сидінь до верхнього краю спинки заднього сидіння. У ньому розміщені холодильник для прохолодних напоїв, мультимедійні компоненти, включно з док-станцією з вбудованими зарядними пристроями для Ipad міні та IPod, а також простір для прихованого зберігання клавіатури і миші для підключення до Mac Mini.
Головний екран для відображення мультимедійної інформації — 15,6-дюймовий РК-монітор у стелі, здатний обертатися і забратися зовсім. Для підключення до Інтернету навіть передбачені високошвидкісний модем і бездротова локальна мережа.
Крім «мультимедійного» тюнінгу, Brabus додали автомобілю широкі арки, в яких розміщені 23-дюймові колеса, регульовані амортизатори Bilstein, повністю перероблений і оздоблений шкірою та алькантарою інтер’єр і багато інших цікавих деталей.
Що на виході Важко уявити більш потужне і розкішне місце для гри в Angry Birds. Навіть якщо у вас є 47 мільйонів , але немає планшета, поспішаємо порадувати: iPad Mini вже входить у штатну комплектацію Brabus 800 «iBusiness».
