Gaznaauto Сайт про автомобили
Ford оновив свою стильну модель S-MAX, що відноситься до категорії спортивних автомобілів, та ще більш простору модель Galaxy, щоб запропонувати своїм клієнтам у Європі кращу економію пального, кращу продуктивність та більш розширені можливості.
Ford Galaxy Ford Galaxy Ford S-MAX
Нові двигуни для Ford S-MAX та Galaxy
- Ford S-MAX та Galaxy відтепер будуть оснащуватися вдосконаленими дизельними двигунами EcoBlue потужністю 120 к.с., 150 к.с., 190 к.с. та Bi-turbo 240 к.с., що забезпечують кращу економію пального.
- Нова вдосконалена восьмиступінчаста автоматична коробка передач, що управляється поворотною ручкою на консолі, дозволяє їй працювати в парі з адаптивним круїз-контролем і функцією Stop & Go, яка дозволяє автомобілю автоматично зупинятися в щільному міському трафіку.
- Інші вдосконалення включають більш ефективну систему інформування про сліпі зони, нову систему склоочисників Ford ClearView, а також нові кольори екстер’єру Chrome Blue та Diffuse Silver.
- Моделі Ford S-MAX та Galaxy вперше пропонуються з чудовим 2-літровим дизельним двигуном Ford EcoBlue потужністю від 120 до 240 к.с. та новою вдосконаленою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, керованою стильною та ергономічною ручкою перемикання передач.
Технічні інновації
Серед нових технічних пропозицій — адаптивний круїз-контроль (ACC) з функцією Stop & Go у поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач для безтурботного керування міським трафіком, покращена версія системи інформації про сліпі зони (BLIS), яка тепер може виявляти транспортні засоби, що наближаються, з більшої відстані, а також нова система склоочисників Ford ClearView для покращення видимості у складних дорожніх умовах.
«Наш надзвичайно стильний S-MAX та надзвичайно практичний Galaxy стали ще більш привабливими завдяки передовим технологіям у силових агрегатах та системах допомоги водієві, тому водіння за будь-яких умов створює менше проблем» — сказав Роелант де Ваард, віце-президент з маркетингу, продажів та сервісу Ford of Europe.
«Наші 2-літрові двигуни Ford EcoBlue та восьмиступінчасті автоматичні трансмісії забезпечують потужну динаміку силового агрегату, а у випадку з дизельними двигунами величезною перевагою є оптимізоване, низьке споживання палива.
Обидві моделі пропонують передові технології, включаючи адаптивну систему переднього освітлення Ford, яка адаптує кут світлового променя до умов руху та може запобігти засліпленню інших водіїв за допомогою функції автоматичного увімкнення дальнього світла. Також доступна активна система допомоги при паркуванні, яка забезпечує маневри перпендикулярного паркування без допомоги рук.
Інформаційно-розважальна система Ford SYNC 3 дозволяє водіям S-MAX та Galaxy керувати функціями аудіо, навігації та клімат-контролю, а також підключеними смартфонами за допомогою простих голосових команд. Управління системою SYNC 3 здійснюється за допомогою 8-дюймового кольорового сенсорного екрану. Вона сумісна з Apple CarPlay та Android Auto™.
Економічне водіння без стресу
Доступні для Ford S-MAX та Galaxy 2-літрові дизельні двигуни EcoBlue потужністю 120 к.с., 150 к.с., 190 к.с. та 240 к.с. у версії Bi-turbo забезпечують потужність, крутний момент та керованість, характерні для двигунів з більшим робочим об’ємом, водночас забезпечуючи економію пального та низькі викиди CO2, характерні для двигунів з меншим робочим об’ємом.
Інтегрована система впуску повітря з дзеркальними впускними каналами для оптимізації впуску повітря, малоінерційний турбонагнітач, який ефективно збільшує крутний момент на низьких обертах двигуна, і система впорскування палива під високим тиском, яка реагує швидше, працює тихіше і забезпечує більш точне дозування палива — все це допомагає відповідати вимогам найсуворішого стандарту викидів Євро-6 при випробуваннях за Всесвітньою гармонізованою процедурою випробувань легкових автомобілів (WLTP). Стандартна система доочистки вихлопних газів з селективним каталітичним відновленням сприяє зниженню вмісту NOX у вихлопних газах.
Бі-турбо двигун EcoBlue потужністю 240 к.с. оснащений невеликим турбонагнітачем високого тиску та великим турбонагнітачем низького тиску, які працюють послідовно на низьких обертах двигуна для покращення реакції та збільшення крутного моменту. На вищих обертах більший турбонагнітач працює незалежно, забезпечуючи необхідний для максимальної потужності двигуна прискорення, що гарантує плавне та лінійне прискорення та більш комфортне водіння.
Нова восьмиступінчаста автоматична коробка передач була розроблена для ще більш ефективної оптимізації витрати палива, забезпечуючи при цьому яскраві, динамічні реакції та плавне і швидке перемикання передач. Функціональні можливості трансмісії:
- Система Adaptive Shift Point Control оцінює індивідуальний стиль водіння, щоб оптимізувати вибір моменту перемикання передач. Система може визначати градієнти на підйомах і спусках, а також швидкісні повороти і відповідно регулювати перемикання передач, забезпечуючи більш стабільний, захоплюючий і досконалий досвід водіння,
- Адаптивна система перемикання передач аналізує інформацію про автомобіль та умови водіння, щоб відрегулювати налаштування гідравлічного тиску в зчепленнях трансмісії для забезпечення плавного перемикання передач. Рішення також дозволяє адаптувати плавність перемикання передач до індивідуального стилю водія.
Шестиступінчаста механічна коробка передач також пропонується для моделей S-MAX та Galaxy. Обидва автомобілі можуть бути оснащені інтелектуальною системою повного приводу, яка перевіряє, наскільки міцно колеса автомобіля зчіплюються з дорожнім покриттям, і в залежності від результату може змінювати розподіл крутного моменту на осі до співвідношення 50/50 між передніми і задніми колесами менш ніж за 20 мілісекунд, що в двадцять разів швидше, ніж моргнути оком. Система плавно розподіляє крутний момент на всі чотири колеса, забезпечуючи більш безпечний рух на дорозі, особливо в складних умовах.
Передові рішення
Комфорт та зручність Ford S-MAX та Galaxy також було покращено, як для водіїв, так і для пасажирів, завдяки цілій низці змін у передових системах та функціях автомобілів.
Восьмиступінчаста автоматична коробка передач дозволяє S-MAX та Galaxy працювати в парі з АСС, що дозволяє S-MAX та Galaxy підтримувати комфортну дистанцію до транспортних засобів, що рухаються попереду. Додаткову зручність надає функція Stop & Go, яка дозволяє автомобілю повністю зупинитися в міському русі і автоматично рушити з місця, якщо час зупинки становить менше 3 секунд. При зупинках довших за 3 секунди, щоб рушити з місця, водієві необхідно натиснути кнопку на кермі або плавно натиснути на педаль акселератора.
Система BLIS в обох моделях заздалегідь попереджає про наближення транспортних засобів до сліпої зони в дзеркалах водія на більшій швидкості наближення. Завдяки новій функції BLIS зі змінною дальністю дії позаду автомобіля, система тепер може виявляти транспортні засоби на відстані до 18 метрів.
Крім того, нова система склоочисників Ford ClearView допомагає ефективніше очищати брудне вітрове скло за допомогою декількох форсунок, встановлених на важелі склоочисника, покращуючи видимість у складних умовах водіння завдяки більш ефективному використанню омиваючої рідини.
Для автомобілів з правим кермом перемикач електричного стоянкового гальма в обох моделях перенесено на центральну консоль з боку водія для більш зручного використання гальма. Водії також можуть швидше зчитувати інформацію про автомобіль завдяки стандартному 4-дюймовому РК-дисплею з кольоровою панеллю приладів. Також доступний складний 10-дюймовий цифровий екран, що налаштовується користувачем, з анімованими аналоговими спідометром і тахометром.
Передова система активного шумозаглушення тепер є стандартною для моделей S-MAX Vignale, а також S-MAX і Galaxy, оснащених 240-сильним двигуном Bi-turbo EcoBlue. Нові кольори екстер’єру включають хромовий синій та дифузний сріблястий, а моделі S-MAX ST-Line отримали спортивні червоні гальмівні супорти.
Покращений Ford S-MAX, що класифікується як спортивний автомобіль для активного відпочинку, та надзвичайно місткий Ford Galaxy відтепер можна замовити по всій Європі.
