Новий Ford Focus RS розганяється до 100 км/год за 4,7 секунди

Сьогодні на Франкфуртському автосалоні Ford Motor Company оголосила, що новий Ford Focus RS розганяється з 0 до 100 км/год за 4,7 секунди, що робить цей спортивний хетчбек найшвидшою моделлю RS в історії. Характеристики нового Focus RS найкраще демонструє відео внизу цієї статті.

Ford Focus RS розганяється до максимальної швидкості 266 км/год зі спеціальною версією нового 2,3-літрового двигуна EcoBoost потужністю 350 к.с. під капотом.

Завдяки системі Launch Control, яка дебютує у Focus RS, новий Ford Focus RS гарантує оптимальне прискорення з місця. Ще одна нова функція, представлена на цій моделі, — система Ford Performance AWD з векторизацією крутного моменту для відмінного зчеплення з дорогою та маневреності при проходженні поворотів.

Окрім нового Focus RS, на стенді Ford у Франкфурті буде представлено повний модельний ряд європейських моделей Ford Performance, включаючи новий суперкар Ford GT, Ford Focus ST estate та 5d, а також відзначену багатьма нагородами Ford Fiesta ST.

«Новий Ford Focus RS розганяється до 100 км/год за 4,7 секунди — приблизно стільки часу потрібно клієнту, щоб сісти за кермо цього автомобіля і прийняти рішення про його купівлю, — говорить Юрген Гагштаттер, головний інженер програми Focus RS. «Цей автомобіль пропонує революційні технології, чудову керованість та захоплюючі характеристики».

Ford Focus RS оснащений системою Launch Control, яка досягає найкоротшого можливого часу розгону незалежно від дорожніх умов шляхом зміни конфігурації шасі та ходової частини. Водій обирає режим Launch Control з бортового меню, вмикає першу передачу, натискає педаль акселератора в підлогу та відпускає зчеплення. Після цього система забезпечує оптимальний розподіл тягового зусилля, дбаючи про правильну передачу крутного моменту на всі чотири колеса, таким чином підтримуючи максимальний крутний момент за допомогою функції турбонаддуву. Система також керує антипробуксовочною системою та обирає оптимальні налаштування амортизаторів.

Досягти максимально динамічного прискорення на всіх передачах водієві Ford Focus RS допомагає індикатор оптимального перемикання передач, розташований на приладовій панелі, який інформує водія про досягнення оптимального крутного моменту для перемикання (5900 об/хв) і починає блимати, коли двигун досягає максимальних обертів (6800 об/хв).

Система Ford Performance AWD базується на двох електронно керованих пакетах зчеплення по обидва боки заднього диференціала. Вони керують не тільки розподілом приводу між передньою та задньою осями, але й розподілом крутного моменту між правим та лівим колесами на задній осі. Таким чином, вони забезпечують «векторизацію крутного моменту», що має величезний вплив на поведінку автомобіля в поворотах і стабільність в повороті.

Контролер системи AWD відстежує дані, що надходять від численних датчиків автомобіля, до 100 разів на секунду. Для досягнення оптимальних динамічних характеристик система Ford Performance AWD калібрується разом із вдосконаленою системою курсової стійкості ESP, при цьому особлива увага приділяється поведінці системи управління «векторизацією крутного моменту», що базується на гальмуванні.

Водій має вибір з чотирьох режимів руху, які впливають на роботу системи AWD, амортизаторів, ESC, рульового управління, двигуна та вихлопної системи, дозволяючи отримати оптимальну продуктивність як на дорозі, так і на треку. На додаток до налаштувань «Нормальний», «Спорт» і «Трек» пропонується режим «Дрифт», який дозволяє водієві викликати контрольовану надмірну поворачиваемость автомобіля в умовах треку.

Новий 2,3-літровий двигун EcoBoost, що працює під капотом нового Ford Focus RS, має базову структуру алюмінієвого чотирициліндрового агрегату, що встановлюється на новий Ford Mustang. Однак конструкція, що використовується у Ford Focus RS, зазнала значних модифікацій, що дозволило збільшити потужність на 10 відсотків. У двигуні використовується новий малоінерційний двоспіральний турбонагнітач з двома спіралями, оснащений більшим компресором. Більш високі показники також обумовлені використанням менш жорсткої впускної системи та ефективної вихлопної системи великого діаметру.

Максимальний крутний момент 440 Нм досягається в діапазоні від 2 000 до 4 500 об/хв, а функція overboost збільшує його до 470 Нм під час динамічного прискорення (максимум на 15 секунд).

Розроблена в Європі та США невеликою командою інженерів Ford Performance, нова модель представляє третє покоління Ford Focus RS, що йде слідами автомобілів, випущених у 2002 та 2009 роках.

Організація Ford Performance діє як інноваційна лабораторія та випробувальний підрозділ, де розробляються унікальні спортивні автомобілі, а також компоненти та аксесуари. Команда впроваджує інновації в аеродинаміку, полегшену конструкцію, електроніку, силові агрегати та системи економії палива, які також знайдуть своє застосування в інших продуктах Ford.

Новий Ford Focus RS став 30-м автомобілем Ford, який отримав легендарне позначення RS, і вироблятиметься на заводі в Саарлуї, Німеччина. Ford Focus RS — один з 12 нових високопродуктивних автомобілів Ford, які компанія запропонує своїм клієнтам по всьому світу до 2020 року в рамках нової ери найдинамічнішого Ford, і стане доступним для європейських клієнтів на початку 2016 року.