Gaznaauto Сайт про автомобили
Nissan LEAF Nismo RC, що дебютував на Женевському автосалоні 2012 року, — це гоночний автомобіль на акумуляторних батареях, який повністю змінює уявлення про транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Напис «Nissan LEAF» під потужним спойлером ззаду не залишає жодних сумнівів, з яким автомобілем ми маємо справу. Він живиться від тієї ж комбінації високоефективної літій-іонної батареї та електродвигуна, що й перший у світі серійний електромобіль Nissan LEAF. Незважаючи на відмінності, такі як відсутність задньої пари дверей, задньої лавки та багажника, аудіосистеми та навігації, а також покриття підлоги, немає сумнівів у близькій спорідненості з «цивільним» Nissan LEAF. Однак на цьому схожість між серійним Nissan LEAF і Nissan LEAF Nismo RC закінчується. Автомобіль з ініціалами RC, що розшифровується як Racing Competition, був розроблений, щоб надати нового значення поняттю «екологія в автоперегонах».
Nissan LEAF, що продається в Європі з 2011 року, вже є світовим лідером на ринку автомобілів з нульовим рівнем викидів. Щоб привернути увагу до можливостей, які пропонує така силова установка, компанія Nissan вирішила випробувати її також у спортивних змаганнях.
Nissan LEAF Nismo RC спирається на досвід Nismo — відомої автоспортивної компанії в складі Nissan Group — та інженерів, які працюють над моделлю GT-R, що бере участь у гонках серії Super GT та чемпіонаті світу FIA GT1. LEAF Nismo RC — це платформа для розвитку концепції «зеленого» автоспорту та «лабораторія водіння» для тестування технічних і аеродинамічних рішень для електромобілів. Справжній гоночний автомобіль Nissan LEAF Nismo RC використовує шасі з вуглецевого волокна, а отже, має типово гоночний дизайн. Кузов, що складається з трьох частин, дозволяє знімати його передню та задню частини. Бічні вікна не мають механізму відкривання. У передніх і задніх ліхтарях використовуються діоди, що світяться. Дводверна гоночна версія була розроблена Глобальним дизайнерським центром Nissan на основі серійного кузова Nissan LEAF. На білому лакофарбовому покритті розміщено синій логотип Nismo/Zero Emission.
Кузов Nissan LEAF Nismo RC на 20 мм довший і на 170 мм ширший за звичайний Nissan LEAF, а колісна база вкорочена на 99 мм. Найбільша різниця в розмірах — у висоті: RC на 350 мм нижчий за звичайний LEAF. Дорожній просвіт у стандартного електричного Nissan становить 160 мм. У Nismo RC він зменшений до 60 мм. Гоночний LEAF також приблизно на 40% легший.
Усередині Nissan LEAF Nismo RC також сильно відрізняється від оригіналу. Акумуляторна батарея, двигун та інвертор розміщені ближче до центру автомобіля, а привід зміщений з передньої на задню вісь. Передня і задня підвіски використовують подвійні поперечні важелі, а водій може регулювати розподіл гальмівного зусилля. Зчеплення з дорогою забезпечують гоночні шини Bridgestone P225/40R18.
Як і в серії Nissan LEAF, двигун Nissan LEAF Nismo RC живиться від компактної літій-іонної батареї, що складається з 48 модулів. Синхронний двигун змінного струму виробляє 80 кВт потужності та максимальний крутний момент 280 Нм. За допомогою швидкого зарядного пристрою, який підключається до розетки в задніх дверях, Nissan LEAF Nismo RC можна зарядити на 80% за 30 хвилин. На відміну від інших гоночних автомобілів, Nissan LEAF Nismo RC не має вихлопної труби і не створює шуму, а також не виділяє CO2 та інших вихлопних газів під час руху.
У тестах Nissan LEAF Nismo RC розганявся до 150 км/год і прискорювався з 0 до 100 км/год за 6,85 секунди. Підраховано, що повністю зарядженої батареї Nissan LEAF Nismo RC вистачить на 20 хвилин гоночної їзди.
У червні 2011 року Nissan LEAF Nismo RC взяв участь у перегонах Circuit de la Sarthe, що передували «24 годинам Ле-Мана» у Франції, і проїхав демонстраційні кола на дистанції 13,6 км. Місяцем пізніше він переміг у гонці на підйом в Англії в рамках Фестивалю швидкості в Гудвуді — однієї з найбільших світових подій для спортивних автомобілів. Фінальна демонстрація можливостей гоночного електромобіля Nissan відбулася на автодромі в Дубаї, де автомобіль був представлений групі міжнародних журналістів.
