Gaznaauto Сайт про автомобили
Понад 24 мільйони проданих автомобілів Opel Kadett та Opel Astra — вражаюче число і видатне досягнення. Всі компактні моделі Opel, вироблені на сьогоднішній день, вишикувавшись одна за одною, могли б перетнути магічну позначку в 100 000 кілометрів і утворити колону, яка б більш ніж удвічі оминула Землю вздовж екватора. Коротше кажучи, компактні автомобілі Opel послідовно роблять свій внесок у забезпечення мобільності для нових соціальних груп. Останні покоління моделей включають в себе технології та інновації, знайомі з вищих сегментів, включаючи видатні системи освітлення, такі як AFL+ в Astra J і LED IntelliLUX® в новітній Astra K. Opel відкриває нову главу в історії свого бестселера, продовжуючи поширювати інновації з вищих класів і поєднуючи їх з виразним і динамічним стилем. Astra Sports Tourer базується на абсолютно новій полегшеній платформі і оснащується виключно двигунами останнього покоління. Автомобіль буде пропонуватися з обладнанням, раніше відомим лише з вищих сегментів. Полегшена конструкція робить новий Astra Sports Tourer більш спортивним, ніж його попередники. Він поєднує в собі ефективність та елегантність і, завдяки своїм інноваційним рішенням, сприяє зміні сприйняття сегменту компактних автомобілів. Тому не було несподіванкою, коли в березні його було оголошено європейським «Автомобілем року 2016».
Все почалося в 1963 році з моделі Kadett A Caravan. Opel представив свій перший компактний універсал, який швидко став лідером ринку у своєму сегменті. З тих пір автомобіль з функціональністю фургона — звідси і назва: автомобіль-фургон — пропонувався в кожному наступному поколінні Kadett і Astra. Astra H (2004-2010) була останнім компактним універсалом Opel, який носив назву Caravan. За цей час універсали перестали бути «робочими волами» і стали, часто розкішними, автомобілями, які підкреслюють стиль життя свого власника.
Від Kadett A до Astra K — історія успіху, що охоплює 10 поколінь
1963-1965: Opel Kadett A
Просторий, як автобус: перший Caravan
Opel Kadett A Caravan 1963-1965
У 1963 році Opel Kadett Caravan здійснив революцію в компактному класі. Великий багажний відсік і достатньо місця для шести осіб завдяки третьому ряду сидінь, а також новий динамічний двигун і низькі витрати на обслуговування принесли Kadett A великий успіх, і до 1965 року Opel випустив майже 650 000 екземплярів цієї моделі. Кузов автомобіля виглядав професійно і сучасно. Бічні лінії були низькими, а панорамні вікна для гарної оглядовості та смуга оздоблення, що проходила вздовж боковин, підкреслювали витягнутий силует. Передні крила оточували фари. Власники традиційних малолітражок були вражені просторим салоном. Багажник дійсно міг вмістити багато, а кришка паливного бака була зовні! «Opel Kadett, якщо коротко: ОК. Ви більше ніколи не відчуєте запаху бензину в багажнику!» — написали фахівці з реклами Opel, не втримавшись від невеличкої зловтіхи по відношенню до конкурентів з Вольфсбурга. Сучасний двигун з рідинним охолодженням, встановлений спереду, є ще однією головною конструктивною перевагою Kadett над Hunchback. Спритний чотирициліндровий силовий агрегат об’ємом 993 куб.см розвивав 40 к.с.
1965-1973: Opel Kadett B Caravan
Сила в цифрах: експортний успіх Kadett
Opel Kadett B Caravan 1965-1973
Сказавши «А», потрібно було сказати «Б», тому вже в 1965 році на зміну першій моделі прийшла нова серія. Довжина нової версії перевищувала 4 метри, а отже, вона була значно довшою за попередню версію. З довжиною вантажного відсіку 1,57 м, Caravan з самого початку продажів був доступний у двох- та чотирьохдверній версіях. Коли справа дійшла до силуету, дизайнери надихалися ідеями своїх закордонних колег. Він додав не тільки в сантиметрах, а й у кінських силах. Інженери Opel збільшили діаметр циліндрів чотирициліндрового двигуна на 3 мм. Базовий агрегат з робочим об’ємом 1078 куб. см видавав 45 к.с. Також був доступний двигун 1.1 S з більш високим ступенем стиснення і потужністю 55 к.с. Ця модель Kadett швидко стала популярною: з вересня 1965 по липень 1973 року було виготовлено понад 2,6 мільйона екземплярів. Успіх не обмежувався лише країною виробництва. У 1966 році експорт перевищив 50% — Kadett можна було купити в 120 країнах світу.
1973-1979: Opel Kadett C
Міцний, як скеля: якість у кожному аспекті
Opel Kadett C Caravan 1973-1979
Kadett C мав багато облич: універсальний сімейний автомобіль, елегантний універсал з практичними задніми дверима або потужне спортивне купе (GT/E) у військових кольорах. Наступний Caravan спочатку з’явився у дводверній версії, а з 1976 року також був доступний з другою парою дверей. З 1973 по 1979 рік було вироблено 1,7 мільйона таких автомобілів. Задньопривідний Kadett C дебютував у серпні 1973 року. Він відрізнявся економічним силуетом і оснащувався двохважільною підвіскою передньої осі. Найпопулярніший двигун 1.2 розвивав 60 к.с. і скромні 88 Нм крутного моменту. Характерними стильовими особливостями цієї моделі були плоска радіаторна решітка, кришка двигуна з фірмовим тисненням і передній ремінь у вигляді спойлера. «Kadetta не тільки чудово їде — вона також була точно спроектована і ретельно виготовлена. Вона невибаглива в обслуговуванні, проста в ремонті та економічна в експлуатації». — високо оцінили фахівці з автомобільних тестів у випуску 20/73 журналу «auto motor und sport».
1979-1984: Opel Kadett D Caravan
Нова модель / нова концепція: багато простору
Opel Kadett D Caravan 1979-1984
Четверте покоління післявоєнного Kadett відкрило для Opel нову еру в компактному класі. Перша модель Opel з переднім приводом і поперечно розташованим чотирициліндровим двигуном дебютувала на Франкфуртському міжнародному автосалоні 1979 року як сучасний Kadett D. Його кузов виглядав дуже привабливо. При довжині 4,20 м новинка була лише трохи довшою за свого попередника, але пропонувала значно більше внутрішнього простору, ніж багато хто з її конкурентів. Але не тільки силовий агрегат і шасі з задньою торсіонною балкою відійшли від традицій: Kadett також оснащувався новим двигуном 1.3 OHC потужністю 60 або 75 к.с. Крім просторого універсалу з об’ємом багажника до 1425 літрів, були доступні лише фастбеки з круто заломленим заднім склом. Для сімей існувала розкішно обладнана версія «Voyage Berlin» Caravan. Інші технічні модифікації включали більш низьке і компактне шасі, нові рульові амортизатори і передні гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією. Всього з 1979 по 1984 рік було вироблено 2,1 мільйона автомобілів Opel Kadett D.
1984-1991: Opel Kadett E Caravan
З аеродинамічної труби: Автомобіль року
Opel Kadett E Caravan 1984-1991
Другий передньопривідний Kadett, що випускався з 1984 по 1991 рік, був удостоєний звання «Автомобіль 1984 року» і став абсолютним переможцем. З 3 779 289 проданими одиницями він встановив рекорд для моделей Opel свого часу і став справжнім світовим чемпіоном з аеродинаміки. Заснований на дизайні своїх попередників, Kadett E мав блискуче майбутнє. Kadett D з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,39 був найкращим у своєму класі, але цей результат тьмянів у порівнянні зі значенням, досягнутим його наступником. Після 1200 годин випробувань в аеродинамічній трубі п’ятидверний варіант досяг феноменального коефіцієнта 0,32 (Caravan — 0,35). Клієнти були швидко підкорені силуетом автомобіля. Вже через кілька місяців нова модель мала величезний успіх. У 1987 році по всій Європі було зареєстровано 625 000 нових Kadettes E. На той час дво- та чотиридверні варіанти універсалу вже стали лідерами у своєму класі. У 1987 році два Каравани з 54-сильними дизелями вирушили в 30 000-кілометрову подорож з Аляски до Країни вогню. Обидва прибули неушкодженими. З квітня 1989 року всі моделі Cadett з бензиновим двигуном, призначені для німецького ринку, були оснащені каталітичними нейтралізаторами.
1991-1997: Opel Astra F Caravan
Відродження: Kadett перетворюється на Astra
Opel Astra F Caravan 1991-1997
З 1991 по 1997 рік було вироблено близько 4,13 мільйонів Astra F, що зробило її найбільш продаваною моделлю за всю історію Opel. При розробці моделі основна увага приділялася поєднанню сучасного стилю з просторим салоном, підвищеним комфортом і захистом навколишнього середовища.
Наступник Kadett перейняв назву від свого британського побратима (четверте покоління Kadett продавалося у Великобританії як Vauxhall Astra з 1980 року). Модель Caravan була популярною з самого початку. Приватні клієнти віддавали перевагу добре обладнаній версії Caravan Club з двигунами потужністю до 115 к.с. З появою нової моделі Opel — в безпрецедентному масштабі — також зосередився на безпеці. Всі Astra пропонувалися з активною системою ременів безпеки з преднатяжителями (спереду) і регульованою висотою, сидіннями, що запобігають вислизанню ременів безпеки з-під них, і бічним захистом у вигляді подвійних сталевих трубчастих підсилювачів у всіх дверях. Також вперше всі двигуни були оснащені каталітичними нейтралізаторами.
1998-2004: Opel Astra G Caravan
Повністю оцинкований кузов: автомобіль на межі тисячоліть
Opel Astra G Caravan 1998-2004
З початку продажів навесні 1998 року нова Astra пропонувалася в кузовах трьох- і п’ятидверний хетчбек і універсал. Рух в ногу з часом, незалежний дизайн, динамічна конструкція шасі та трансмісії, а також майже вдвічі більша жорсткість на вигин і кручення, ніж у попередника, — ось лише деякі з відмінних рис абсолютно нової Astra другого покоління. Повністю оцинкований кузов гарантує, що автомобіль збереже свою вартість протягом тривалого часу. Активна безпека була підвищена завдяки збільшенню яскравості галогенних фар з лампами H7 на 30%, а шасі було повністю перероблено за допомогою системи DSA. Це забезпечило комфорт, маневреність і безпечне керування навіть при повному завантаженні. Колісна база була подовжена приблизно на 11 см, що дозволило збільшити простір в салоні, особливо навколо колін пасажирів задніх сидінь. У 2002 році на ринку з’явився найшвидший універсал в історії — Astra OPC Caravan. Непримітний автомобіль зміг здивувати водіїв інших транспортних засобів на автобані, обганяючи їх на швидкості 240 км/год.
2004-2010: Opel Astra H Caravan
Адаптивні фари і підвіска: вдала концепція
Opel Astra H Caravan 2004-2010
З 12 двигунами потужністю від 90 до 240 к.с. і сімома варіантами кузова вибір версій Astra H був настільки широким, що було продано понад 2,7 мільйона екземплярів. Третє покоління Opel Astra, виробництво якого розпочалося в березні 2004 року, вирізнялося інноваційним дизайном, високою динамікою руху та безліччю технічних інновацій, що зробило його переможцем порівняльних тестів у спеціалізованих автомобільних виданнях. Серед технологічних новинок Astra — адаптивна система шасі IDSPlus з електронним управлінням амортизацією (CDC), яка до цього часу пропонувалася лише на автомобілях класу люкс та спортивних автомобілях, а також адаптивні фари (AFL) з динамічним освітленням поворотів (DCL). Astra H також вирізняється високим рівнем безпеки. Організація із захисту прав споживачів Euro NCAP (Європейська програма оцінки нових автомобілів) присвоїла Astra найвищу оцінку (5 зірок) за захист дорослих пасажирів. З колісною базою 2,7 м Caravan пропонує достатньо місця для пасажирів.
2010-2015: Opel Astra J Sports Tourer
Красивий і функціональний: перший Sports Tourer
Opel Astra J Sports Tourer 2010-2016
Художня чутливість у поєднанні з німецькою точністю — динамічний універсал з’явився на ринку через рік після п’ятидверного варіанту, вперше під назвою Sports Tourer. Opel Astra J не тільки відобразив нову концепцію стилю бренду, але й допоміг водієві численними технічними рішеннями, які трохи раніше зробили значний внесок в успіх Insignia, бестселера середнього класу. Коли задні сидіння складаються за допомогою геніальної системи FlexFold, автомобіль пропонує до 1550 літрів багажного простору. Система розпізнавання дорожніх знаків у поєднанні з передньою камерою інформувала водія про обмеження швидкості та заборону обгону. Вона також застерігала від неконтрольованого виїзду зі смуги руху. Завдяки адаптивним фарам з системою AFL+ Astra могла освітлювати дорогу на поворотах і навіть автоматично перемикати фари з дальнього на ближнє світло або навпаки, якщо це було необхідно. Нове шасі з опціональною адаптивною підвіскою FlexRide дозволило повністю розкрити динамічні можливості Astra Sports Tourer. Водії Astra також отримали нові передні сидіння, розроблені відповідно до останніх досягнень в області безпеки та ергономіки і сертифіковані незалежною організацією експертів в області медицини і профілактики захворювань хребта AGR («Action for a Healthy Back»).
З 2016 року: Opel Astra K Sports Tourer
Чиста ефективність: економний, але не скупий
Opel Astra K Sports Tourer
Новий Opel Astra Sports Tourer — на 190 кг легший, значно просторіший всередині, незважаючи на майже ідентичні розміри кузова, та ефективніший завдяки ексклюзивному використанню двигунів нового покоління — є якісним стрибком у розвитку компактних автомобілів. Його світова прем’єра відбулася у вересні 2015 року на Міжнародному автосалоні у Франкфурті. Новий універсал доступний у дилерів Opel по всій Європі з квітня 2016 року. Ціни на нову Astra з бензиновим двигуном 1.4 стартують від 63 800 злотих (MSRP з ПДВ у Польщі; Astra Sports Tourer з двигуном 1.4, 74 кВт/100 к.с.; витрата палива (комбінований цикл): 5,5-5,7 л/100 км; викиди CO2 (комбінований цикл): 127-131 г/км). Через більш ніж півстоліття після випуску Kadett A 1-літровий двигун повертається під капот компактвена Opel. Однак завдяки безпосередньому впорскуванню і турбонаддуву сучасний трициліндровий агрегат став майже вдвічі потужнішим (77 кВт/105 к.с.). Це також робить нову Astra однією з найекологічніших і найекономічніших компактних бензинових моделей на ринку (витрата палива в комбінованому циклі: 4,3-4,5 л/100 км; викиди CO2 в змішаному циклі: 100-103 г/км).
Нова Astra Sports Tourer також вирізняється своїми відзначеними нагородами світловими рішеннями. Це перший автомобіль у компактному сегменті з адаптивними матричними світлодіодними фарами IntelliLUX®, які до цього часу використовувалися лише в розкішних і престижних моделях преміум-класу. Водієві допомагають системи наступного покоління, такі як розпізнавання дорожніх знаків, система утримання в смузі руху з попередженням про зміну смуги без сигналу, а також система контролю дистанції з попередженням про зіткнення та гальмування перед зіткненням. Крім того, про комфорт пасажирів нової Astra K подбали, як завжди, адже вони сидять на ергономічних сидіннях нового дизайну, сертифікованих за стандартом AGR. Нові передні сидіння можуть бути доповнені системою вентиляції та функцією масажу. Завдяки цим перевагам останнє покоління Astra перемогло в березневому опитуванні «Автомобіль року 2016».
