Gaznaauto Сайт про автомобили
Замислитися над цією темою мені і моїй родині довелося не в теорії, і зараз питання про перевезення в автомобілі поки ще майбутньої ляльки стоїть найгострішим ребром. Навіть якщо ми не збираємося щодня мотатися містом і за його межі з новонародженою дитиною, везти її в машині хоча б один раз точно доведеться — з пологового будинку ж не на автобусі їхати? А вже ці щомісячні (а то й частіше) походи по лікарях… Тож питання актуальне навіть для домосідів.
Звичайно, на тему дитячої автобезпеки сказано дуже і дуже багато. І все одно виникає мільйон запитань. Чому не можна возити немовля на руках, що це за спеціальні крісла для новонароджених і дітей до року, які вони бувають, чим відрізняються і яке, врешті-решт, краще обрати? Розбираємося в темі разом з експертами та ДІБДР.
НЕ автокрісло
Про те, що дітей перевозити потрібно тільки в спеціальному утримувальному пристрої знають усі, але тільки ось немовлят возять не в кріслі, а в спеціальній автолюльці. Від автокрісла для дітей старшого віку вона відрізняється ваговою категорією.
Назва люльки говорить за себе — в ній малюк лежить або напівлежить. Це важливо, бо до півроку немовлята не сидять, а саджати спеціально дуже шкідливо для дитини — скелет ще тільки формується, голівку він вчиться тримати протягом кількох місяців… Загалом — не можна.
Треба врахувати, що не всі дітки сідають як на замовлення в шість місяців, деякі й пізніше. Тож варіант «поїду півроку на ручках, а потім посаджу в крісло» не підійде. Знову ж таки тому, що всі автокрісла «працюють» залежно від ваги маленького пасажира.
Люльки бувають двох видів: «0» і «0+». Перша дає змогу перевозити дітей вагою до 10 кг, друга — до 13-ти. Здавалося б, навіщо такий поділ? Нам пояснили фахівці.
Категорія «0» підходить для дітей від народження. Люльки типу «0» всі без винятку обладнані вкладишем для новонароджених і їх використовують приблизно до року. Люльки категорії «0+» не завжди мають вкладиш, і в них можна возити малюків приблизно з 4 місяців і до 1,5 року. Вкладиш часто прибирають на зиму, тому що дитина і так у теплому комбінезоні. Ще його прибирають у міру зростання дитини, так ложе стає трохи глибшим.
Євгенія, консультант магазину «Авто бейбі»
За правилами
Не зайвим буде нагадати, що говорять про перевезення дітей Правила дорожнього руху:
Перевезення дітей до 12-річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинне здійснюватися з використанням спеціальних дитячих утримуючих пристроїв, що відповідають вазі та зросту дитини, або інших засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля — тільки з використанням спеціальних дитячих утримуючих пристроїв.
пункт 22.9 ПДР РФ
Так, багато батьків наївно вважають, що і на руках у мами чи тата немовля в безпеці. Однак достатньо мати здоровий глузд і невелику частку фантазії, щоб уявити, що трапиться, якщо машина з дитиною, «пристебнутою» так ненадійно, потрапить навіть у незначну аварію.
Принципова необхідність фіксації дитини в автомобілі в спеціальному дитячому утримуючому пристрої, а не на руках у батьків, зумовлена тим, що під час різкого гальмування (удару) за швидкості 50 км/год вага пасажира зростає більш ніж у 30 разів. Саме тому перевезення дитини на руках вважається найнебезпечнішим: якщо вага дитини 10 кг, то в момент удару вона важитиме вже понад 300 кг, і втримати її, щоб уберегти від різкого удару об переднє крісло, практично неможливо.
брошура ДАІ «Автокрісло — дітям!»
Ще на замітку інформація тим батькам, хто вважає, що акуратне водіння врятує від потрапляння в аварію, а отже, звільняє їх від необхідності перевозити дитину в люльці. За даними ДІБДР, більшість аварій (76%), у яких постраждали діти, — це зіткнення машин. Але при цьому в 95% випадків аварії траплялися на асфальтованих дорогах, у 79% ДТП траплялося в суху погоду, 82% — у світлий час доби, 77% — у ясну погоду. І найголовніше — середня швидкість під час аварії становила 51 км/год. Тобто абсолютна більшість аварій з дітьми сталася за ідеальних для дорожнього руху умов. Тобто, простими словами, навіть якщо ви водите акуратно, від аварії вас ніщо не застрахує.
На жаль, нехтування елементарними заходами безпеки батьками не тільки для себе, а й для дитини може закінчитися дуже трагічно. Особливо якщо під час руху автомашини дитина розташовується на руках. У цьому разі помилково вважати, що, тримаючи на руках, ми її оберігаємо. Під час зіткнення або різкого гальмування вага пасажира зростає в кілька разів, і втримати дитину від різкого удару практично неможливо. Якщо при цьому і сам дорослий не пристебнутий ременем безпеки, то це вірна загибель для малюка. Доведено, що нічого кращого за спеціальні утримувальні засоби для перевезення дітей не оберігає їх у момент зіткнення.
Прес-реліз ГИБДД
За даними правоох ранителей, утримуючий пристрій знижує ймовірність розтягнення шийних хребців у дітей віком до двох років на 90%. Крім того, згідно з дослідженнями, діти до чотирьох років і вагою до 18 кг у 70% випадків виявляються більш захищеними порівняно з дітьми старшого віку, а отже, для них перевезення саме в кріслі або в колисці більш актуальне. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, використання дитячих утримувальних пристроїв дає змогу знизити смертність серед немовлят на 71%, а серед дітей старшого віку — на 54%.
Наостанок нагадаємо, що для занадто ризикованих батьків передбачено штраф у розмірі 3000 лів. При цьому штраф накладається не тільки якщо пристрій відсутній, а й якщо використовується неправильно.
Як і де краще поставити люльку
За статистикою, більшість авто-батьків (46,1%) встановлює дитячі автокрісла відразу за водієм. Цей вибір пояснюється тим, що в екстремальній ситуації, якою є будь-яка аварія, водій інстинктивно намагається відвести удар від себе, відповідно і місце за ним є найбезпечнішим. Менша половина (38,1%) вирішує поставити крісло за переднім пасажиром, ще 7,9% обирають золоту середину заднього дивана в салоні, і, нарешті, решта 7,9% навіть ставлять автокрісло на переднє сидіння. То як же правильно?
Найбезпечніше місце для встановлення дитячого крісла в автомобілі — середнє місце на задньому сидінні. Найнебезпечніше — переднє пасажирське сидіння. Туди автокрісло ставиться в крайньому разі, при обов’язково відключеній подушці безпеки. Також обов’язково потрібно перевірити натяг ременів — вони не повинні провисати.
брошура ГИБДД «Автокрісло — дітям!»
Щодо того, в який бік має «дивитися» люлька, то і щодо цього правоохоронці дають рекомендації.
Щонайменше до року діти мають їздити в автомобілі спиною по ходу руху. Пов’язано це з тим, що у маленької дитини відносно важка і велика голова при слабких шийних хребцях. Під час різкого гальмування автомобіля дитина в положенні обличчям вперед може отримати травму шийного відділу хребта.
Прес-реліз ГИБДД Брянська
Як вибрати найбезпечнішу люльку
Говорячи про безпеку використання, потрібно звернути увагу на кріплення. У цьому питанні думки наших експертів розійшлися. В одному магазині нам розповіли, що всі автолюльки кріпляться тільки ременями безпеки автомобіля. За словами іншого консультанта, все-таки існують моделі, які кріпляться за допомогою системи Isofix. Якщо ви знайдете таке, не забудьте перевірити, чи є можливість такого кріплення саме у вашому автомобілі.
Isofix являє собою жорстке кріплення до кузова автомобіля. На думку ДІБДР, такий спосіб надійніший і «це підтверджують численні незалежні краш-тести». До того ж система Isofix значно знижує ймовірність неправильного встановлення дитячого сидіння.
