Gaznaauto Сайт про автомобили
Volkswagen оголосив, що перші серійні моделі бренду з електричним приводом побачать світ у 2013 році. При цьому компанія думає не тільки про мобільність приватних осіб, а й про можливе використання своїх автомобілів у громадському транспорті. Результатом цих міркувань став новий прототип електричного таксі, який щойно дебютував на виставці в Ганновері. Розробка, що отримала назву «Milano Taxi», являє собою міський фургон з багатьма рішеннями для полегшення життя пасажирів і водія, такими як розсувні двері, сенсорний екран для управління транспортним засобом і т.д.
Електротаксі пофарбоване у два відтінки: зелений і чорний, що є кивком Volkswagen до модного мегаполісу — Мілану. На його вулицях колись їздили таксі, пофарбовані в ці кольори. Дизайн також відсилає до легендарної моделі Volkswagen: Samba Bus.
Щоб пасажирам було якомога легше сідати, команда дизайнерів передбачила лише одну пару дверей з правого боку автомобіля, які зсуваються вперед. Таксі має висоту 1,6 м, довжину 3,73 м і ширину 1,66 м. Панорамний дах зроблений зі скла, завдяки чому салон добре освітлений, а пасажири можуть милуватися архітектурою міста по дорозі. Вивіска таксі також виготовлена з прозорого матеріалу: вона світиться зеленим, коли таксі вільне, червоним, коли везе пасажирів, або зовсім не світиться, коли водій робить перерву.
В інтер’єрі дизайнери свідомо відмовилися від переднього пасажирського сидіння, натомість замість нього розмістили багажне відділення для сумок і багажу пасажирів. Традиційний багажний відсік за заднім сидінням використовується лише для зберігання дрібного посуду, щоб залишити якомога більше простору для пасажирів. В результаті простір для ніг за водійським сидінням, наприклад, можна порівняти з таким у лімузинах класу люкс (120 мм).
Поруч зі спинкою водійського сидіння розташований 8-дюймовий сенсорний екран, на якому відображається поточна вартість проїзду, інформація про об’єкти, повз які щойно проїхало таксі, дані про маршрут, відстань до місця призначення та орієнтовний час прибуття, а також прогноз погоди. За допомогою цього екрану пасажир також може розрахуватися кредитною карткою.
Водій також отримує додаткові зручності: вся важлива інформація про автомобіль відображається на сенсорному екрані, розташованому на центральній консолі. Інтерфейс виконує такі функції, як таксометр, система відкривання дверей з боку пасажира, навігаційна система, індикатор стану електроприводу, система управління кондиціонером, телефон, годинник і система підключення до комутатора, серед іншого. Водій також може індивідуалізувати порядок відображення різних функцій.
Міланське таксі приводиться в рух електродвигуном з максимальною потужністю 85 кВт. Він живиться від вбудованої літій-іонної батареї ємністю 45 кВт-год, розташованої під підлогою автомобіля, що дозволяє таксі проїхати до 300 км на одному заряді. За оптимальних умов батарея може бути заряджена на 80 відсотків всього за одну годину.
