Gaznaauto Сайт про автомобили
Компания MW Motors, находящаяся в Штеновице под Пльзенью, стала известна во всем мире после премьеры автомобиля Luka EV. Теперь она также надеется завоевать популярность, переоборудовав традиционный российский UAZ Hunter на аккумуляторную батарею. Сбылась страшная мечта всех настоящих любителей бездорожья. И это еще не все, компания собирается завоевать английский рынок, а потом и всю Европу.
UAZ Hunter преименовали в MWM Spartan после перевода на аккумуляторную батарею, предлагая 100% электрическую мутацию легендарного российского джипа. Пока известно, что в пол будут установлены аккумуляторные батареи емкостью от 56 кВт/ч до 90 кВт/ч, а электрический мотор, как сообщается, будет обладать достаточной мощностью. Система привода 4х4 не имеет 2-ух электрических моторов, а сохраняет классическое и довольно шумное механическое решение с раздаточной коробкой.
MWM Spartan имеет действительно спартанский интерьер
Праворульная линейка MWM Spartan впервые выйдет на неизведанные участки рынка электромобилей и бензиновых автомобилей Англии во второй половине 2020 года. Модели с левым рулем появятся в остальной Европе несколькими месяцами позднее.
Технические детали, диапазон и другие основные параметры пока не открываются компанией. Автомобиль известен собственным минималистичным дизайном, большой проходимостью и разумной стоимостью. В Чехии бензиновая версия стоит около 500 тысяч с налогами, посмотрим, за сколько будет продаваться электрическая версия.
Сохранена технология переключения передач 4х4
Судя по фотографиям, видно, что на пионерской модели установлена китайская коробка передач BAIC, а не намного лучшая южнокорейская Hyundai Dymos, что лишает автомобиль комфорта. Окрашенная панель приборов также немного поменялась, поскольку единственный аналоговый будильник был заменен цифровым спидометром.
УАЗ 3163 Патриот АТ — отечественная автоматическая развитие
УАЗ 2924 Hunter — верный товарищ для смутных времен
Производитель ориентируется на фермеров, лесников или любителей сложных видов спорта, однако мы сомневаемся, что данные люди потребуют гудящие модели. Хотя в определенных странах это будет единственным способом наслаждаться настоящим российским железом и не понести финансовые потери на плате за выбросы.
Это не один проект автомобильного производителя "Skoroplzen", в прошлом мы могли наслаждаться Luka EV. Теперь пионеры из Пльзеня собираются проверить, будет ли интерес к модернизированной военной модели 469, только в жужжащем варианте. Что вы думаете? Скажите нам об этом в опросе и комментариях.
