Gaznaauto Сайт про автомобили
Mercedes впервые представил электрический V-Class в марте. В то время он еще назывался концептом, но был настолько близок к реальности, что не было сомнений в том, что скоро мы встретимся с ним в серийной версии. И данный момент настал — встречайте EQV, первый полностью электрический MPV.
На самом деле это скорее пассажирский фургон, но V-класс предлагает комфорт и оснащение, сравнимые с обыкновенными лимузинами, поэтому его услугами любят пользоваться шикарные отели, VIP-лимузины и остальные службы трансфера. Теперь есть у них намного больше причин для радости — Mercedes выпускает полностью электрическую версию (что ее делает третьим электрическим утилитарным автомобилем Mercedes после eVit и eSprinter), которая не только намного уменьшает рабочие затраты, но и, что очень важное, увеличивает уровень удобства на борту.
Mercedes-Benz V-Class — фургон, который управляется как легковой автомобиль
Mercedes тестирует первый электрический MPV в настоящих условиях
Практически, электрический привод работает абсолютно очень тихо, а его включение происходит очень быстро — никакие переключения передач не прерывают его. Его 204 л.с. и, прежде всего, 362 Нм обеспечивают очень солидную динамику, а аккумулятор емкостью 90 кВт/ч под полом обеспечивает солидный запас хода — немного более 400 км. Его можно зарядить через разъем, размещенный под передней решёткой, менее чем за 45 минут (с 10% до 80%) при быстрой зарядке, а полная зарядка от настенного блока мощностью 11 кВт занимает менее 10 часов.
Батарея обеспечит запас хода до 405 км. Разъем для зарядки обдуманно размещен в носовой части, быстрая зарядка до 80% занимает менее 45 минут
Более того, эти автомобили будут применяться по большей части в городе, где они будут экономить много энергии за счёт рекуперации. Водитель может настраивать его уровень при помощи подрулевых лепестков, а для движения на высоком уровне нужно только нажать на педаль газа. Самым эффективным режимом считается автоматическое управление рекуперацией, которое применяет комбинацию навигационных данных, считывание дорожных знаков, а еще мониторинг дороги впереди при помощи радаров и камер. В отличие от обычного V-класса, Mercedes EQV также оборудован сложной информационно-развлекательной системой MBUX с 10-дюймовым дисплеем, которой можно управлять не только при помощи сенсорной и трек-пада на центральной консоли, но и голосом.
