Gaznaauto Сайт про автомобили
BMW 1 во все времена был немного нежеланным ребенком. Она послушно складывала деньги в единый кошелек, она действительно неплохо продавалась, всем в какой-то степени нравилась, но те, кто мог, шли и приобретали хотя бы 3. У определенных людей это было буквально проблемой, особенно обыкновенные покупатели, привыкшие к стерильным предзакатам, часто жаловались, что их маленький BMW зимой не едет ни в какие горки и предрасположен к заносу на повороте. Не имеет значение, что и журналисты, и почитатели дали хорошую оценку его управляемость и размеры — давайте нальем вина, эта группа непропорционально меньше.
И вот, спустя пятнадцать лет после собственного дебюта, BMW 1 прибывает с передним приводом! Пересмотренный дизайн, больше места и автомобиль для всех. Как минимум, собственно таким образом можно обозначить его важные преимущества.
Итак, каково ваше первое мнение?
Это уже третье поколение, и все в нем отличается или, скорее, удивительно похоже на X2. В стиле других моделей BMW, модель 1 имеет увеличенные почки радиатора, наклонные, остроугольные фары и LED фонари сзади, а модель 135i, изображеная здесь, имеет намек на диффузор и сдвоенные выхлопные трубы.
Объем багажника возрос на двадцать литров.
По сообщениям BMW, благодаря новой архитектуре в модели One больше места на задних сиденьях: возросло пространство для головы и коленей. Объем багажника составляет 380 литров, что на двадцать литров больше, чем у текущей модели. Если сложить задние спинки сидений, то получится еще 1 200 литров.
Сам факт того, что BMW может похвастаться этим всем, а еще панорамной крышей, множеством отсеков для хранения, продвинутой информационно-развлекательной системой и безопасностью, о технологиях которой мы упомянем позднее, ясно показывает, кто считается потенциальной аудиторией и для кого предназначается данный автомобиль.
Интерьер нового BMW 1 все также направлен на водителя
На старте продаж новый BMW 1 будет предлагаться с пятью двигателями, тремя дизельными и двумя бензиновыми. Базовый 116d имеет мощность 116 л.с., также будут доступны 118d и 120d. Любители двигателей на бензине будут довольны четверкой M135 iXdrive мощностью 302 л.с., а на другом конце спектра находится 118i.
Все модели 116d, 118d и 118i в стандартной комплектации оборудуются шестиступенчатой механической коробкой скоростей, 116d и 118i могут быть оборудованы семиступенчатой коробкой скоростей с двойным сцеплением, а 118d и 120d xDrive имеют опциональную восьмиступенчатую коробку передач Steptronic. Потом M135i будет продаваться исключительно с восьмиступенчатым автоматом Steptronic Спорт.
Боковой профиль автомобиля также поменялся
Новая модель BMW поступит в продажу в сентябре, и нам интересно не только узнать, сколько она будет стоить, но и реакцию публики. Как со стороны фанатов, так и со стороны тренда этого сезона. Безусловно то, что для постоянных читателей "Гаража" это еще один повод побыстрее начать поиски старенького 130i.
