Gaznaauto Сайт про автомобили
Как все знают, воображению нет предела. И хотя Bentley Bentayga считается одним из очень шикарных внедорожников сегодня на рынке, в мире все еще есть люди, которым этого недостаточно. Более того, автомобильный производитель из Крю, Англия, не так давно снял с производства лимузин Mulsanne, оставив пробел на рынке, который теперь будет заполнен Bentayga EWB.
Удлиненая база колес. Это магическое заклинание прячется под именем нового Bentley Bentayga EWB, который, так же как мы знаем из прошлого, всегда означал усиление роскоши и без этого шикарных автомобилей — и появление удлиненого Bentayga в действительности имеет очень большой смысл после снятия с производства Mulsanne.
Bentley Bentayga Extended Wheelbase имеет колесную базу практически такой же длины, как и весь Fiat Panda второго поколения. В сравнении с начальной трехметровой колесной базой, пространство для ног возросло практически на двадцать сантиметров, что больше всего понравится задним пассажирам.
Как видно из названия версии, Bentayga EWB немного длиннее простой модели — в частности, база колес у нее длиннее на 180 мм, из-за чего она может достигать 3 175 мм, что уже опасно недалеко к длине всего Fiat Panda. Габаритная длина Bentley Bentayga EWB теперь составляет 5 332 мм.
Bentley Mulsanne 6.75 Edition — дань уважения заканчивающемуся V8
Bentley Continental GT превращен в танк
Но роскошь на борту Bentley Bentayga — это не только более свободное пространство на задних сиденьях, хотя и здесь теперь есть место для комфортных "сидений Bentley Airline Seats", которые уже создают впечатление, что вы путешествуете первым классом.
Bentley говорит, что это очень изысканные сиденья в серийном автомобиле, и пассажиры могут настраивать их буквально в сотнях разных положений и вариантов благодаря наклону спинки на 40 градусов и множеству регулировок поясницы, подголовника и подушки сиденья. Однако даже это ничто в сравнении с технологией определения "микроклимата" на борту.
Bentley Bentayga EWB лишь минимально отличается от обычного автомобиля. Кроме удлиненных задних дверей, наверное, одно, что выдает его с первого взгляда — это иной дизайн радиаторной решётки с вертикальным оребрением.
Мы попробуем объяснить это через определенный промежуток времени. Пожалуй, все мы слышали о сиденьях с подогревом и даже вентиляцией. Но задние сиденья в Bentley Bentayga EWB определяют не только температуру поверхности, но и влажность, что дает возможность им если понадобится совмещать обогрев с вентиляцией. В результате даже в немилосердную жару (к примеру, на Ближнем Востоке) пассажиры будут ощущать себя абсолютно комфортно.
Мало того, в сиденьях стоят датчики давления, которые определяют положение пассажира, чтобы можно было настраивать нагрев, охлаждение или и то, и другое. Другие функции комфорта в себя включают подобные вещи, как подогрев дверей или подлокотников.
Интерьер претерпел несколько косметических изменений, которые теперь делают палубу Bentley Bentayga land jet еще более приятным местом для жизни. Однако понятно, что многие хозяева Bentayga с расширенным диапазоном будут сидеть сзади.
Но и эстетическая сторона вещей не осталась в стороне — Bentayga EWB получила новый рисунок алмазной строчки, который теперь в себя включает осветительную систему под названием "Bentley Diamond Illumination". Это значит, что кроме алмазной строчки на сиденьях, в дверях спрятаны крошечные светоизлучающие диоды, которые светят сквозь пористую поверхность обивки из кожи — пассажиры могут выбрать любой цвет подсветки, который им нравится.
Обычная комплектация Bentley Bentayga — пятиместный салон, или то, что автомобильный производитель называет компоновкой "4+1". Однако, положа руку на сердце, прямо сейчас ясно, что подавляющее большинство Bentayga EWB будут выпускаться в конфигурации с двумя задними сиденьями. Уже не говоря про то, что если вы откажетесь от среднего (как бы аварийного) сиденья, то взамен получите большую центральную консоль с местами для хранения и работающими от электричества разъемами.
Bentley Bentayga EWB вызывает в памяти поездки первым классом — ведь вдохновением для задних сидений послужили самолеты. Кроме 40-градусной регулировки спинки и множества положений поясницы и сиденья, они тоже могут быть с подогревом и вентиляцией, либо даже с комбинацией того и прочего.
Естественно, Bentayga EWB нужно было отличить от ее младшей сестры, стандартной Bentayga — но не очень умышленно, это было бы бестактно. Внимательный читатель вполне мог заметить существенно широкие задние двери, но еще одно отличие можно найти прямо на радиаторной решётке — она теперь имеет вертикальное оребрение, а за дополнительную плату вы получите полированные 22-дюймовые колеса, основные колеса — "21".
К большому сожалению, Bentley не предлагает для Bentayga EWB могучий и известный твин-турбо W12, но пуристам не нужно волноваться о подключаемой гибридной силовой установке в комбинировании с шестицилиндровым двигателем. Это благодаря тому, что компания Crewe решила найти оптимальную середину — Bentayga EWB оборудуется проверенным временем V8 твин-турбо.
