Gaznaauto Сайт про автомобили
Японская Honda решила пойти против направления, выпустив новый Jazz. Сегодня тренд этого сезона проповедует переход на цифровые технологии и концентрацию всего в сенсорных экранах, но Honda сказала "нет" и сделала интерьер довольно устарелым. Вы можете управлять температурой или активировать подогрев сидений вслепую. Как это реально?
Многие производители сегодня сосредотачивают управление кондиционерами или устройствами комфорта в сенсорных экранах. Взгляните на новый Audi A3 или Skoda Octavia. В действительности, взгляните на Honda Jazz последнего поколения. Эти все автомобили едут на волне современности. Но новое поколение свободного японского хэтчбека сделало шаг назад.
Honda Jazz свеж снаружи и внутри, но в климат-контроль он отстал, что, в общем то, не плохо.
Возврат к обычным элементам управления был обоснован руководителем отдела разработки Такеки Танака, поскольку производитель хотел свести до минимума отвлечение водителя при изменении температуры или включении подогрева сидений. Идея также появилась из отзывов потребителей, поскольку большинство людей жаловались на то, что не могут инстинктивно управлять этими главными функциями. Если интерфейс находится на сенсорном экране, вам нужно будет смотреть на него, что, разумеется, отвлекает внимание. А это нежелательно за рулем.
Honda не хочет, чтобы вы отвлекались на подобные мелочи, как температурная регулировка или включение подогрева сидений.
Мелани Лиммер, руководитель отдела разработки электроники для Audi A3, не так давно прокомментировала данный вопрос британскому журналу Autocar. Она утверждает, что клиенты марки больше привыкли к управлению, похожему на управление смартфоном, поэтому система с сенсорным экраном кажется им гораздо намного удобной.
