Gaznaauto Сайт про автомобили
"Если бы только мой любимый спортивный автомобиль начала тысячелетия можно было приобрести как новый сегодня…", — говорит большинство автомомбилистов. У культовых спортивных автомобилей различная участь — некоторым везет, и они остаются в одной семье на десятилетие или два, некоторые переходят из рук в руки несколько раз за один и тот же период, а некоторые, хотим мы того либо нет, становятся жертвами тюнинга.
В лучшем случае, некоторые из них закончатся в качестве трасс, как раньше M3 E46 моего отца. Но потом, из ниоткуда, возникает вещь, которая прямо из выставочного зала. Уж поверьте, даже средний выставочный автомобиль имеет больший пробег, чем эта Honda S2000 — одометр, как сказали бы наши англоязычные коллеги, здесь показывает всего 91 милю, что в метрических единицах будет примерно 145 километров.
Продажа: Непритязательная Omega, которую любили грабители банков!
Мотосалон 2019 отметился воскрешением чешских брендов
Это кажется восхитительным, правда? Преимущество этого определенного экземпляра в том, что S2000 выпускался до 2009 года, и этот экземпляр относится к последнему году производства, так что автомобиль также относительно молод. К тому же, благодаря этому, он все еще находится на заводской гарантии (!) до апреля этого года. Он выставлен на продажу на интернет-аукционе гонщиком IndyCar Грэмом Рахалом, который, по совпадению, купил S2000 в ноябре прошлого года. Мы можем выдумать лишь одну причину, по которой он намерен поменять столь хорошо сохранившуюся машину на более новую — возможно, желание водить машину очень большое, в то время как в случае с практически нетронутой машиной знание о ее неприкосновенности, или "сохранности", если хотите, уже было слишком сильным сдерживающим аргументом.
Как и следовало ожидать от автомобиля, проехавшего менее 150 километров, он действительно выглядит так, словно только вчера выехал из ворот завода в Сузуке. Лакокрасочное покрытие без царапин, кожа салона не повреждена, отделка салона не имеет следов ультрафиолетового износа. Это просто радость для глаз, настоящее окно в прошлое. По словам аукционной компании, все работает как нужно, включая цифровой спидометр и складывающуюся крышу. 2,2-литровый погодный четырехцилиндровый двигатель с ограничителем оборотов на 8 200 оборотов в минуту работает как часы и с удовольствием отправляет собственные 237 конских сил на задние колеса через точную короткоходную шестиступенчатую механическую коробку передач. На автомобиле даже установлены оригинальные шины Bridgestone Potenza, сделанные в 2008 году!
