Gaznaauto Сайт про автомобили
Kona считается отличительным автомобилем в Европе, и спустя три года он получил фейслифтинг. Под капотом находятся разные агрегаты, помогающие как экологичному, так и спортивному вождению. Однако это еще не все: впервые для Kona предлагается уровень отделки N Line, подчеркивающий динамичное выражение небольшого джипа. Новых функций довольно много, поэтому давайте кратко рассмотрим их.
Симпатичной новой особенностью Kona считается уровень отделки N Line, дизайн которого переносит автомобиль в намного спортивный сегмент небольших внедорожников. Стоит обратить внимание, к примеру, на боковые пороги — они соответствуют 18-дюймовым легкосплавным дискам. Сзади, разумеется, имеется диффузор и сдвоенные выхлопные трубы. Стильная строка и логотипы N украшают интерьер.
Hyundai i30 N Fastback — совершенство с первого взгляда
Пять дней с электромобилем Hyundai Kona
Характерной характерной чертой каждого Kona являются светодиодные дневные ходовые огни, вызывающие пронзительный взгляд. Необходимо выделить тыльную часть с поднятыми фарами — черта, столь отличительная для современных внедорожников. Омоложенная версия отличается не только внешним видом, но и удлиненным на 40 миллиметров кузовом. В ассортимент добавлены новые отделочные варианты и комбинирования красок.
Многие спорткары сегодня оборудованы лампами с довольно высоким расположением. Они не имеют большого практического смысла, дело все в эффекте.
Интерьер также претерпел большие изменения. Водителя обрадует окружающее освещение, рамки из алюминия отверстий вентиляции, усовершенствованная обивка сидений, цветовые конфигурации, новый центральный сенсорный экран и новая забавная цифровая панель приборов. Управление некоторыми функциями автомобиля будет выполняться при помощи сотового телефона, и вы даже сможете преодолеть последние пару метров до места назначения пешком. Расширенное оснащение также включает беспроводные системы Android Auto и Apple CarPlay.
Ожидаются подобные функции безопасности, как более интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение о выезде вперед, более совершенное предупреждение о сходе с полосы движения, более сложная технология автономной аварийной остановки и остальные улучшения. Система неотложного вызова eCall стала стандартной.
Кабина была слегка модернизирована и оцифрована
Квадрицикл и 198 саранчи
Лучшим двигателем для Kona считается 198-сильная бензиновая шестерка с турбонаддувом в паре с семиступенчатым автоматом. Данный вариант также может быть оборудован приводом 4х4. 48-вольтовая гибридная силовая установка, обычная для 136-сильных дизельных шестнадцатитактных двигателей, также появилась в продаже. Те, кто любит механические переключения передач, смогут выбрать интеллектуальную шестиступенчатую коробку передач, которая дает возможность ездить по инерции, или выбрать обыкновенную шестиступенчатую механическую коробку передач. В линейке двигателей также появился бездымоходный 120-сильный трехлитровый двигатель с тремя цилиндрами.
Вся длина автомобиля возросла на 40 миллиметров.
Только в минувшем году Kona получила гибридную систему, включающую погодный бензиновый шестнадцатитактный двигатель и электрический мотор. Этот дуэт остается и после модернизации и обеспечивает общую мощность системы в 141 лошадиную силу.
