Идиоты не пользуются поворотниками, а если пользуются, то плохо.

Кроме того, ничто так не выводит из себя на дороге, как, к примеру, когда кто-нибудь не пользуется поворотниками при выезде с кругового перекрестка? Но мы не одиноки, так как в Германии, к примеру, это одно из наиболее популярных правонарушений. Центральный автомобильный клуб Чешской Республики (UAMK) провел опрос, чтобы выяснить, в каком положении мы находимся. Может, вы найдете себя в определенных выводах упомянутого исследования.

Начинаем со старой, но удачной шутки. Когда вам кажется, что ваша работа абсолютно бесполезна, подумайте о тех, кто устанавливает рычаги указателей поворота на автомобили BMW. Пожалуйста, нужно отнестись к этому с щепоткой соли, так как мы не считаем, что это водители BMW так часто не помнят о рычаге под рулем. У них, разумеется, нет никаких разногласий с любым остальным водителем любой иной марки.

Все таки, применение сигналов поворота достаточно важно на дорогах. Лишь благодаря им другие участники дорожного движения заранее и абсолютно четко знают, что они собираются делать в следующие пару мгновений. При неожиданной остановке, повороте или обгоне препятствия на дороге мы всегда должны пользоваться индикаторами. По данным Центрального автомобильного клуба Чешской Республики, самым слабым "оправданием", или, мы считаем, скорее оправданием, для тех, кто не пользуется сигналами поворота, считается то, что все равно все поймут, куда они едут. Некоторые также уверяют, что, не применяя их, они экономят топливо. Это такое же извинение, как и то, что другие экономят топливо, не пользуясь светом днем…

Ну, давайте проясним. Не пользуясь сигналами поворота, вы сэкономите немного денег. IAMK исследовал данное обстоятельство и подсчитал, что экономия топлива составляет 0,2 литра, или около 6 чешских крон в течении года. И с фарами все будет очень похоже. Стоит ли оно того?

UAMK также выяснил, где чешские водители допускают самые большие ошибки во время использования сигналов поворота. Они проконтролировали это на оригинальной главной улице в Колодее, на окраине Праги, где побочная улица идет прямо, а главная резко поворачивает в виде кривой. Действительно, лишь минимальная часть проезжающих водителей сигнализирует главной улице про то, что ее главная улица резко меняет направление, а одновременно с ней и они. По данным опроса IAMC, так поступают лишь около 20% водителей.