Gaznaauto Сайт про автомобили
Засыпание за рулем — опасная вещь, которая может завершиться большими неприятностями. Как не допустить микросон, что действительно помогает, что нужно избегать, почему чашка кофе может не помочь и как может посодействовать сам автомобиль? Одновременно с дорожными психологами и чешским дилерским центром BMW мы подготовили ряд проверенных советов для более безопасного передвижения.
Долгие поездки, монотонное вождение, темнота и стереотипные белые линии — вот варианты факторов, которые будут помогать усталости и дальнейшему развитию микросна. Одновременно с опытными психологами из Центра транспортных исследований (область транспортной психологии) мы посоветуем вам, как смягчить наступление засыпания, чего не делать и чего избегать.
Молодые люди, не нужно боятся водить машину! Бесплатные курсы, которые избавят вас от неуверенности в себе
Быстро и безопасно? Испытайте пределы возможностей собственного спортивного автомобиля на полигоне
Представители BMW дали нам единую информацию про то, как современные автомобили помогут в кризисах усталости либо даже не допустить их.
Лучшая защита — это нападение? Нет, профилактика прекрасно работает против усталости за рулем.
Профилактика — лучшая защита от усталости
По мнению дорожного психолога Адама Грегоровича из Центра транспортных исследований, очень эффектное оружие против усталости — это профилактика. Высыпайтесь перед вождением, не садитесь за руль голодным, уставшим или в неблагоприятном физическом состоянии. Планируйте заранее и делайте один 15-минутный перерыв каждые два часа. Остерегайтесь вождения с полночи до 6 утра, так как в это время высок риск аварии, поскольку наш организм привык спать в это время.
Дорожный психолог Адам Грегорович (с правой стороны) определенно рекомендует не допускать переутомления за рулем
"Если вы ощущаете признаки усталости, единственный профессиональный совет — остановиться и расслабиться. Короткий (15-20 минут) сон с достаточным временем для пробуждения также поможет. В неотложной ситуации хотя бы короткая остановка в комбинировании с растяжкой будет полезна для разрушения стереотипа вождения и усталости глаз. Не стоит спешить к месту назначения без надобности, так как с увеличением скорости становятся больше требования к вниманию водителя и риск аварии. Последние километры перед финишем — наиболее важные, — советует Адам Грегорович.
Альтернативы с риском
Прочие средства для борьбы с усталостью являются немного рискованными, поэтому их нельзя открыто советовать. Если вы устали и у вас уменьшается концентрация внимания и скорость реакции, вам следует помнить, что нельзя обмануть организм и его энергетическую работу.
Включив радио или включив кондиционер, вы не получите недостающей энергии.
"Я уверен, что вы слышали гарантированные рекомендации, например включить радио, перевести кондиционер на более холодный режим или жевать жвачку. Эти действия могут на какое то время обновить вас и уменьшить вероятность того, что вы заснете самостоятельно, однако нередко они работают непродуктивно, давая вам неправильное ощущение уверенности в том, что усталость снята, или намного больше нагружая ваш организм", — предупреждает Грегорович.
Точно также он рекомендует не возлагать все надежды на чашку кофе или банку энергетического напитка. Действие кофеина, содержащегося в напитках, продолжается всего пару часов, и после того, как действие напитка окончится, может наступить еще большая усталость. Очень большое количество кофеина также вредно и вызывает у определенных людей излишнюю рассеянность, что снова же плохо проявляется на вождении. Поэтому кофе и остальные энергетические напитки можно косвенно советовать, но исключительно если вы знаете, как ваш организм реагирует на данные вещества."
Кофе или энергетические напитки подходят не всем. Позволяйте этим напиткам мешать вам уснуть исключительно в случае, если вы знаете реакции собственного организма
Друг под дождем
С вами пассажир и вы ощущаете сонливость? Передайте руль. Если это невозможно, попросите его или ее предупредить вас о допустимых признаках усталости, которые вы сами можете не заметить.
Вы ощущаете сонливость, а с вами пассажир? Если возможно, передайте ему или ей руль.
"Факторы усталости включают регулярное моргание, закрывание или прищуривание глаз, зевоту и игнорирование выходов или указателей. Уставший водитель может с огромным трудом держать голову вертикально, не соблюдать рядность движения, страдать от дневной сонливости или не помнить последние пройденные (килограммы) метры. Разговор с пассажиром обычно рассматривается как средство для поддерживания внимательности, однако он может вызвать дополнительный стресс и отвлечь водителя", — добавляет дорожный психолог.
Машина знает наперед
Перед тем как вы сами начнете ощущать усталость, множество современных автомобилей могут предупредить вас об этом. Как это реально?
Относительно старым, но прекрасным средством борьбы с усталостью считается ассистент внимания (внимательности) водителя. Система регулярно контролирует ваши движения и работу с рулевым колесом и педалями. Если он находит изменения, более постоянные толчки рулевого колеса или остальные признаки сонливости, он предлагает водителю сделать перерыв.
Автомобиль может заранее выявить начальные признаки усталости благодаря системам помощи водителю
Многие осуждают систему помощи во время движения по полосе, однако она считается одним из надежных поручителей концентрации внимания. Хотя ее задача — следить за движением автомобиля в границах полосы, система также применяет эти и остальные данные для оценки уровня усталости водителя и предлагает расслабиться, если установленный предел превышен.
Если при движении вы пользуетесь сотовым телефоном, безмерно жестикулируете, смотрите в пространство или долго работаете с информационно-развлекательной системой, может работает обманчивая тревога.
Иллюстрация, сделанная в самом центре обучения безопасности дорожного движения, показывает, что работа с сотовым телефоном отвлекает от вождения. Подобное поведение может вызвать неправильное срабатывание ассистента усталости.
Улучшенные производные технологии поддержания полосы движения сегодня могут, к примеру, предупреждать о предстоящем пересечении линии или предупреждать его, активно исправлять движение автомобиля между линиями, автономно переходить из полосы в полосу, возвращать автомобиль на прямой курс или автоматически создавать спасательную линию на автомобильной магистрали.
И это еще не все. Знаете ли вы, что некоторые автомобили BMW помогут водителю осуществить маневр избежания кризиса, в основном, когда он отвлекается и неожиданно догоняет очередь на автостраде?
Современные автомобили оборудованы комплексными системами помощи водителю, поэтому они способны делать намного больше, чем просто следить за движением автомобиля по полосам движения
Но с ходом времени инфракрасные камеры и остальные инструменты также применяются для контроля физической формы водителя. Обычно они оценивают положение головы и открытие глаз, что дает возможность выявить или не допустить неминуемую аварию на ранней стадии. За функциями мониторинга необходимо обращаться не только к BMW, вы также можете попробовать DS 7 Crossback или сесть за руль Subaru Forester и остальных автомобилей.
Вы смотрите не в глаза инопланетянину, а на один из инструментов контроля внимательности водителя BMW X5.
В Мюнхене, однако, пошли намного дальше: на некоторые баварцы установили технологию аварийной остановки, которая может автоматически выявить непредвиденное плохое самочувствие водителя, включить сигнальные огни, прижать автомобиль к обочине и вызвать помощь. Подобную помощь можно найти и у некоторых остальных изготовителей.
Выбранные модели BMW могут выявить инвалидность водителя, зажечь предупреждающие огни, безопасно припарковать автомобиль на обочине и вызвать помощь
Антифатальная электроника
Хорошая функция автоматизированного экстренного торможения стала обычным оснащением большинства новых легковых автомобилей, так что в проблемных ситуациях она часто предохраняет или, как минимум, делает мягче результаты аварии, снижая скорость столкновения. Но как сам автомобиль может спасти ваше здоровье и жизнь, когда доходит дело до разбивания листового металла?
Автомобиль перед вами неожиданно остановился, а вы не обратили внимания на рулевое управление? Функция автоматизированного экстренного торможения может спасти вас от неприятностей (или смягчить их)
Основные фонды безопасности включают контролируемую деформацию, которая необходима для контролируемого поглощения возникающей кинетической энергии. Благодаря этому даже после аварии на небольшой скорости пахнущий свежестью автомобиль может показаться слишком помятым. Но это говорит о функциональности конструкции, поскольку удар был поглощен "листовым металлом", а не системой кузова или телом экипажа.
Следующая глава — это подушки безопасности (к примеру, фронтальные, боковые, головные, коленные), работающие в комбинировании с активными трехточечными ремнями безопасности, которые могут заранее притягивать тела пассажиров к сиденьям, подготавливая их к срабатыванию и надуванию подушек безопасности. В определенных автомобилях все электрические стеклоподъемники, включая люк, также закрываются в качестве меры предосторожности.
Если металлический лист лопнет, у нас есть подушки безопасности и прочие средства защиты.
После аварии у пострадавших автомобилей обычно мигают указатели поворота, разблокируются двери, включается освещение внутри, срабатывает предохранительная скоба аккумулятора и выключается топливный насос. Подушки безопасности также связаны с технологией неотложного вызова под названием eCall, которая сразу же после аварии набирает номер 112 и отправляет диспетчеру информацию о местонахождении автомобиля и количестве пассажиров.
В аварийном случае технология eCall помогает быстро убрать результаты, автоматически набирая номер 112 и сообщая диспетчеру расположение автомобиля и количество пассажиров.
В автомобилях марок Volkswagen Group (включая автомобили Skoda Auto) в электронное оборудование также включается так называемый тормоз при многократном столкновении. Это автоматически активирует тормоза и зажигает стоп-сигналы и предупреждающие огни после столкновения. Это нужно для устранения вторичных повреждений, к примеру, если автомобиль отскочит от барьеров, которые в незаторможенном состоянии могут вылететь на встречную полосу движения.
