Какое расстояние можно проехать с включенным стояночным тормозом

Каждый ездил с включенным стояночным тормозом — обычно по своему недоразумению и обычно всего на пару метров. Либо автомобиль неожиданно прекращает движение, либо раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что тормоз необходимо обязательно выпустить. Однако что случится, если вы ослушаетесь предупреждения и будете продолжать радоваться? Это напрашивается на практический экзамен! Чисто в научных целях, разумеется…

Доктрина говорит нам, что есть два способа развития событий. Первый — это недостаточное стягивание стояночного тормоза, поэтому заднее колесо продолжает вращаться, хотя оно заторможено. Поэтому понятно, что со временем вы расплавите задние тормоза. Довольно плохо, но могло быть и хуже.

Можете ли вы завести Lada, которая провела пол года в озере?

Все знают рыбный суп. Но что такое суп "Леди"?

Второй вариант, когда мотоцикл сильно тормозит, а вы просто тащите его за собой, гораздо интереснее. Сначала необходимо проколоть шину, потом зашлифовать алюминиевый обод. Но сколько времени это занимает? Будет ли это со эффектами, например как взрывы или летящие искры? Пора одеть белые шины и очки — или хотя бы повесить на машину камеры GoPro и включить их — и отправиться на эксперименты.

В итоге все обошлось без драмы: шина на заблокированном колесе сдалась всего через пару десятков секунд, выпустив собственную внутреннюю трубку, а потом просто терлась все сильнее и сильнее, пока абсолютно не разрушилась и не покинула обод навсегда. Дальше стало только интереснее — судя по визжащим звукам, было ясно, что движение по ободу не самое здоровое занятие для автомобиля и тем более не для диска, который быстро начал пропадать на глазах из-за мягкости силумина. В конце концов, понадобилось всего пару километров, чтобы обод превратился в туловище, жестоко прорезанное безжалостной полосой асфальта. Поэтому результат научного эксперимента очень удивителен: вам на самом деле не следует водить машину с зажатой рукой. Вот почему эксперименты важны!