Gaznaauto Сайт про автомобили
Автомобильный производитель с трехконечной звездой расширяет собственную линейку популярных автодомов Marco Polo новым дополнением — электрическим Mercedes-Benz EQV, разработанным в партнерстве со швейцарским производителем автодомов. Комментируя EQV, Mercedes-Benz добавляет, что считает будущее автодомов исключительно электрическим.
Mercedes-Benz был одним из главных пионеров автодомов с ассортиментом моделей Marco Polo и накануне отпускного сезона этого года расширяет фотографии автодомов чисто электрическим вариантом на базе электромобиля EQV. Автомобильный производитель из Штутгарта заказал переоборудование у швейцарской компании Sortimo Walter Ruegg PLC и будет продавать его в Европе.
Переход от легкового автомобиля к автодому в течение нескольких минут благодаря Egoe Nest
Mercedes-Benz EQV 300 — шикарный MPV еще роскошнее
Полное преобразование электрического Mercedes-Benz EQV из семейного MPV в жилой фургон в себя включает выдвигающуюся крышу с местом для сна на крыше и опциональными фотоэлектрическими панелями, модульную зону спальни и мини-кухню в багажном отделении. На кухне есть все оборудование которое необходимо для готовки пищи на открытом воздухе, включая раковину, снимающуюся плиту газовую с двумя конфорками, холодильник и ящики для хранения посуды или вещей.
На выдвигающийся крыше EQV установлены опциональные 400-ваттные фотоэлектрические панели
Кухня встроена в небольшую коробку, идеально вписывающуюся в багажник EQV. Вся перестройка дает возможность продолжать применять EQV как простой пассажирский фургон без надобности убирать кухню в багажник, но с ограниченным багажным пространством. Автодом сконструирован легким, поскольку вес сильно влияет на дальность хода электромобилей. В интерьере имеются невидимые темные окна, обеспечивающие конфиденциальность.
Конечно, в салоне также имеется освещение, USB-порты для зарядки мобильных устройств и крутящиеся сиденья. Вся электроника питается от ключевых автомобильных и вспомогательных походных батарей, которые, кроме внешней зарядки, также получают электрическую энергию от вышеупомянутых 400-ваттных фотоэлектрических батарей. И если уж мы заговорили об электричестве, давайте вспомним об электрических приводах.
Кухня находится в компактном ящике, аналогичном тому, который применяет компания из Чехии Egoe Nest
Mercedes-Benz EQV реализуется в 2-ух вариантах — "длинной" с длиной 5 140 миллиметров и "сверхдлинной" с длиной 5 370 миллиметров. Обе версии приводятся в движение одним и тем же электрическим мотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) с самым большим крутящим моментом 365 Нм. Намного слабее версия EQV 250 с батареей емкостью 60 кВтч обеспечивает запас хода 213-236 км, а более сильная версия EQV 300 с батареей емкостью 90 кВтч — 325-363 км (обе WLTP).
"С самой большой "быстрой зарядкой" мощностью 110 кВт батарея электрического Mercedes-Benz EQV может зарядиться с 10 до 80 процентов приблизительно за 45 минут, но не будет сюрпризом, если очень много людей, заинтересованных в кемпер-фургоне от Mercedes, выберут выбрать его дизельный собрат. Тем более это касается более отважных клиентов, планирующих разбивать лагерь в местах с менее распространеной зарядной сферой услуг.
