Jeep cherokee 2 2 awd overland может делать это на дороге и бездорожье.

Внедорожники и кроссоверы продаются как горячие пирожки на полке, и интерес к ним только каждый год увеличивается. В этом нет ничего удивительного, что любой производитель предлагает несколько подобных автомобилей, и все размерные участки наполнены до отказа. Вариантов так много, что у покупателей голова идет кругом. Так чего же вы должны бежать и приобретать Cherokee от Jeep?

Вы еще помните, когда только появились внедорожники? Это были немного более цивилизованные внедорожники, на которых можно было ездить без того, чтобы они вытряхивали из вас все дерьмо, оглушали вас или высасывали ваш счёт при частых визитах на заправку. Также, как развитие превратила диких и свирепых серых хищников в послушных и преданных волкодавов. Но современные внедорожники и кроссоверы стали настолько цивилизованными, что больше похожи на выставочных пуделей. В конце концов, некоторые внедорожники выпускаются лишь с передним приводом, и многие из них не решится проехать по намного сложной дороге, чем пыльная грунтовая!

Cherokee — это уже чистый джип, однако он на самом деле не уклоняется от езды по пересеченной местности. Он даже не вспотел на этом лугу.

К счастью, местные матадоры все также верны собственному первоначальному назначению — езде по бездорожью. К примеру, Jeep Cherokee. Не то чтобы он был особенно зрительно привлекательным. С переходом к пятому поколению (с 2013 года) он существенно отошел от своих утилитарных корней и сделал ставку на модную волну SUV — и сильный рынок в Китае с его раскосыми глазами (узкие фары на носу). На дизайн Cherokee KL обрушилась волна критики, которую пытается успокоить сегодняшний фейслифтинг с более сдержанным лицом. Но за ним стоит автомобиль, которому действительно нравится ездить по бездорожью.

Не обращая внимания на небольшие размеры, снаружи и внутри он выглядит очень величественно.

Cherokee обладает той солидностью, которая так важна для игры на бездорожье. Рулевое управление имеет идеальное сопротивление, шасси достаточно плотное, полный привод (задняя ось автоматически подключается к передней при пробуксовке) предлагает режимы движения для мягких и скользящих поверхностей, коробка передач имеет пониженное передаточное число, есть система помощи при спуске с холма (автоматически поддерживает подобранную скорость), это все восполняется солидными углами подъема и спуска. Крутые спуски, сложные подъемы, хитрые повороты, глубокие броды или песчаные дороги — Cherokee может справиться с любым испытанием. Jeep просто не решится выпустить автомобиль, который оставит вас в сложном положении на бездорожье.