Gaznaauto Сайт про автомобили
Станислав Чехрак живёт в непритязательной деревне Пржистоупим недалеко от Чешского Брода. И собственно здесь он сделал открытие, которое может оказать влияние на автомобильную промышленность во всем мире. Его небольшая примочка к автоключу может заткнуть самое слабенькое место в современных автомобилях.
Это, кажется, обычное открытие, но оно может качественно обезопасить и защитить новые автомобили от угона. В современных автомобилях, особенно дорогих, применяется система бесключевого доступа, которую воры научились применять для кражи. Они применяют усилитель, чтобы усилить сигнал ключа, который находится в "сейфе" вашего дома, и угоняют стоящий возле дома автомобиль, который думает, что ключ находится очень близко от него из-за усилителя.
Данный вариант краж становится все довольно популярным, и можно ожидать, что число данных случаев будет расти по мере того, как такая технология будет все больше распространяться в автомобилях. Если, разумеется, хозяева подобных автомобилей или сами автомобильные компании не сделают что-нибудь в данных направлении. И Станислав Чехрак отыскал решение.
Бесключевой доступ как наживка для воров. Как защитить себя?
Mazda2 и как открыть Ягуар без ключа
Господин Чехрак, в прошлом инженер-электрик с хорошим рабочим опытом в области автомобильной безопасности, изобрел маленький гаджет, который благодаря датчику движения через 180 секунд без движения выключает батарейку в ключе, и ключ перестает подавать сигнал. Если вы переместите ключ, он опять начнет передачу. Простой как пирог, но максимально эффективный.
Как показала практика это значит, что когда вы идете к собственному автомобилю, ключ в кармане или сумочке передвигается с вами вместе, и вы можете легко открыть и завести собственный автомобиль. Но если ваши ключи лежат на обувной полке в прихожей, через определенный промежуток времени ключ перестает высылать сигнал, и ворам с самым мощным усилителем возле вашего дома не повезет. Преимущество в том, что этот маленький, но успешный гаджет не ограничивает пользователя и не уменьшает его комфорт.
Продукт называется Keyless Defender, и работа по его установке достаточно проста
К остальным преимуществам относится легкость установки, не требующая вмешательства в автомобиль. Это то, что не сильно нравится производителям автомобилей, потому что они угрожают отменить гарантию в случае внесения каких-нибудь изменений в автомобиль. Но в данном случае нужно только вставить небольшой чип в батарейку в ключе автомобиля, что очень много людей способны сделать легко в одно мгновение у себя дома. Кроме того, во время использования не берется добавочная плата за эксплуатацию, и даже в качестве бонуса изделие увеличивает рабочий срок батарейки в вашем брелоке.
Господин Чехрак запатентовал продукт, который называется Keyless Defender, и уже предлагает его производителям автомобилей и их дилерам. В настоящий период уже выпущена тысяча единиц данного устройства и еще тысяча находится в производстве. Было продано более 400 устройств, которые были установлены в разные модели автомобилей, и Станислав Чехрак до сих пор не сталкивался с какими-либо проблемами.
Мы приняли участие в поиске угнанного автомобиля
Keyless Defender сертифицирован и прошёл проверки в военном испытательном центре в Вышкове. Поэтому ничто не препятствует его распространению во всем мире. "Если бы время было короче, это могло бы уменьшить владельца авто в большинстве случаев, к примеру, когда он садится в машину, кладет ключ в центральную панель и старается сделать короткий звонок или отправить текстовое сообщение по телефону, перед тем как сесть за руль. Через определенный промежуток времени ключ отсоединялся, и хозяин не имел возможности завести автомобиль без повторного перемещения ключа. С другой стороны, намного дольше дало бы больше возможностей потенциальным ворам, которые будут шататься без дела, чтобы угнать ваш автомобиль практически сразу после того, как вы вернетесь домой", — объясняет автор изобретения.
Конкретно так сегодня угоняют новые автомобили. Мирным путем, с усилителем в руках
Чтобы успешно бороться с хитрыми ворами, он должен был попробовать их методы. Поэтому он сделал дома свои усилители (говоря иначе экстендеры), которые часто применяются современными ворами. В Интернете устройства такого типа можно приобрести за сотни тысяч крон, и очень часто предлагают их поляки, русские или румыны. Продукт г-на Чехрака был даже приобретен для тестирования отечественной автомобильной компанией Skoda Auto.
Станислав Чехрак собственными глазами убедил нас в том, что эти приспособления реально работают. "Приезжайте на машине без ключа", — сказал он по телефону, когда мы договаривались с ним о встрече. После короткой беседы в его кабинете мы поняли, почему. Мы оставили ключи от нашей машины на столе для чтения и отправились на улицу с усилителем к припаркованной машине. Для г-на Чехрака разблокировать и потом завести машину было делом нескольких мгновений. "Я, как и опытные воры, уже знаю, где в каждой модели спрятаны антенны для приема сигнала", — объяснял он в течение того не большого времени, когда работал с усилителем на автомобиле.
Если вы досих пор не верите, посмотрите видео ниже:
На данный вариант угона приходится подавляющее большинство краж автомобилей сейчас. "Очень часто машины исчезают за ночь возле дома владельца. Раньше часто случались кражи в центрах для торговли или ресторанах, когда один из воров подкрадывался к вам с усилителем, спрятанным в сумке, а другой уезжал на вашей машине, часто еще до того, как вы покидали парковку", — рассказывает инженер-электрик из Приступима, описывая методы воров. Он добавляет, что второй способ встречается нечасто, так как он гораздо более опасный: "Кража находится гораздо раньше, часто сразу, поэтому полиция узнает о ней сразу же, и у воров остается очень мало времени, чтобы уехать в безопасное место", — объясняет он.
Банды из Польши по большей части работают таким образом на нашей территории. Они прибывают, угоняют машину и кратчайшим путем возвращаются через границу, где машина пропадает, будучи разобранной на запчасти. Им не позволяется выключить двигатель в поездке, потому что у них не получится запустить его опять. Однако для безопасности автомобиль не может выключить двигатель при потере сигнала от ключа, поэтому воры могут проехать до сотни километров или в большинстве случаев заправляться на небольших заправочных станциях с работающим двигателем. "Очень часто они избегают Праги и оживлённых перекрестков с камерами наблюдения", — говорит нам Станислав Чехрак, добавляя, что польские банды очень часто работают в Либерецком и Усти-над-Лабемском регионах или в Млада-Болеславском крае.
