Самый редкий экспортный Skoda 100 L 1974 года выпуска с документально подтверждённым пробегом 1 607 километров покидает личную коллекцию и отправляется на аукцион Retro Garage, где вы сможете выполнить за него ставку. Но как это может быть так, что автомобиль практически не ездил? Каковы данные по пробегу и чем экспортная модель отличается от отечественной?
Это практически не бывает, особенно в Чехии. На летний аукцион Retro Garage из личной коллекции отправляется редкий экспортный Skoda 100 L 1974 года с документально подтверждённым пробегом всего 1 607 километров. Как и у каждого интересного автомобиля, у этой жемчужины есть собственная история, частью которой вы сможете стать всего за два-три дня. Сначала прочитайте интересную историю.
Skoda 100 L из Швеции имеет на часах всего 1 607 километров пробега
Зеленая (цветовой код 5051) "hundrtka" была сначала выполнена для Королевства Швеция, и о ее импорте в страну назначения позаботился тогдашний официальный (представитель) импортера — Zetor Sweden AB.
Чешский аукцион ретро-автомобилей перейдет в режим online, на торги будут выставлены jawy
В Лисе, не обращая внимания на жару, опять начались аукционы и торги
Потом автомобиль был помещен в один из центров завода Skoda, где он провел большую половину собственного времени одновременно с собратьями 110 R и 130 RS. Иногда некоторые из сказанных произведений отправлялись в путь, но больших поездок не было. В этом нет ничего удивительного, что когда зашла речь о продаже данной коллекции, полной хорошо оставшихся единичных экземпляров, они все были проданы практически сразу.
Здесь покрываются ржавчиной сотни, но здесь металл листовой в полном порядке.
Однако местный коллекционер и энтузиаст Антонин Шашек приобрел зеленый автомобиль благодаря контактам со шведской семьей, которая занималась продажей редких автомобилей Skoda.
Благодаря небольшому пробегу и надлежащему хранению, автомобиль будет в необычном состоянии, без коррозии, не битый, не крашеный. Интерьер также все еще пахнет новым, сиденья изыскано пружинят, хедлайнер сидит идеально, панель приборов не имеет признаков трещины.
Для справки: не ищите внутри никакой электроники или Вай-фай.
Автомобиль, задние колеса которого приводятся в движение задним четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, также поставляется с руководством по эксплуатации, сервисной книгой, техническим сертификатом и отчетами о техническом осмотре, подтверждающими небольшой пробег в 1 607 км.
А поскольку это экспортная модель, скандинавский "Hundrtka" 1974 года выпуска также оборудован стеклоочистителями фар, хромированным правым зеркалом заднего вида, шведскими самозатягивающимися ремнями безопасности Klippan в передней части, ремнями безопасности сзади и стабилизатором задней оси.
Стоит обратить внимание, к примеру, на необычные очистители стекла фар
Эта редкая машина будет не только выставлена, но и выставлена на торги на летнем аукционе Retro Garage в Лиса-над-Лабем 27 июня 2021 года. Он будет основной звездой аукциона, где также можно будет найти подобные модели, как Fiat 850 SC, Cezeta (скутер), Jawa 21 Pionyr, Jawa 175/477 Спорт, Skoda 1201, Fiat Mirafiori и остальные.
Разумеется, вы спрашиваете о цене, так что, возможно, придержите собственные шляпы, кепки или, что только лучше, сами волосы. Такие же машины, но в гораздо худшем состоянии и с гораздо длительным пробегом, в прошлом продавались за 400 и 600 тысяч крон. Так что, возможно, эта "зеленая сотня" преодолеет магическую отметку в 1 миллион крон. Посмотрим…
Gaznaauto Сайт про автомобили