Gaznaauto Сайт про автомобили
Пятый представитель семейства китайских внедорожников Skoda — спортивный Kamiq GT с кузовом купе. Это, наверное, самый красивый джип, который когда-либо выпускала компания Skoda. Но нам придется положить на нее руки, так как в страны Европы эта особенность не попадет вообще.
КНР быстро стал крупным рынком для многих мировых производителей машин — в минувшем году Skoda продала здесь 341 000 автомобилей (рост на 4,9% в сравнении с идущим до этого годом), что составляет четверть от всего объема производства автомобильного производителя в Млада-Болеславе. Каждый третий проданный автомобиль был концептом джипа, поэтому ясно, почему Skoda теперь предлагает здесь пять моделей.
К квартету китайских внедорожников Skoda добавляет пятый
Они могут называться также, как и наши европейские, однако они абсолютно другие по дизайну и конструкции. К примеру, городской кроссовер Kamiq имеет абсолютно другую платформу и на 15 см больше по длине, Karoq длиннее на 50 мм, а у Kodiaq вместе с обыкновенной версией есть более спортивный вариант Kodiaq GT с изящной плавной задней частью. Теперь к нему присоединился новый Kamiq GT, который тоже играет на спортивно-элегантной ноте, опираясь при этом на большую популярность внедорожников.
Мы прокатились на закамуфлированном прототипе новой Octavia
Skoda Kamiq 1.6 TDI: лучший небольшой джип на рынке?
Skoda Scala 1.5 TSI — самый мощный представитель породы
В сравнении с обыкновенной версией (китайской) Kamiq, это даёт ему более заметную переднюю часть с хромированным капотом, кристаллическими светодиодными фарами и более глубоким спойлером в бампере спереди с хромированными акцентами. Также хром на нижней кромке окон, соединенный элементом декора на D-стойке с хромированными рейлингами на крыше. Задние фонари с кристаллическим эффектом сильно напоминают европейскую версию, а Kamiq GT также имеет отражатель во всю ширину бампера, отличительный для моделей RS. В сравнении с базовой версией, Kamiq GT имеет большую пикантность, выглядит более дорого, стильно и динамично.
Салон китайского Kamiq напоминает европейский Karoq, а версия GT дополнена нестандартным декором, анатомической обивкой сидений с интегрированными подголовниками и рычажком селектора автоматической коробки передач с логотипом GT. Информационно-развлекательная система оборудована 8-дюймовым сенсорным экраном, а поскольку Kamiq направлен прежде всего на молодых покупателей, она предлагает большой уровень возможностей подключения (кроме Apple CarPlay и MirrorLink, есть также CarLife от Baidu) и голосовое управление iFlytek (оно понимает местные вариации обычного китайского языка, а еще может изучать индивидуальные ударения при помощи ИИ). В пространственном отношении Kamiq GT также прекрасно размещен, его длина составляет 4 409 мм, что на 19 мм больше, чем у китайского Kamiq, и на 168 мм больше, чем у европейского Kamiq.
Под капотом появится один из 2-ух силовых агрегатов. Более слабый — погодный четырехцилиндровый двигатель 1.5 MPI мощностью 111 л.с. и 145 Нм крутящего момента, агрегатированный с шестиступенчатым автоматом. Лишь немного мощнее, но сильнее по крутящему моменту, считается прекрасно известныйх четырехцилиндровый 1.2 TSI с турбонаддувом. Он предлагает 115 л.с. и 200 Нм, передаваемые через семиступенчатый автомат.
