Gaznaauto Сайт про автомобили
"Упрощай и добавляй легкости" — это платиновое правило скорости появилось в Англии, но используется практически везде к гоночным автомобилям во всем мире. И, поэтому, также к чехословацким. Посмотрите на этот наглядный пример под названием MTX Skoda Buggy.
Скромная трубчатая рама, металлическая труба для экипажа, двигатель и другое оборудование от Skoda 1000 MB, и это все скупо облачено в стеклопластиковый кузов из-под пера знаменитого Вацлава Краля. Если вы не впечатлены, то должны быть впечатлены, так как результат будто бы был высоко оценен самим маэстро Джуджаро на выставке "Человек и автомобиль" в Праге в 1970 году!
Дизайн минималистичен и построен на заостренных гранях. В этом нет ничего удивительного, что всем известный автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро был так впечатлен ею.
Вацлав Краль был одним из главных инициаторов проекта. "В 1970 году автокросс появился в нашей стране. Собственно тогда мы сказали себе, что это в конце концов подходящая возможность для нас, так как автокросс есть уже и будет, однако для него нет машин", — вспоминает он в собственной книге о проекте самого первого чешского специального автокросса. Поэтому в партнерстве с не так давно созданной тогда компанией Metalex они всего за четыре месяца построили багги, который должен был стать хитом гонок за счёт простоты конструкции и доступным технологиям (а для гражданского бокового помощника мог играть роль модного дюнного багги).
