Gaznaauto Сайт про автомобили
Блестящий, полностью отреставрированный Superb становится новой изюминкой музея Skoda в Млада-Болеславе и в тоже время отмечает два важных юбилея автомобильного производителя — 85-летие модели Superb и 70-летие открытия завода в Квасинах. И это гораздо аппетитнее, чем шоколадный торт со свечками!
Superb считается флагманским автомобилем Skoda с той поры, как он впервые выехал из ворот завода в Млада-Болеславе 22 октября 1934 года. Это был большой и свободный лимузин (более 5 метров по длине), предлагающий полный комфорт, поэтому он имел наиболее современную конструкцию (хребтовая рама, независимая подвеска всех колес, гидравлические тормоза) и мощные шестицилиндровые двигатели. Был даже восьмицилиндровый двигатель!
Skoda 1000 MB или 1000 маленьких болячек
Первая Skoda Felicia празднует сегодня 60 лет со дня собственного выпуска
Skoda публикует подробную хронику в трех томах
Однако новое дополнение к музейной экспозиции Млада Болеслава относится к послевоенной серии — в 1946-49 гг. было построено еще 158 шасси к этому всему к первоначальным довоенным 113 автомобилям, которые были окрашены конкретно на предприятии (11 штук), на кузовном заводе Uhlik в Праге или в Высоком Мыто около Содомки (103 штуки), или на новом заводе в Квасинах, как этот конкретный экземпляр (и 43 других). Машины прибывали туда собственным ходом (это 120 километров от Болеслава до Квасиных!) с предварительным кузовом, который заменялся на конечный. Стоит обратить внимание, что он уже существенно отличается от довоенного оригинала (черный Superb, который уже какое то время находится в музее, датируется 1939 годом): у него более высокий понтон и меньшие окна, носовая часть с утопленными фарами, а еще подавляющая часть хромированного декора.
Восстановленный Superb выглядит, наверное, намного лучше, чем оригинал!
Потом готовый автомобиль поступил в пользование Объединенного управления гостиниц и гостиничных предприятий в Карловых Варах, а когда после двадцати лет эксплуатации он был сдан в металлолом, автокомпания смогла выкупить его с намерением выставить в качестве музейного экспоната. Однако до того времени автомобиль был устарел, многие детали отсутствовали, а обивка не была необычной. В таком плохом состоянии Superb был помещен в хранилище, откуда он всплыл только в 2017 году, когда начались неимоверно непростые работы по реставрации, занявшие три года.
