Gaznaauto Сайт про автомобили
Модель Favorit стала переломным моментом для Skoda, как и более поздняя Octavia. Но Felicia, появившаяся между ними, доставила ряд важных усовершенствований и подтвердила амбиции Skoda стать уважаемым европейским автомобильным производителем. Более того, благодаря прекрасному соотношению качества и стоимости, он получил большую популярность автомобилем. Сегодня исполняется 25 лет со дня его выпуска.
17 октября 1994 года ровно в 10:20 утра первая "Фелиция" сошла с конвейера в Млада-Болеславе. Девять дней спустя, 26 октября 1994 года, общественности представили трио новых хэтчбеков в цвете чешского триколора. Тогдашний глава горадминистрации Праги окрестил их на Карловом мосту водой из Влтавы. Ничего более чешского нельзя себе представить…
Билет на Запад — секреты Skoda Favorit
Skoda 1000 MB или 1000 мелких болячек
В этом нет ничего удивительного, что чешские клиенты абсолютно полюбили Felicia. Являясь сложной эволюцией популярного Favorit, он получил более большой салон, очень красивый дизайн и интерьер, более богатое оснащение и намного мощнее двигатели, сохранив при этом не высокую стоимость, чтобы стать автомобилем с непревзойденным соотношением качества и стоимости, в котором нуждался развивающийся чешский рынок.
Felicia была на 40 мм длиннее и на 15 мм шире, чем Favorit, имела более большой салон, а багажник возрос на 21 литр. Более совершенная конструкция отразилась не только в лучших ходовых качествах, но также и в краш-тесте, который Felicia прошла с блеском. 13-тактный двигатель от Favorit мощностью 40 или 50 кВт был восполнен в 1995 году более мощным 16-тактным 1.6 MPI (55 кВт) и атмосферным дизелем 1.9 SDI (47 кВт).
Felicia выглядела и управлялась откровенно лучше, чем Favorit, на базе которого она была создана.
Как и в случае с внешним дизайном, в интерьере были заострены грани до круглых форм, а в обустройстве впервые появился ряд современных функций: система антиблокировки тормозов ABS, до четырех подушек безопасности, усилитель руля, кондиционер, регулирующиеся по высоте и подогреваемые передние сиденья, обивка из очень качественной кожи и бортовой компьютер. По примеру Favorit был предложен ряд специализированных выпусков — к примеру, шикарный Laurin & Klement, посвященный столетию компании, или стильная Atlanta, выпущенная в честь летних Олимпийских игр 1996 года.
Популярности Felicia помогало наличие множества разных версий
Skoda Felicia также пользовалась успехом на раллийных трассах в Чехии и во всем мире. Наверное, самым гениальным стало великолепное выступление Стика Бломквиста в 1996 году в английском ралли RAC, когда многие участники были застигнуты неожиданно капризной погодой в Уэльсе, принёсшей неожиданный снег и мороз. Это были практически прекрасные условия для шведского гонщика, который сидел в компактном переднеприводном автомобиле, и он привез Felicia Kit Car домой, заняв необыкновенное третье место в общем зачете.
Стиг Бломквист не был удивлен снегом, наоборот, он помог ему показать неизгладимое выступление
В вариантах хэтчбек, универсал, пикап, Fun и чисто утилитарный Vanplus с 1994 по 2001 год было продано 1 401 489 Felicias. О его популярности говорит тот момент, что он выпускался практически три года параллельно с собственным преемником, гораздо более совершенной Fabia. В конце концов, Felicia и на данный момент считается одним из самых распространенных автомобилей на чешских дорогах, и здесь все также существует большой голод на бу автомобили.
