Gaznaauto Сайт про автомобили
Когда Ford объявил о возвращении культового Bronco, широкая население восприняла новость с энтузиазмом. Не обращая внимания на первоначальные заявления, возрожденный культовый джип тоже будет поставляться в страны Европы, причем со всем американским размахом! Единственная сложность заключается в том, что это будет строго ограниченная серия, и мы встретимся с ней лишь в конце следующего года. Стоит ли ждать?
Автомобиль Bronco компании Ford символизировал свободу передвижения в 1966 году, когда состоялся его дебют. В конце концов, мало что может остановить способный джип с исправным двигателем и опытным водителем за рулем.
Первая модель Bronco дебютировала в 1966 году, вторая — в 2020 году.
Поэтому ясно, что когда в 2020 году "Голубой овал" запустил собственного преемника на родине в Америке, покупатели-энтузиасты взяли автомобильные салоны марки штурмом, скупив большую часть мощностей производства Ford. Автомобильный производитель также дал понять, что автомобиль не будет поставляться в страны Европы, но теперь передумал…
Самый безумный в мире Ford Bronco имеет шесть колес и построили компанией под названием Apocalypse
Американский Ford Bronco Спорт, возможно, и не считается настоящим джипом, однако это достойный снегоходчик
В конце 2023 года будет выпущен очень ограниченный тираж официальных леворульных четырехдверных моделей, омологированных для Европы, со всей панацей, которую может предложить американский жеребец.
Судя по всему, жители Европы не будут лишены полного парада Bronco
Ну, во-первых, не должно быть никаких значительных изменений в дизайне, как минимум, согласно первым официальным изображениям, которые были подтверждены. Таким образом, ретро-образ и наследие необычной модели будут сохранены для Европы.
Таким образом, основой автомобиля остается лестничная рама, независимая передняя подвеска и жёсткая задняя с пятизвенной подвеской. Колеса предлагаются в размерах 17 или 18 дюймов, всегда обутые в шины с грубым протектором. В качестве опций также предлагаются разные протекторы шасси, баки и боковые пороги.
В основе автомобиля лежит лестничная рама, независимая подвеска в передней части и жёсткий мост сзади.
Также имеются круглые фары, защелкивающиеся накладки на крылья, внедорожные датчики, места крепления, четырехсекционная снимающаяся крыша, снимающиеся двери (восемь минут работы), зеркала перед ветровым стеклом и, разумеется, сумки для хранения демонтированных деталей. Также можно заменить решётку радиатора или передний бампер.
Подлинность автомобиля увеличивается спрятанными деталями (пасхальными яйцами), рассказывающими об истории модели. К ним можно отнести логотипы Bronco, графика, иллюстрирующая необычный ряд моделей 1966 года, бутылочная открывалка в багажнике или GPS-координаты мест, где проводились проверки Bronco во время разработки.
Вы также можете рассчитывать на так называемое пасхальное яйцо, посвященное истории автомобиля.
Но на самом автомобиле дело не завершается, его можно будет оборудовать разными предметами, например как тент на крыше, легкая рампа, кронштейны для оборудования, моющиеся чехлы для сидений и остальные удобства. Другими словами, Америка в аэрозольной краске с брюссельской печатью.
Бездорожье с козой
Поскольку оригинал 1960-х годов так хорошо подходил для бездорожья, его наследник также не имел возможности огорочить, чему содействовала система под названием G.O.A.T., которая, если опустить точки, в переводе значит "козел". В случае с Ford речь идет про технологию Goes Over Any Type of Terrain, позволяющей преодолевать любой тип местности.
Взрослый Bronco, как и Спорт, также оборудован системой G.O.A.T.
Весь пакет технологий, заботящихся о приводе 4?4 с уменьшением, предложит несколько дорожных режимов (Normal, Eco, Спорт, Slippery), а еще пару профилей местности (Mud/track, Sand, либо для отдельных спецификаций также гоночный Baja). В зависимости от профиля меняется реакция двигателя, трансмиссии и рулевого управления. Мы испытали это на себе при помощи родственного Bronco Спорт (родственника Ford Kuga) во время зимнего исследования танкодрома в Йиглаве.
Что касается встроенной коробки передач, то она может быть либо электронной с возможностью переключения на ходу, либо механической с доступным режимом самостоятельного переключения 4?4. Блокировка заднего дифференциала входит в стандартную комплектацию, а для увеличения артикуляции мостов можно в дополнение установить переднюю блокировку или систему выключения переднего стабилизатора.
Автомобиль можно привести в порядок (крыша, двери), детали сложить в соответствующую упаковку и забрать с собой.
Также имеется набор ассистентов под названием Trail Toolbox — набор внедорожных технологий, помогающих водителю преодолевать бездорожье.
Поэтому ищите комплексный круиз-контроль для внедорожников, работающий на скорости до 31 миль/ч, технологию, уменьшающую радиус разворота на 40%, систему управления ускорением/торможением одной педалью или функцию стабилизации, предотвращающую опрокидывание автомобиля или дестабилизацию буксируемого прицепа.
Нет недостатка во внедорожном оснащении, но и дорожное оборудование радует.
Надежда на шестицилиндровый двигатель
Внутри, кроме множества подушек безопасности, включая оконные, вы можете рассчитывать на панель приборов, вдохновленную первым Bronco, надежные материалы, встроенные ручки, беспроводное устройство зарядки для сотового телефона и физические переключатели, герметизированные силиконом и защищенные резиной, так что влага и пыль не могут попасть на них.
Панель приборов полуцифровая, с 12-дюймовым центральным дисплеем, зеркально отражающим интерфейс Ford SYNC 4.
Поскольку Ford еще не опубликовал изображения интерьера европейской версии, вот взгляд на американскую версию
Если вы предпочитаете Apple CarPlay/Android Auto, вы останетесь довольны совместимостью с системой, которая уже входит в стандартную комплектацию. Для любителей качественной музыки Ford подготовил премиальный hi-fi, а безопасность увеличит система панорамных камер с обзором колес, подходящая не только для парковки перед торговым комплексом.
Что Ford пока держит в секрете? Кроме цены и характеристик, силовой агрегат. Таким образом мы можем только высказать предположение, что европейские клиенты, вероятнее всего, получат дорожные и внедорожные спецификации (только четырехдверные), но более броские (судя по официальным фотографиям). Мы также не считаем, что "Голубой овал" будет дорого омологировать какие-нибудь голобайты для Европы.
И опять взгляд внутри салона американской версии
Спекуляции о двигателе на бензине также базируются на этой идее. Мы полагаем, что 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с семиступенчатой механической коробкой скоростей останется в Америке, а мы сможем прокататься на 2,7-литровой шестерке в паре с десятицилиндровым автоматом.
Но это лишь наши домыслы, подкрепленные тем, что, согласно нашей точке зрения, потенциальные заказчики пожелают побаловать себя высоким количеством, автомат бывает лучше настроен в тестах на выбросы, и, наконец, что не менее важно, двигатели V6 также придут к нам в Ranger и Ranger Raptor. Надеемся…
Моторизация? Официально не знает никто, но все лелеют надежду на шестицилиндровый двигатель.
Как мы объявили в начале, европейский Bronco будет, однако их будет очень мало, и они появятся не раньше конца 2023 г. Так что же делать, если вы хотите подобранный вами автомобиль сейчас или он не придёт к вам?
Ну, что теперь. Обратитесь к избранным дилерам, импортирующим (и утверждающим) автомобили из Соединенных Штатов Америки отдельно, и закажите у них один взрослый Bronco или меньший Bronco Спорт. Стоит обратить внимание, однако, что в данном случае не будет у вас официального блока ЕС, и, поэтому, не будет гарантии/поддержки в дилерской сети Ford. Но так бывает с отдельными людьми.
Ford Bronco очень и очень большой для вас? Попробуйте вариант Спорт, доступный в качестве индивидуального импорта
Ждете с нетерпением? Мы. Так как после того, как европейский Jeep Wrangler перешел на плагин-гибридную трансмиссию, а UAZ Hunter перестал быть доступным и популярным, чешский рынок стал испытывать недостаток в официально импортируемом специально построенном настоящем внедорожнике в форме коробки. И данный пробел, наверное, заполнит Ford Bronco, но мы подождем…
