Lamborghini huracán пользуется успехом он продается так же хорошо, как gallardo, но в два раза быстрее

В Сант-Агата-Болоньезе, несомненно, было много празднований — суперкар Lamborghini Huracan не так давно превзошел собственного предка, Gallardo, по объему производства и продаж. Где же повод для праздника, спросите вы? Huracan сделал это быстрее в два раза…

Искомое число — 14 022. Собственно столько автомобилей Gallardo было выпущено за 10 лет производства с 2003 по 2013 год. Ну, разумеется, с минусом… Скромная математика подсказывает, что Huracan достиг того же показателя приблизительно за половину времени. Достойно…

Для справки, номер шасси 14 022 — это Huracan Evo в кузове купе, покрашенный в цвет "Grigio Titans", который де-факто является намного интереснее заявлением для серого металлика. Считается, что новой родиной этого произведения станет Республика Корея.

Не обманывайтесь, Gallardo не был неудачей в продажах. В конце концов, он выпускался в течение десяти лет, что очень достойно для суперкара. Модель также выпускалась в определенных интересных вариантах, например как Gallardo Superleggera и более поздняя LP570-4, или заднеприводная Gallardo Balboni, которая служила данью уважения легендарному тест-пилоту Валентино Бальбони.

Бальбони был принят на работу самим Ферруччо Ламборгини 21 августа 1968 года и проработал в автомобилестроительной компании целых 42 года, после этого целиком ушел на пенсию. Говорят, что он водил около 80 процентов всех Lamborghinis, выполненных за более чем 40-летний период его работы в Sant’ Agata Bolognese.

Лучшая адаптация Lamborghini Gallardo для чешских дорог?

Lamborghini Diablo SE30 — мобильный тестостерон за 12 миллионов долларов

Gallardo Balboni получил задний привод по его инициативе, так как он просто чувак старой закалки — вы могли бы получить эту машину с механической коробкой скоростей! С самого начала Balboni был выпущен небольшим тиражом, но интерес к нему был до такой степени большой, что вместе с полноприводным Gallardo был выпущен и Gallardo LP550-2 — немного уменьшенный 550-сильный двухколесный Gallardo. Буквы LP тогда всегда обозначали продольное расположение двигателя, и он был легче по весу собственно из-за отсутствия полного привода.

Основным событием стал кольцевой автомобиль Sesto Elemento, созданный на базе Gallardo, который был выпущен всего в двадцати экземплярах. Благодаря обильному применению углеродного волокна, его вес, как сообщается, составил всего 999 кг, а в движение он приводился усиленным десятицилиндровым двигателем от LP570-4 Superleggera. Баллистическая ракета разогналась до 60 миль/ч за 2,5 секунды и, как сообщается, до 350 километров в час…