Аэрокосмический караван скрывает индукционную плиту и высокоскоростной интернет. это будет стоить миллионы.

Сейчас караваны переживают ренессанс, и большинство людей даже стали предпочитать данный способ поездки или отдыха обычным. Однако было бы ошибкой пренебрегать караванами, у которых не меньше почитателей во всем мире. Среди производителей одних из лучших караванов — компания из Америки Bowlus.

Может ли вообще существовать подобное понятие, как "шикарный караван"? Абсолютно правильно — компания из Америки Bowlus, к примеру, производит такие. Их можно абсолютно спокойно отличить от остальных, поскольку их основные характерные черты — аэродинамическая форма и блестящая, может показаться "хромированная" поверхность корпуса.

Вдохновение авиационной промышленностью, разумеется, не просто так, ведь сам Хоули Боулус имеет долголетний опыт проектирования самолетов. Поэтому в этом нет ничего удивительного, что в его трейлерах применяются такие аэрокосмические материалы, как дюралюминий.

Это благодаря тому, что родоначальник компании Hawley Bowlus был очень воодушевлен эпохой реактивного движения, периодом, наступившим практически сразу после Второй мировой, когда реактивные двигатели начали переходить из истребителей в коммерческую авиацию.

Чешский мужчина выстроил в Ирландии свой автофургон в цветах Skoda. Применяется для дикого кемпинга

Шикарный караван больше всего напоминает маленькую однушку. И он может делать свою воду.

Не обращая внимания на очень стильный ретро-дизайн, технологии внутри — наиболее современные. И поскольку эта новая модель называется Volterra, проницательный читатель догадается, к чему все идет — разумеется, трейлер предлагает много электричества.

В караванах Bowlus размещаются 4 взрослых. Первое место для сна находится в носовой части, следующее — в находящейся рядом камере.

В прошлом Bowlus очень часто использовал либо генератор внутреннего сгорания, либо простой пропан-бутан, но с растущей электрификацией во всех сферах автотранспорта компания Bowlus решила попробовать что-нибудь новое. Эти "первенцы" приносят случайные преимущества — к примеру, Bowlus Volterra предлагает индукционную варочную панель или высокоскоростной спутниковый интернет.

Эти и остальные устройства питаются от абсолютно новой системы батарей, которую Bowlus разработала самостоятельно — они утвержают, что она обязана быть самой передовой (как минимум, в их бизнесе). Это литий-ион-фосфатная батарея емкостью 17 кВт/ч — чтобы сравнить, это приблизительно вдвое больше, чем у модели Terra Firma от такой же компании.

Bowlus Volterra утверждается, что это первый в истории караван, в котором можно готовить пищу при помощи "индукции". Еще одной достопримечательностью считается высокоскоростной интернет — также впервые, по словам производителя

Производитель также учел возможность того, что кто-то решит буксировать собственный прицеп за электромобилем, и вот какая мысль: вращающий момент замечательно подойдет для данной цели, но как насчет дальности хода? Понятно, они подумали и про это, поэтому, когда дело дойдет до дела и батареи электромобиля "разрядятся", прицеп Volterra сможет дать достаточно энергии для аварийного пробега на расстояние около 100 км. Подобным образом, сам прицеп может получать энергию от автомобиля даже при движении!

На всякий пожарный случай, на крыше установлены фотоэлектрические батареи AeroSolar мощностью 420 Вт, так что пока экипаж ловит бронзу, Volterra ловит электричество (однако это, естественно, работает и при движении).